Previo
WEC COTA
A Mick Schumacher se lo espera en Austin con Alpine y no en Monza con Williams
Mick Schumacher, visto como posible sustituto de Logan Sargeant en Williams para el GP de F1 de Monza, ha sido confirmado para con Alpine para la ronda del WEC en Austin el próximo fin de semana.
Francesco Corghi
Edited: 27 ago 2024, 14:48
Copy link
Compartir en Viber
Alpine está convencido de que va en la dirección correcta mientras el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA se prepara para reanudar la temporada 2024 en el Circuito de las Américas de Austin.
El equipo francés ya estuvo en acción en la pista de Texas en el pasado, cuando participó en la clase LMP2 con el equipo Signatech, que ahora está a cargo de los dos A424.
Una noticia importante es la conformación de la presencia de Mick Schumacher a bordo del LMDh #36 de Alpine junto a Nicolas Lapierre y Matthieu Vaxiviere después que en los últimos días se había señalado al alemán como posible sustituto de Sargeant en Williams.
La escudería francesa ha confirmado a su piloto titular en el WEC (que recordemos tiene contrato prioritario con Mercedes), por lo que es de suponer que cualquier cambio en el equipo británico para el Gran Premio de Italia vendrá con otro corredor, salvo, claro está, cambios de aires repentinos de última hora.
También lee:
Entre otras cosas, el trío Lapierre/Vaxiviere/Schumacher y Paul-Loup Chatin ya han pisado el asfalto del Circuito de las Américas en el pasado, mientras que Charles Milesi y Ferdinand Habsburg -que comparten la cabina del A424 #35 con Chatin, hasta ahora sólo han rodado en la pista americana en el simulador, por lo que tienen ante sí un nuevo reto.
#35 Alpine Endurance Team Alpine A424: Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg-Lothringen, Charles Milesi, #36 Alpine Endurance Team Alpine A424: Nicolas Lapierre, Mick Schumacher, Matthieu Vaxiviere
Fotografía de: JEP / Motorsport Images
"Es un placer volver a un circuito fantástico como Austin. Tras el parón veraniego, estamos listos para volver a la acción. Los coches salieron directamente de Interlagos para Austin, así que tendremos un día para ponerlos a punto", dijo el director del equipo, Philippe Sinault.
"A partir del viernes, será crucial encontrar los mejores compromisos. El calor será un factor real si las temperaturas previstas son tan altas como en 2016, cuando los pilotos tuvieron dificultades para completar más de un stint."
"Tendrá un impacto significativo en la estrategia, no solo desde el punto de vista de los neumáticos y su degradación, que también será crucial si se esperan tormentas eléctricas durante el fin de semana, sino también de los pilotos."
"Entre otros retos, tendremos que lidiar con la superficie irregular de la pista y lograr la velocidad punta óptima sin comprometer el rendimiento en las secciones estrechas."
"Estamos entrando en la fase final de la temporada, con Fuji siguiéndonos muy de cerca antes del final de temporada en Bahréin. Estamos impacientes por volver a la pista y aprovechar lo que ganamos en Interlagos."
"Estamos aprendiendo cada vez más cómo sacar el máximo partido a nuestro paquete y trabajando duro entre bastidores, queremos demostrar una vez más que vamos en la dirección correcta", finalizó el responsable del equipo.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Isotta Fraschini abandona la clase Hypercar del WEC con efecto inmediato
Artículo siguiente Ferrari logra una sorprendente pole en Austin para las 6 Horas
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Francesco Corghi
El acuerdo Alpine-Geely se habría frenado y los A424 podrían quedarse fuera del WEC 2027
WEC
WEC
Barcelona
2 d
El acuerdo Alpine-Geely se habría frenado y los A424 podrían quedarse fuera del WEC 2027
Bastianini minimiza sus caídas en Indonesia y confía en mejorar el sábado
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
5 d
Bastianini minimiza sus caídas en Indonesia y confía en mejorar el sábado
Piloto del accidente en China fue operado mientras la serie busca defenderse de las críticas
GT
GT 1 mo
Piloto del accidente en China fue operado mientras la serie busca defenderse de las críticas
More from
Nicolas Lapierre
Alpine: Lapierre es el maestro perfecto para Schumacher en el WEC
WEC
WEC
Presentación de Alpine
11 feb 2024
Alpine: Lapierre es el maestro perfecto para Schumacher en el WEC
Alpine presenta oficialmente el A424 LMDh con el que correrá en Le Mans
WEC
WEC 7 feb 2024
Alpine presenta oficialmente el A424 LMDh con el que correrá en Le Mans
El junior de Mercedes que ve terminado su sueño de F1
ELMS
ELMS 11 ene 2024
El junior de Mercedes que ve terminado su sueño de F1
More from
Williams
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Fórmula 1
Fórmula 1 7 h
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Cómo la rivalidad con Montoya llevó a que Ralf Schumacher pagara el bono de los empleados de Williams
Fórmula 1
Fórmula 1 11 h
Cómo la rivalidad con Montoya llevó a que Ralf Schumacher pagara el bono de los empleados de Williams
30 años después: Damon Hill recuerda el día en que fue campeón de Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
1 d
30 años después: Damon Hill recuerda el día en que fue campeón de Fórmula 1
Últimas noticias
"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 4 h
"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales
Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 5 h
Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027
Por qué Horner prohibió mencionar aMercedes mientras Red Bull construía su propio motor de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
6 h
Por qué Horner prohibió mencionar aMercedes mientras Red Bull construía su propio motor de F1
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 7 h
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete