José María López manda en la segunda práctica en Sebring
El piloto argentino José María López logró el mejor tiempo en la segunda práctica libre de las 1000 millas de Sebring.
Foto de: Alexander Trienitz
Toyota confirmó su buen paso durante la segunda sesión de entrenamientos libres de cara a las 1000 Millas de Sebring, con el argentino José María López marcando el ritmo, mejorando en dos décimas lo realizado por Kazuki Nakajima en la primera práctica libre, para un tiempo de 1m41.730s.
La segunda sesión inició en la tarde y terminó al anochecer, con una temperatura que ha bajado a alrededor de 22 ° C. La brecha con los competidores privados se ha reducido levemente, cayendo a 1.2 segundos, pero esta vez los dos prototipos de BR1 de SMP Racing, fueron los perseguidores más cercanos a los prototipos de la marca japonesa. Detrás de ellos se encontraron los dos Rebellion R-13 y luego el DragonSpeed BR1.
Esta segunda sesión del día no tuvo mayor dificultad y solo fue interrumpida por un procedimiento de Full Course Yellow en los primeros minutos, luego de que el DragonSpeed LMP2 de Anthony Davidson quedara detenido en el circuito.
En la división LMP2, Jackie Chan DC Racing colocó a Oreca en la parte superior del clasificador con un tiempo de 1m47.716s, por delante de Alpine y TDS Racing. Con respecto al GTE Pro, una vez más Aston Martin marcó el camino quedando por delante de los dos Ford GT.
Resultados práctica 2 Sebring:
Pos. | # | Pilotos | Coche | Clase | Vtas | Tiempo | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 45 | 1'41.730 | |
2 | 8 | Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 48 | 1'42.262 | 0.532 |
3 | 17 | Sergey Sirotkin Stéphane Sarrazin Egor Orudzhev |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 34 | 1'43.009 | 1.279 |
4 | 11 | Vitaly Petrov Brendon Hartley Mikhail Aleshin |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 31 | 1'43.019 | 1.289 |
5 | 3 | Nathanael Berthon Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | LMP1 | 36 | 1'43.362 | 1.632 |
6 | 1 | Bruno Senna Neel Jani Mathias Beche |
Rebellion R13 | LMP1 | 40 | 1'44.064 | 2.334 |
7 | 10 | Henrik Hedman Renger van der Zande Ben Hanley |
BR Engineering BR1 | LMP1 | 34 | 1'46.050 | 4.320 |
8 | 38 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Oreca 07 | LMP2 | 37 | 1'47.716 | 5.986 |
9 | 36 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet Andre Negrao |
Alpine A470 | LMP2 | 40 | 1'48.213 | 6.483 |
10 | 28 | Loic Duval François Perrodo Matthieu Vaxiviere |
Oreca 07 | LMP2 | 40 | 1'48.316 | 6.586 |
11 | 37 | Will Stevens David Heinemeier Hansson Jordan King |
Oreca 07 | LMP2 | 40 | 1'49.119 | 7.389 |
12 | 50 | Gunnar Jeannette Romano Ricci Erwin Creed |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 38 | 1'50.463 | 8.733 |
13 | 31 | Anthony Davidson Pastor Maldonado Roberto Gonzalez |
Oreca 07 | LMP2 | 18 | 1'50.497 | 8.767 |
14 | 29 | Giedo van der Garde Nyck de Vries Frits van Eerd |
Dallara P217 | LMP2 | 8 | 1'53.842 | 12.112 |
15 | 97 | Maxime Martin Alex Lynn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 38 | 1'57.792 | 16.062 |
16 | 67 | Harry Tincknell Jonathan Bomarito Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 35 | 1'57.825 | 16.095 |
17 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson |
Ford GT | LMGTE PRO | 35 | 1'57.961 | 16.231 |
18 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi Daniel Serra |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 33 | 1'58.063 | 16.333 |
19 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim Darren Turner |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 35 | 1'58.098 | 16.368 |
20 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 38 | 1'58.388 | 16.658 |
21 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 40 | 1'58.447 | 16.717 |
22 | 71 | Sam Bird Davide Rigon Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 39 | 1'58.622 | 16.892 |
23 | 82 | Antonio Felix da Costa Bruno Spengler Augusto Farfus |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 37 | 1'58.706 | 16.976 |
24 | 81 | Nick Catsburg Martin Tomczyk Alexander Sims |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 40 | 1'58.731 | 17.001 |
25 | 63 | Jan Magnussen Antonio Garcia Mike Rockenfeller |
Chevrolet Corvette C7R | LMGTE PRO | 29 | 1'58.795 | 17.065 |
26 | 86 | Michael Wainwright Benjamin Barker Thomas Preining |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 38 | 1'59.327 | 17.597 |
27 | 54 | Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 37 | 1'59.407 | 17.677 |
28 | 88 | Gianluca Roda Matteo Cairoli Giorgio Roda |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 36 | 1'59.457 | 17.727 |
29 | 61 | Matthew Griffin Matteo Cressoni Luis Perez Companc |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 34 | 1'59.549 | 17.819 |
30 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 35 | 1'59.778 | 18.048 |
31 | 70 | Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 37 | 1'59.853 | 18.123 |
32 | 77 | Christian Ried Matthew Campbell Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 18 | 2'00.136 | 18.406 |
33 | 56 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 32 | 2'00.156 | 18.426 |
34 | 90 | Jonathan Adam Salih Yoluc Charles Eastwood |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 40 | 2'00.789 | 19.059 |
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