Crónica de entrenamientos

WEC Shanghai

Porsche brilla en China

Porsche se puso por delante de Audi en la primera práctica libre de las 6 Horas de Shanghái, penúltima fecha del calendario 2016 del WEC

Guillaume Nédélec

Edited: 4 nov 2016, 7:43

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#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE: Marco Sorensen, Nicki Thiim

#36 Signatech Alpine A460: Gustavo Menezes, Nicolas Lapierre, Stéphane Richelmi

#51 AF Corse Ferrari 488 GTE: Gianmaria Bruni, James Calado

#51 AF Corse Ferrari 488 GTE: Gianmaria Bruni, James Calado

#37 SMP Racing BR01 - Nissan: Vitaly Petrov, Viktor Shaytar, Kirill Ladygin

#26 G-Drive Racing Oreca 05 - Nissan: Roman Rusinov, Alex Brundle, Will Stevens

#4 ByKolles Racing CLM P1/01: Simon Trummer, Oliver Webb, Pierre Kaffer

#66 Ford Chip Ganassi Racing Team UK Ford GT: Olivier Pla, Stefan Mücke

#51 AF Corse Ferrari 488 GTE: Gianmaria Bruni, James Calado

#6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis

#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis

Con bastante rapidez el Porsche Nº 1 de Mark Webber, Timo Bernhard, Brendon Hartley se colocó en la cima de la clasificación de la primera sesión de entrenamientos libres, justo por delante del Audi # 8 de Loïc Duval, Lucas di Grassi-Oliver Jarvis. 

Marc Lieb apenas logró dos vueltas al principio de la sesión para después llevar al Porsche Nº a la zona de boxes por un cambio de batería. Unos minutos más tarde, fue el Audi nº 7, pilotado por Benoit Treluyer, quien regresó a su garaje por problemas con la caja de cambios. Sus compañeros se mantuvieron en pista pero en la parte final el Audi Nº 8 se detuvo en la pista por una pinchadura. 

 

Mientras tanto, Toyota se mantuvo estable. Los dos coches japoneses, aunque reforzados por la reciente victoria de Stéphane Sarrazin-Kobayashi-Mike Conway en Fuji, lograron 78 vueltas con los dos TS050. 

Sin sorpresas en LMP2

En la división LMP2, el ganador en Japón, el Oreca N ° 26 de Will Stevens-Roman Rusinov-Alex Brundle, logró un mejor tiempo de 1'53''953 para quedar por delante del Alpine N° 36 de Nicolas Lapierre-Gustavo Menezes-Stéphane Richelmi. Ellos están por delante de la BR01 SMP Racing, conducido por Nicolas Minassian-Maurizio Mediani-Mikhail Aleshin, lo que demuestra cierta facilidad en la pista china.

Ferrari manda

En GTE Pro, el duelo continúa entre Ford y Ferrari, con un invitado sorpresa en esta sesión. Si el Ferrari número 51 de James Calado-Gianmaria Bruni rápidamente tomó la ventaja en la sesión, con una vuelta en 2'03''752, el Porsche de Dempsey le siguió a sólo una décima de diferencia, justo por delante del Ford de Stefan Mücke y Olivier Pla. El primer Aston Martin, el de Nicki Sørensen Thiim y Marco fue cuarto. 

