El LMP2 de Da Costa lidera la primera práctica en Portimao
El piloto de Jota LMP2, Antonio Félix da Costa, quien comparte el coche con el mexicano Roberto González, se situó al frente de los tiempos en los últimos minutos de los primeros entrenamientos para la ronda del Campeonato Mundial de Resistencia de este fin de semana en Portimao. José María López en el top cinco general.
Foto de: JEP / Motorsport Images
Da Costa marcó un tiempo de 1m33.752s a bordo de su ORECA-Gibson 07 para situarse por delante de tres coches de la categoría Hypercar a falta de 10 minutos para el final de la hora y media de entrenamientos libres.
Su tiempo en el circuito del Algarve le situó 0.029s por delante del Alpine-Gibson A480 LMP1 en el que Nicolas Lapierre había marcado antes un registro de 1m33.781s.
Los dos Toyota Le Mans Hypercars estaban justo detrás del Alpine, con los cuatro primeros coches separados por sólo 0.055s.
Sébastien Buemi ocupó la tercera posición en el GR010 HYBRID #8 con un registro de 1m33.800s, mientras que Kamui Kobayashi se quedó detrás con 1m33.807s
El nuevo Glickenhaus-Pipo 007 LMH terminó 12º luego de una vuelta de 1m34.789s obtenida por Richard Westbrook, que dejó al nuevo Hypercar de Le Mans a poco más de un segundo de la cabeza.
El quinto más rápido y segundo en la divisió LMP2 fue Alex Brundle en el Inter Europol con una vuelta de 1m33.979s, mientras que Ben Hanley fue sexto para DragonSpeed con 1m34.268s.
Paul di Resta y Giedo van der Garde fueron séptimo y octavo en sus respectivos ORECA de United Autosports y Racing Team Nederland.
El segundo Jota ORECA con Tom Blomqvist y el RealTeam Racing con Norman Nato al volante completaron el top 10 de la general.
Kevin Estre superó a su compañero de equipo en Porsche, Gianmaria Bruni, al final de la sesión para liderar la GTE Pro.
Kevin Estre
Photo by: JEP / Motorsport Images
El francés obtuvo un tiempo de 1m40.227s con el mejor de los Porsche 911 RSR de fábrica y ha superado en algo más de una décima el 1m40.389s de Bruni.
Daniel Serra se quedó a tres décimas con el más rápido de los Ferrari 488 GTE Evos de AF Corse.
Matt Campbell lideró la clasificación de la GTE Am para el equipo Dempsey-Proton Porsche.
Resultados
Cla | Pilotos | Monoplaza | Clase | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|
1 |
Roberto Gonzalez
Antonio Felix da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 1'33.752 | |
2 |
André Negrao
Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | HYPERCAR | 1'33.781 | 0.029 |
3 |
Sebastien Buemi
Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 1'33.800 | 0.048 |
4 |
Mike Conway
Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 1'33.807 | 0.055 |
5 |
Jakub Smiechowski
Louis Deletraz Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 1'33.979 | 0.227 |
6 |
Henrik Hedman
Juan Pablo Montoya Ben Hayley |
Oreca 07 | LMP2 | 1'34.268 | 0.516 |
7 |
Philip Hanson
Fabio Scherer Paul di Resta |
Oreca 07 | LMP2 | 1'34.294 | 0.542 |
8 |
Frits van Eerd
Giedo van der Garde Job Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 1'34.299 | 0.547 |
9 |
Sean Gelael
Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist |
Oreca 07 | LMP2 | 1'34.627 | 0.875 |
10 |
Esteban Garcia
Mathias Beche Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 1'34.668 | 0.916 |
11 |
Robin Frijns
Ferdinand Habsburg Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 1'34.742 | 0.990 |
12 |
Ryan Briscoe
Romain Dumas Richard Westbrook |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 1'34.789 | 1.037 |
13 |
Jan Magnussen
Anders Fjordbach Dennis Andersen |
Oreca 07 | LMP2 | 1'35.019 | 1.267 |
14 |
Tatiana Calderon
Sophia Floersch Beitske Visser |
Oreca 07 | LMP2 | 1'36.074 | 2.322 |
15 |
Miro Konopka
Oliver Webb Tom Jackson |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 1'36.453 | 2.701 |
16 |
Kevin Estre
Neel Jani Michael Christensen |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 1'40.227 | 6.475 |
17 |
Gianmaria Bruni
Richard Lietz Frederic Makowiecki |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 1'40.389 | 6.637 |
18 |
Daniel Serra
Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'40.682 | 6.930 |
19 |
Alessandro Pier Guidi
James Calado |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'40.738 | 6.986 |
20 |
Christian Ried
Jaxon Evans Matt Campbell |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 1'41.202 | 7.450 |
21 |
Claudio Schiavoni
Andrea Piccini Matteo Cressoni |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'41.426 | 7.674 |
22 |
Egidio Perfetti
Matteo Cairoli Riccardo Pera |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 1'41.484 | 7.732 |
23 |
Paul Dalla Lana
Augusto Farfus Marcos Gomes |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 1'41.495 | 7.743 |
24 |
Thomas Flohr
Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'41.575 | 7.823 |
25 |
Ben Keating
Dylan Pereira Felipe Fraga |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 1'41.667 | 7.915 |
26 |
Francois Perrodo
Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'41.728 | 7.976 |
27 |
Rahel Frey
Michelle Gatting Manuela Gostner |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'41.768 | 8.016 |
28 |
Dominique Bastien
Marco Seefried Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 1'41.787 | 8.035 |
29 |
Michael Wainwright
Ben Barker Tom Gamble |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 1'41.791 | 8.039 |
30 |
Roberto Lacorte
Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'41.815 | 8.063 |
31 |
Takeshi Kimura
Mikkel Mac Jensen Scott Andrews |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'41.970 | 8.218 |
32 |
Satoshi Hoshino
Tomonobu Fujii Andrew Watson |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 1'41.977 | 8.225 |
Ver los resultados completos |
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