Crónica de entrenamientos
WEC Monza
"Pechito" López vuelve a ser el mejor en la FP2 de Monza
José María López lideró la sesión en Monza con el Toyota GR010 Hybrid N°7 por segunda vez consecutiva, pero Nicolas Lapierre, con el Alpine A480-Gibson, y Olivier Pla, con el Glickenhaus 007 LMH N°708, se situaron segundo y tercero en los tiempos por delante del Toyota N°8.
Gary Watkins
Edited: 21 jul 2021, 10:42
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"Pechito" López ha superado en más de un segundo y medio su mejor registro de la primera sesión con una vuelta de 1m36.864s establecida justo al comienzo de la sesión matinal del sábado de 90 minutos. El argentino ha superado en casi nueve décimas a su compañero de equipo Brendon Hartley, que ha marcado un 1m37.738s con el Toyota N°8.
Pla se interpuso posteriormente entre los Toyota con 1m37.601s antes de que el Alpine, que no giró durante los primeros 20 minutos, saltara a la segunda posición gracias a un tiempo de 1m37.591s de Lapierre.
Los tiempos respectivos de Alpine y Glickenhaus los dejaron más lejos del ritmo definitivo que en la FP1.
Lapierre estuvo a sólo una décima y media de López el viernes, mientras que el mejor registro de Romain Dumas para Glickenhaus en el coche #709 fue medio segundo más atrás.
La primera vuelta de Hartley en la FP2 fue la mejor de la sesión del Toyota #8 y dejó al coche cuarto en la clasificación final, mientras que el segundo Glickenhaus terminó quinto con un 1m38.051s de Richard Westbrook.
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Nyck de Vries, del Racing Team Nederland, lideró la clasificación de LMP2 con una vuelta de 1m38.545s en el Oreca 07-Gibson de la escuadra holandesa.
El Oreca de United Autosports se quedó a menos de una décima, gracias al 1m38.620s de Filipe Albuquerque, por delante del mejor coche de JOTA, el Oreca #38 que Roberto González comparte con Antonio Félix da Costa y Anthony Davidson, DragonSpeed y WRT.
Kevin Estre lideró en GTE Pro para Porsche, a pesar de un aumento de 5 kg en el peso mínimo para el 911 RSR-19 del fabricante alemán para Monza bajo el Balance of Performance.
El 1m45.590s que marcó el francés al inicio de la sesión superó en más de seis décimas el 1m46.255s de Alessandro Pier Guidi con el mejor de los Ferrari 488 GTE Evos de AF Corse.
El segundo de los Ferrari de AF, compartido por Daniel Serra y Miguel Molina, se quedó a una décima, mientras que el Porsche #91 de Richard Lietz y Gianmaria Bruni se situó en la cola del grupo de GTE Pro.
GTE Am fue liderado por Francesco Castellacci en el mejor de los Ferrari de AF Corse.
Resultados de la sesión:
Cla # Pilotos Monoplaza Clase Tiempo Diferencia 1 7 Mike Conway
Kamui Kobayashi
Jose Maria Lopez
Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 1'36.864 2 36 André Negrao
Nicolas Lapierre
Matthieu Vaxivière
Alpine A480 HYPERCAR 1'37.591 0.727 3 708 Pipo Derani
Gustavo Menezes
Olivier Pla
Glickenhaus 007 LMH HYPERCAR 1'37.601 0.737 4 8 Sebastien Buemi
Kazuki Nakajima
Brendon Hartley
Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 1'37.738 0.874 5 709 Romain Dumas
Franck Mailleux
Richard Westbrook
Glickenhaus 007 LMH HYPERCAR 1'38.051 1.187 6 29 Frits van Eerd
Paul Loup Chatin
Nyck de Vries
Oreca 07 LMP2 1'38.545 1.681 7 22 Philip Hanson
Fabio Scherer
Filipe Albuquerque
Oreca 07 LMP2 1'38.620 1.756 8 38 Roberto Gonzalez
Antonio Felix da Costa
Anthony Davidson
Oreca 07 LMP2 1'38.899 2.035 9 21 Henrik Hedman
Juan Pablo Montoya
Ben Hanley
Oreca 07 LMP2 1'39.009 2.145 10 31 Robin Frijns
Ferdinand Habsburg
Charles Milesi
Oreca 07 LMP2 1'39.080 2.216 11 28 Sean Gelael
Stoffel Vandoorne
Tom Blomqvist
Oreca 07 LMP2 1'39.149 2.285 12 82 Ryan Cullen
Oliver Jarvis
Felipe Nasr
Oreca 07 LMP2 1'39.460 2.596 13 34 Jakub Smiechowski
Renger van der Zande
Alex Brundle
Oreca 07 LMP2 1'39.718 2.854 14 1 Tatiana Calderon
Sophia Floersch
Oreca 07 LMP2 1'39.852 2.988 15 70 Esteban Garcia
Loic Duval
Norman Nato
Oreca 07 LMP2 1'40.009 3.145 16 20 Jan Magnussen
Anders Fjordbach
Dennis Andersen
Oreca 07 LMP2 1'40.357 3.493 17 44 Miro Konopka
Oliver Webb
Matej Konopka
Ligier JSP 217 LMP2 1'41.452 4.588 18 92 Kevin Estre
Neel Jani
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 1'45.590 8.726 19 51 Alessandro Pier Guidi
James Calado
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1'46.255 9.391 20 52 Daniel Serra
Miguel Molina
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1'46.361 9.497 21 91 Gianmaria Bruni
Richard Lietz
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 1'46.557 9.693 22 54 Thomas Flohr
Francesco Castellacci
Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'46.737 9.873 23 83 Francois Perrodo
Nicklas Nielsen
Alessio Rovera
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'46.829 9.965 24 85 Rahel Frey
Michelle Gatting
Sarah Bovy
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'46.940 10.076 25 33 Ben Keating
Dylan Pereira
Felipe Fraga
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 1'46.952 10.088 26 60 Claudio Schiavoni
Andrea Piccini
Matteo Cressoni
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'46.991 10.127 27 77 Christian Ried
Jaxon Evans
Matt Campbell
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 1'47.011 10.147 28 777 Satoshi Hoshino
Tomonobu Fujii
Andrew Watson
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 1'47.099 10.235 29 88 Andrew Haryanto
Marco Seefried
Alessio Picarello
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 1'47.104 10.240 30 98 Paul Dalla Lana
Augusto Farfus
Marcos Gomes
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 1'47.148 10.284 31 56 Egidio Perfetti
Matteo Cairoli
Riccardo Pera
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 1'47.176 10.312 32 388 Pierre Ehret
Christian Hook
Jeroen Bleekemolen
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'47.280 10.416 33 86 Michael Wainwright
Ben Barker
Tom Gamble
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 1'47.565 10.701 34 47 Roberto Lacorte
Giorgio Sernagiotto
Antonio Fuoco
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'47.639 10.775 35 46 Dennis Olsen
Anders Buchardt
Maxwell Root
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 1'47.652 10.788 36 61 Chris Ulrich
Simon Mann
Toni Vilander
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'48.172 11.308 37 71 Brendan Iribe
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