WEC 2016 Shanghai - Primera práctica libre

Cla#PilotosVehículoClaseVueltasTiempoGapIntervalokm/h 1 1  Mark Webber 
 Timo Bernhard 
 Brendon Hartley  Porsche 919 Hybrid LMP1 35 1'46.781     183.774 2 8  Lucas di Grassi 
 Loïc Duval 
 Oliver Jarvis  Audi R18 LMP1 38 1'46.979 0.198 0.198 183.434 3 5  Anthony Davidson 
 Kazuki Nakajima 
 Sébastien Buemi  Toyota TS050 Hybrid LMP1 39 1'47.445 0.664 0.466 182.638 4 6  Stéphane Sarrazin 
 Kamui Kobayashi 
 Mike Conway  Toyota TS050 Hybrid LMP1 39 1'47.632 0.851 0.187 182.321 5 7  Andre Lotterer 
 Marcel Fässler 
 Benoit Tréluyer  Audi R18 LMP1 14 1'47.827 1.046 0.195 181.991 6 2  Romain Dumas 
 Neel Jani 
 Marc Lieb  Porsche 919 Hybrid LMP1 10 1'48.438 1.657 0.611 180.966 7 13  Alexandre Imperatori 
 Dominik Kraihamer 
 Matheo Tuscher  Rebellion R-One LMP1 33 1'52.079 5.298 3.641 175.087 8 4  Simon Trummer 
 Oliver Webb 
 Pierre Kaffer  CLM P1/01 LMP1 30 1'53.156 6.375 1.077 173.420 9 26  Will Stevens 
 Roman Rusinov 
 Alex Brundle  Oreca 05 LMP2 34 1'55.953 9.172 2.797 169.237 10 36  Nicolas Lapierre 
 Gustavo Menezes 
 Stéphane Richelmi  Alpine A460 LMP2 35 1'56.108 9.327 0.155 169.011 11 27  Maurizio Mediani 
 Nicolas Minassian 
 Mikhail Aleshin  BR01 LMP2 37 1'56.390 9.609 0.282 168.602 12 43  Bruno Senna 
 Ricardo Gonzalez 
 Filipe Albuquerque  Ligier JS P2 LMP2 32 1'56.536 9.755 0.146 168.390 13 35  Paul Loup Chatin 
 Ho-Pin Tung 
 David Cheng  Alpine A460 LMP2 29 1'56.889 10.108 0.353 167.882 14 31  Pipo Derani 
 Ryan Dalziel 
 Chris Cumming  Ligier JS P2 LMP2 29 1'57.077 10.296 0.188 167.612 15 44  Richard Bradley 
 Matt Rao 
 Alex Lynn  Oreca 05 LMP2 31 1'57.125 10.344 0.048 167.544 16 30  Sean Gelael 
 Antonio Giovinazzi 
 Tom Blomqvist  Ligier JS P2 LMP2 38 1'57.332 10.551 0.207 167.248 17 45  Mathias Beche 
 Tor Graves 
 Roberto Gonzalez  Oreca 05 LMP2 34 1'57.814 11.033 0.482 166.564 18 37  Vitaly Petrov 
 Viktor Shaytar 
 Kirill Ladygin  BR01 LMP2 29 1'57.846 11.065 0.032 166.519 19 51  Gianmaria Bruni 
 James Calado  Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 36 2'03.752 16.971 5.906 158.571 20 77  Richard Lietz 
 Michael Christensen  Porsche 911 RSR (2016) LMGTE PRO 31 2'03.867 17.086 0.115 158.424 21 66  Stefan Mücke 
 Olivier Pla  Ford GT LMGTE PRO 27 2'03.910 17.129 0.043 158.369 22 95  Marco Sørensen 
 Nicki Thiim  Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 32 2'04.096 17.315 0.186 158.132 23 71  Sam Bird 
 Davide Rigon  Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 35 2'04.108 17.327 0.012 158.117 24 97  Darren Turner 
 Richie Stanaway  Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 34 2'04.349 17.568 0.241 157.810 25 67  Harry Tincknell 
 Andy Priaulx  Ford GT LMGTE PRO 33 2'04.487 17.706 0.138 157.635 26 98  Pedro Lamy 
 Paul Dalla Lana 
 Mathias Lauda  Aston Martin Vantage V8 LMGTE AM 35 2'04.503 17.722 0.016 157.615 27 78  Christian Ried 
 Wolf Henzler 
 Joël Camathias  Porsche 911 RSR LMGTE AM 34 2'05.575 18.794 1.072 156.269 28 88  David Heinemeier Hansson 
 Patrick Long 
 Khaled Al Qubaisi  Porsche 911 RSR LMGTE AM 36 2'05.690 18.909 0.115 156.126 29 83  François Perrodo 
 Emmanuel Collard 
 Rui Aguas  Ferrari F458 Italia LMGTE AM 34 2'06.101 19.320 0.411 155.618 30 86  Michael Wainwright 
 Adam Carroll 
 Ben Barker  Porsche 911 RSR LMGTE AM 35 2'06.105 19.324 0.004 155.613 31 50  Pierre Ragues 
 Ricky Taylor 
 Romain Brandela  Chevrolet Corvette C7-Z06 LMGTE AM 33 2'06.303 19.522 0.198 155.369

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