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Los dobles puntos regresan a las 24 Horas de Le Mans

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Los dobles puntos regresan a las 24 Horas de Le Mans
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Traducido por: Luis Ramírez
29 ago. 2019 19:31

El Campeonato Mundial de Resistencia tendrá un nuevo sistema de puntos, incluyendo un doble premio en las 24 Horas de Le Mans.

La temporada 2019-2020 del FIA WEC, que inicia este fin de semana en Silverstone, verá la introducción de una nueva escala de puntos establecida de acuerdo con la duración de las carreras. De hecho, en los ocho eventos en el calendario del campeonato, los competidores estarán en carreras cuya duración variará más que en el pasado. Por ejemplo, la ronda de apertura en Gran Bretaña se ha reducido a cuatro horas, mientras que la carrera de Bahrein durará ocho.

Esta nueva escala está especialmente marcada por la devolución de puntos dobles para las 24 Horas de Le Mans. Este coeficiente se redujo a 1.5 durante la Super Temporada 2018-2019, dada la doble presencia excepcional del clásico francés en el calendario.

Más del WEC:

Se mantiene el punto adicional por el equipo que consiga la pole position en cada categoría, mientras que debe recordarse que solo los competidores inscritos en la lista oficial del campeonato tienen derecho a lograr puntos. Por lo tanto, cualquier automóvil invitado a una ronda del WEC mantendrá su lugar en la clasificación al final de cada evento.

Puntuaciones 2018-2019

Clasificación Carreras de 4 a 6 horas

Carreras de 8 a 10 horas

(Sebring, Bahréin)

24 Horas de Le Mans
1ro 25 pts 38 pts 50 pts
2do 18 pts 27 pts 36 pts
3ro 15 pts 23 pts 30 pts
4to 12 pts 18 pts 24 pts
5to 10 pts 15 pts 20 pts
6to 8 pts 12 pts 16 pts
7to 6 pts 9 pts 12 pts
8to 4 pts 6 pts 8 pts
9no 2 pts 3 pts 4 pts
10mo 1 pt 2 pts 2 pts
Coche clasificado 0,5 pt 1 pt 1 pt

Se han realizado otros ajustes reglamentarios para esta nueva temporada, incluida la prohibición de colocar neumáticos mojados hasta que la dirección de la carrera haya declarado la pista "mojada". Durante las paradas en boxes, los cambios de neumáticos ya no se autorizarán al mismo tiempo que el reabastecimiento de combustible, que es un retorno al principio vigente antes de la Súper Temporada. Finalmente, los competidores involucrados en LMP2 tienen la prohibición formal de realizar pruebas de túnel de viento. 

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Sobre este artículo

Campeonatos Le Mans , WEC
Autor Basile Davoine