Merhi: "El objetivo es terminar el año en el podio"

El español vuelve a competir en el último fin de semana de la temporada del WEC en las 6 horas de Bahrein tras no participar de la última cita en Shanghai.

#44 Manor Oreca 05 - Nissan: Matthew Rao, Richard Bradley, Roberto Merhi

Foto de: Vision Sport Agency

#44 Manor Oreca 05 - Nissan: Matthew Rao, Richard Bradley, Roberto Merhi
#44 Manor Oreca 05 - Nissan: Matthew Rao, Richard Bradley, Roberto Merhi
#44 Manor Oreca 05 - Nissan: Matthew Rao, Richard Bradley, Roberto Merhi
#44 Manor Oreca 05 - Nissan: Matthew Rao, Richard Bradley, Roberto Merhi
#44 Manor Oreca 05 - Nissan: Matthew Rao, Richard Bradley, Roberto Merhi

Roberto Merhi terminará la temporada del WEC a los mandos del Manor #45. El piloto castellonense retoma así su actividad en la pista tras perderse la cita de Shanghai

En esta ocasión no compartirá asiento con los habituales Richard Bradley y Matt Rao –que correrán con Alex Lynn–, sino con el francés Julien Canal y el mexicano Roberto González, que ya corrió en China con Manor. 

"El circuito realmente no me apasiona mucho. Es un circuito que tiene todas las escapatorias de asfalto y no tiene ninguna curva que me termine de convencer del todo", comenta Merhi a Motorsport.com sobre el trazado de Shakir. "No me gusta mucho, solamente rodé con F1 y era muy fácil sobrecalentar las ruedas. Es uno de los peores en los que he corrido".

Sobre sus posibilidades en las 6 horas de Bahrein de este fin de semana, Merhi considera que "a lo mejor podemos hacer algún resultado decente". "Un podio creo que sería bastante complicado. Creo que tenemos buen potencial para hacer una buena clasificación y en carrera veremos a ver lo que podemos hacer. Estaría contento con un podio, realmente. Ese sería el objetivo de este fin de semana: no hacer errores".

"Volver a Bahrein me parece una buena experiencia, sobre todo porque es la última carrera del año. Así que intentaré demostrar un poco más el potencial que hay", añade el de Castellón. 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Porsche revela el 911 RSR para el WEC y el IMSA
Artículo siguiente BR Engineering y Dallara construirán un nuevo prototipo LMP1

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol