WEC 24 Horas de Le Mans
Kubica explica el problema que tuvo el Ferrari ganador en Le Mans "durante la 24 Horas"
El piloto de Ferrari no tuvo una carrera sencilla con el coche Nº 83, pero completó un último stint descomunal para sellar la victoria y compensar la decepción de 2021.
Stephen Lickorish
Publicado: 17 jun 2025, 1:05
Copy link
Compartir en Viber
El expiloto de Fórmula 1 Robert Kubica declaró que los persistentes problemas con el cambio de marchas de su Ferrari, en su camino hacia la victoria en las 24 Horas de Le Mans, supusieron que el coche estaba "realmente al límite".
El polaco triunfó junto a Phil Hanson y Yifei Ye en el Ferrari 499P LMH satélite del equipo AF Corse, pero pasó gran parte de la carrera luchando con los otros coches de Maranello, que eran oficiales. Sin embargo, el #83 tuvo problemas con la caja de cambios durante toda la carrera, algo que el trío de pilotos tuvo que superar.
"Ha ido mal durante las 24 horas", dijo Kubica al respecto. "Desgraciadamente, ocurrió cuando montamos la caja de cambios de carrera. Pensamos que era algo relacionado con los reglajes, pero no fue así, así que fue duro, especialmente en algunas curvas en particular".
"Estaba muy, muy al límite, y añadía otro estrés. Nos las arreglamos; tratamos de ayudar con el estilo de conducción, con formas de freno y cosas por el estilo, pero al final era sólo gestionar el problema, no solucionarlo".
Podium: Race winner #83 AF Corse Ferrari 499P: Robert Kubica
Photo by: Emanuele Clivati | AG Photo
Además de los problemas con la caja de cambios, Kubica y sus compañeros de equipo también tuvieron que enfrentarse a algunos momentos de tensión por radio cuando los tres Ferrari se disputaban la posición, una situación que el veterano corredor describió como un "riesgo innecesario".
Al final, Kubica cruzó primero la línea de meta con el Ferrari amarillo para completar un triplete de victorias absolutas en los últimos años para los del Cavallino Rampante. Pasó más de tres horas y media en el coche para concluir la carrera, negociando con éxito un quíntuple stint. "Después de no dormir durante 35 horas, es fácil cometer errores, pero para un tipo de 40 años todavía me las arreglé para estar en buena forma, y sí, feliz de contribuir a esta victoria", añadió.
Kubica se quedó a las puertas del triunfo en su debut en Le Mans en 2021, cuando el coche LMP2 que compartía con Ye y Louis Deletraz les dejó tirados en la última vuelta, rodando líderes, por problemas con el sensor del acelerador, así que estaba encantado de ver la bandera a cuadros esta vez: "Ha sido un día muy especial y seguro que no me lo esperaba [la victoria]", comentó.
"Cuando vine por primera vez a Le Mans en 2021, me sentí como un niño pequeño descubriendo nuevas pruebas, nuevas carreras, algo que me produjo una sensación muy agradable, como cuando corría en karts hace muchos, muchos años. Entonces supe que mi objetivo, mi meta, era intentar ganar algún día", finalizó.
También lee:
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Un Ferrari descalificado de Le Mans por no pasar la revisión del lunes
Artículo siguiente Ferrari responde a la descalificación de su coche #50 en Le Mans
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Stephen Lickorish
Slater vuela hacia una victoria dominante en la carrera clasificatoria de Macao
General
General 10 mo
Slater vuela hacia una victoria dominante en la carrera clasificatoria de Macao
24H de Le Mans, Hora 18: Ferrari controla la carrera con tres coches
WEC
WEC
24 Horas de Le Mans
15 jun 2025
24H de Le Mans, Hora 18: Ferrari controla la carrera con tres coches
Ford revela más detalles de su LMDh 2027 del WEC
WEC
WEC 14 jun 2025
Ford revela más detalles de su LMDh 2027 del WEC
Últimas noticias
Jack Harvey, piloto y parte de las transmisiones de IndyCar, anuncia su diagnóstico de cáncer
IndyCar
Indy IndyCar 27 min
Jack Harvey, piloto y parte de las transmisiones de IndyCar, anuncia su diagnóstico de cáncer
Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur
Palou evalúa el nuevo chasis IR-28 de IndyCar en una exigente prueba en Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 1 h
Palou evalúa el nuevo chasis IR-28 de IndyCar en una exigente prueba en Sebring
McLaren admite que solo cambios profundos en 2027 podrán corregir el manejo del MCL41
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
McLaren admite que solo cambios profundos en 2027 podrán corregir el manejo del MCL41
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete