Porsche repite el doblete en los segundos libres en Mexico
La marca de Stuttgart sigue dominando, dejando a los Toyota a más de un segundo
Foto de: JEP / Motorsport Images
Porsche no cesó su ritmo de cara a las 6 Horas de la Ciudad de México y, tal como sucedió el viernes, lideró con sus dos 919, los segundos entrenamients libres.
La sesión se desarrolló con un asfalto frio, apenas 17 grados centígrados, esto como consecuencia de la lluvia que cayó en la noche y al cielo nublado en la capital de México.
El N° 2 pilotado por Timo Bernhard, Brendon Hartley y Earl Bamber logró un mejor tiempo de 1:25.007, superando por dos segundos el registro del viernes de sus compañeros.
El coche N°1 de la marca de Stuttgart de Neel Jani, Andre Lotterer y Nick Tandy fueron segundos con una mejor vuelta de 1:27.675.
José María López, piloto argentino del Toyota TS050 N° 7 ocupó la tercera posición junto con sus compañeros Mike Conway y Kamui Kobayashi, con un crono de 1:26.681, quedando a 1.6 segundos de la vuelta rápida.
El segundo TS050, el N° 8 de Anthony Davidson, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima, fueron quartos a 2.313 segundos.
Dentro de los LMP2, el N° 38 el Jackie Chan DC Racing logró el mejor tiempo gracias a una vuelta de 1:33.390, segundo fuel el N° 26 de G-Drive Racing (1:33.666). La tercera plaza fue para el Rebellion N° 31.
El piloto mexicano Roberto González, integrante del N° 25 de Manor junto a Vitaly Petrov y Simon Trummer, sufrió un trompo e impactó con la parte trasera en los últimos 10 minutos de la sesión. Aunque logró llevar el coche a boxes no regresaron a pista.
En la categoría GTE-Pro el mejor tiempo (1:39.931) fue para el Aston Martin N° 95 de Nicki Thiim y Marco Sorenesen, esto a pesar de que el danés tuvo una salida de pista en la zona previa al estadio de beisbol, aunque sin provocar daños al coche.
Sus compañeros del Aston Martin N° 97 fueron segundos con una mejor vuelta de 1:40.202.
Alessandro Pier Guidi, con el Ferrari N° 51 junto a James Calado quedaron en la tercera plaza
.
FP2 WEC 2017 Ciudad de México
Cla | # | Pilotos | Monoplaza | Class | Vueltas | Tiempo | Gap | Interval | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 47 | 1'25.007 | 182.272 | ||
2 | 1 | Andre Lotterer Neel Jani Nick Tandy |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 45 | 1'25.491 | 0.484 | 0.484 | 181.240 |
3 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 41 | 1'26.681 | 1.674 | 1.190 | 178.751 |
4 | 8 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sebastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 45 | 1'27.320 | 2.313 | 0.639 | 177.443 |
5 | 38 | Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent |
Oreca 07 | LMP2 | 47 | 1'33.390 | 8.383 | 6.070 | 165.910 |
6 | 26 | Roman Rusinov Pierre Thiriet Alex Lynn |
Oreca 07 | LMP2 | 49 | 1'33.666 | 8.659 | 0.276 | 165.421 |
7 | 31 | Bruno Senna Julien Canal Nicolas Prost |
Oreca 07 | LMP2 | 45 | 1'33.804 | 8.797 | 0.138 | 165.178 |
8 | 37 | David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 45 | 1'33.869 | 8.862 | 0.065 | 165.064 |
9 | 36 | Nicolas Lapierre André Negrao Gustavo Menezes |
Alpine A470 | LMP2 | 42 | 1'33.901 | 8.894 | 0.032 | 165.007 |
10 | 28 | Francois Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 | LMP2 | 49 | 1'34.855 | 9.848 | 0.954 | 163.348 |
11 | 13 | Nelson Piquet Jr. David Heinemeier Hansson Mathias Beche |
Oreca 07 | LMP2 | 42 | 1'34.874 | 9.867 | 0.019 | 163.315 |
12 | 25 | Vitaly Petrov Simon Trummer Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 37 | 1'35.384 | 10.377 | 0.510 | 162.442 |
13 | 24 | Jean-Eric Vergne Ben Hanley Matt Rao |
Oreca 07 | LMP2 | 45 | 1'35.410 | 10.403 | 0.026 | 162.398 |
14 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 47 | 1'39.931 | 14.924 | 4.521 | 155.050 |
15 | 97 | Darren Turner Jonathan Adam Daniel Serra |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 48 | 1'40.202 | 15.195 | 0.271 | 154.631 |
16 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 39 | 1'40.312 | 15.305 | 0.110 | 154.462 |
17 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 43 | 1'40.338 | 15.331 | 0.026 | 154.422 |
18 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 47 | 1'40.595 | 15.588 | 0.257 | 154.027 |
19 | 91 | Richard Lietz Frederic Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 43 | 1'40.618 | 15.611 | 0.023 | 153.992 |
20 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 42 | 1'40.779 | 15.772 | 0.161 | 153.746 |
21 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 38 | 1'40.919 | 15.912 | 0.140 | 153.533 |
22 | 77 | Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 43 | 1'41.536 | 16.529 | 0.617 | 152.600 |
23 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE PRO | 45 | 1'41.903 | 16.896 | 0.367 | 152.050 |
24 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Nick Foster |
Porsche 911 RSR (991) | LMGTE AM | 44 | 1'41.979 | 16.972 | 0.076 | 151.937 |
25 | 54 | Francesco Castellacci Miguel Molina Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 48 | 1'42.423 | 17.416 | 0.444 | 151.278 |
26 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 46 | 1'42.749 | 17.742 | 0.326 | 150.798 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments