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México se queda sin equipo en el WEC

La escudería RGR Sport tomará un año sabático luego de que el tipo de cambio del dólar afectara sus operaciones.

#43 RGR Sport by Morand Ligier JSP2 - Nissan: Ricardo Gonzalez, Filipe Albuquerque, Bruno Senna

Foto de: Vision Sport Agency

#43 RGR Sport by Morand Ligier JSP2 - Nissan: Ricardo Gonzalez, Filipe Albuquerque, Bruno Senna
LMP2 Podio: segundo lugar #43 RGR Sport by Morand Ligier JSP2 - Nissan: Ricardo Gonzalez, Filipe Alb
#43 RGR Sport by Morand Ligier JSP2 Nissan: Ricardo Gonzalez, Filipe Albuquerque, Bruno Senna
#43 RGR Sport by Morand Ligier JSP2 - Nissan: Bruno Senna
#43 RGR Sport by Morand Ligier JSP2 - Nissan: Ricardo Gonzalez, Filipe Albuquerque, Bruno Senna
#43 RGR Sport by Morand Ligier JSP2 - Nissan: Bruno Senna
#43 RGR Sport by Morand Ligier JSP2 - Nissan: Ricardo Gonzalez, Filipe Albuquerque, Bruno Senna
#43 RGR Sport by Morand Ligier JSP2 Nissan: Ricardo Gonzalez, Filipe Albuquerque, Bruno Senna

El equipo mexicano RGR Sport de Ricardo González no competirá en la temporada 2017 de Mundial de Resistencia (FIA WEC) 

La escudería finalizó la temporada 2016 en la división LMP2 con el segundo sitio del campeonato de equipos con una victoria en su primera carrera disputada en Silverstone (Gran Bretaña) así como el triunfo en las 6 Horas de México donde además obtuvieron la pole position. 

"Las situaciones económicas no son favorables en México y es difícil saber cómo estarán en unos meses", dijo Toni Calderón quien era el director del equipo de Ricardo González a Motorsport.com. "Un equipo como nosotros, que todo lo que haces está en Europa o Estados Unidos, tienes que tener cuidado con el tipo de cambio del dólar. Llegamos al punto en el que decidimos que si no podíamos hacerlo como el año pasado, peleando por las victorias, no queríamos arruinar la reputación". 

"Todos conocemos lo que ha pasado con el tipo de cambio. Sin nada haber cambiado con el desarrollo del equipo ni con los patrocinadores, los costos se incrementaron en un 20 por ciento. Eso lo hace bastante complicado poder competir este año". 

A pesar de los éxitos en pista, Calderón destacó que fue complicado conseguir patrocinadores: "fue un excelente año de debut para nosotros, ganando nuestra primera carrera y después ganando en México; todo eso fue un éxito. Terminar segundo en el campeonato en el año más competitivo en la LMP2 del WEC demuestra el gran trabajo que hicimos. En pista hicimos un gran trabajo. Todo se fue complicando de última hora". 

Respecto a la posibilidad de que la escudería regrese en 2018, Calderón aclaró que mantienen una buena relación con todos los patrocinadores por lo que considera que, una vez estabilizada la situación, podrían tomar un nuevo aire. "Decidimos tomarnos un año sabático a que la situación sea estable y poder tener un paquete tan competitivo como el que tuvimos". 

La carrera de México sin cambios

A pesar de la salida del equipo RGR Sport del WEC, la fecha que México tiene firmada por tres años con el Mundial de Resistencia se mantendrá sin modificaciones y Ricardo González continuará como promotor. 

La competencia no estaba ligada a la permanencia del equipo mexicano, por lo que la competencia en el Autódromo Hermanos Rodríguez no ve alterado sus planes. 

 

 

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