Por primera vez en la temporada José María López tomó parte en una calificación del Campeonato Mundial de Resistencia, FIA WEC, y el argentino no decepcionó al inmediatamente implantar el ritmo para llevar al Toyota TS050 Nº 7 a la primera posición en el circuito del Nürbürgring. 

Brendon Hartley inició la calificación con el Porsche 919 Hybrid Nº 2 colocando una vuelta rápida de 1m38.292s para aventajar sobre su compañero de equipo Neel Jani, en el Porsche Nº1, quien tenía un tiempo de 1m38.671s.

Kazuki Nakajima arrancó en el Toyota TS050 Nº 8 y rápidamente cometió una salida en pista que le dio un primer tiempo de 1m41.279s aunque rápidamente logró reponerse a un tiempo de 1m38.951s.
El argentino José María López esperó en salir a la pista y de inmediato demostró un gran nivel al irse a la primera posición con una marca de 1m38.083s.

Tan pronto se llegó a la barrera de los 13 minutos restantes, la casa de Stuttgart llamó a sus dos prototipos para el cambio de pilotos. Timo Bernhard tomó el Nº 2 mientras que Andre Lotter hizo lo propio con el Nº 1. Toyota siguió el juego con el Nº 8 sustituyendo a Nakajima por Anthony Davidson.

Bernhard cronometró una vuelta de 1m38.252s para un promedio de 1m38.272s mientras que Lotterer colocó 1m37.886s para una media de 1m38.278s.

Toyota mandó a llamar al Nº 7 a nueve minutos del final para colocar a Kamui Kobayashi en lugar de José María López quien hasta ese momento era primero. El nipón colocó una primera vuelta de 1m38.153s para un promedio de 1m38.118s manteniéndolos en la cima y sellando la calificación.

“Estoy muy feliz porque el equipo hizo un gran trabajo. Mi compañero Kamui lo hizo muy bien en su turno. Mañana será una larga carrera pero la satisfacción de lo que conseguimos es increíble”, dijo el argentino quien tendrá por detrás al Porsche Nº 1 y al Nº 2. 

LMP2

En la categoría LMP2, el Nº 26 de G-Drive Racing se llevó la posición de privilegio con un tiempo combinado de 1m45.001.

El mexicano Roberto González, integrante de Manor Nº 25, saldrá en la sexta posición después de un registro mixto de 1m45.861s

Cla	#	Pilotos	Monoplaza	Class	Vueltas	Tiempo	Gap	Interval	km/h
1	7	Kamui Kobayashi   Mike Conway   Jose Maria Lopez	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	2	1'38.118			188.479
2	2	Timo Bernhard   Brendon Hartley   Earl Bamber	Porsche 919 Hybrid	LMP1	2	1'38.272	0.154	0.154	188.183
3	1	Andre Lotterer   Neel Jani   Nick Tandy	Porsche 919 Hybrid	LMP1	2	1'37.886			188.925
4	8	Anthony Davidson   Kazuki Nakajima   Sebastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	2	1'38.703	0.585	0.817	187.362
5	26	Roman Rusinov   Pierre Thiriet   Ben Hanley	Oreca 07	LMP2	2	1'45.001	6.883	6.298	176.124
6	38	Oliver Jarvis   Ho-Pin Tung   Thomas Laurent	Oreca 07	LMP2	2	1'45.197	7.079	0.196	175.795
7	31	Bruno Senna   Julien Canal   Filipe Albuquerque	Oreca 07	LMP2	2	1'45.649	7.531	0.452	175.043
8	13	Pipo Derani   David Heinemeier Hansson   Mathias Beche	Oreca 07	LMP2	2	1'45.690	7.572	0.041	174.975
9	35	Nelson Panciatici   Pierre Ragues   André Negrao	Alpine A470	LMP2	2	1'45.777	7.659	0.087	174.831
10	25	Vitaly Petrov   Simon Trummer   Roberto Gonzalez	Oreca 07	LMP2	2	1'45.861	7.743	0.084	174.693
11	36	Nicolas Lapierre   Gustavo Menezes   Matt Rao	Alpine A470	LMP2	2	1'45.940	7.822	0.079	174.562
12	37	David Cheng   Tristan Gommendy   Alex Brundle	Oreca 07	LMP2	2	1'46.690	8.572	0.750	173.335
13	28	Francois Perrodo   Emmanuel Collard   Matthieu Vaxivière	Oreca 07	LMP2	2	1'46.714	8.596	0.024	173.296
14	24	Roberto Merhi   Jonathan Hirschi   Tor Graves	Oreca 07	LMP2	2	1'47.325	9.207	0.611	172.310
15	4	Marco Bonanomi   Oliver Webb   Dominik Kraihamer	ENSO CLM P1/01	LMP1	2	1'47.485	9.367	0.160	172.053
16	34	Nigel Moore   Philip Hanson	Ligier JSP 217	LMP2	2	1'48.104	9.986	0.619	171.068