Ginetta lidera en Bahréin por dos segundos
Ginetta dominó la primera práctica para las 8 Horas de Bahréin con dos segundos sobre Rebellion, su escolta. El Toyota #7 de José María López fue cuarto.
Foto de: JEP / Motorsport Images
Ben Hanley llevó al Ginetta-AER G60-LT-P1 #5 a lo más alto del clasificador temprano en la sesión con un tiempo de 1m44s701, siendo dos segundos más rápido que la misma práctica de 2017.
Ese registro se mantuvo como la referencia y permitió a Hanley, Jordan King y Charlie Robertson ser los más veloces delante del único Rebellion #1 de Bruno Senna, Norman Nato y Gustavo Menezes.
Toyota finalizó la sesión como el más lento de los tres equipos de LMP1 con el auto #8 de Kazuki Nakajima, Brendon Hartley y Sébastien Buemi superando al #7 de "Pechito" López, Mike Conway y Kamui Kobayashi por 0s152.
El Ginetta #6, el único de los autos de LMP1 que no penaliza por rendimiento este fin de semana, estaba detrás de los líderes de LMP2 después de completar solamente seis vueltas en la primera parte del entrenamiento.
Pero un tiempo de Chris Dyson sobre el final permitió llevar al auto que comparte con Guy Smith y Michael Simpson al quinto lugar de la general, 3s2 por detrás del Ginetta líder.
United Autosports lideró los tiempos en LMP2 gracias a una vuelta de 1m48s273 de Paul di Resta en el Oreca #22.
Di Resta, Filipe Albuquerque y Phil Hanson terminaron apenas 22 milésimas por delante del Cool Racing Oreca de Nicolas Lapierre, Alexandre Coigny y Antonin Borga, mientras que Nyck de Vriws, Frits van Eerd y Giedo van der Garde quedaron en la tercera posición con el Racing Team Nederland Oreca #29.
El único auto de G-Drive Racing, en tanto, quedó a más de dos segundos de la punta en el octavo lugar de la clase.
Porsche, en tanto, lideró un 1-2 en la categoría GTE Pro con el #91 de Richard Lietz y Gianmaria Bruni marcando el camino para el fabricante alemán.
Kevin Estre y Michael Christensen finalizaron 37 milésimas más atrás con el 911 RSR-19 #92 que lidera el campeonato previo a las 8 Horas de Bahréin.
Ferrari finalizó como el rival más cercano de Porsche en esta primera práctica, con la 488 GTE #71 de Miguel Molina y Davide Rigon en la tercera posición otras 12 milésimas más atrás.
La categoría GTE Am fue liderada por el TF Sport Aston Martin Vantage GTE de Salih Yoluc, Charlie Eastwood y Jonathan Adam.
A 30 minutos del final de la actividad hubo una full course yellow debido a un bolardo que fue golpeado y requirió la intervención de los comisarios de pista.
WEC - 8 Horas de Bahréin - 1° Práctica
Cla | Pilotos | Monoplaza | Clase | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|
1 |
Charlie Robertson
Ben Hanley Jordan King |
Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 1'44.791 | |
2 |
Bruno Senna
Gustavo Menezes Norman Nato |
Rebellion R13 | LMP1 | 1'46.976 | 2.185 |
3 |
Sebastien Buemi
Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'47.456 | 2.665 |
4 |
Mike Conway
Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'47.608 | 2.817 |
5 |
Michael Simpson
Chris Dyson Guy Smith |
Ginetta G60-LT-P1 | LMP1 | 1'48.005 | 3.214 |
6 |
Philip Hanson
Filipe Albuquerque Paul di Resta |
Oreca 07 | LMP2 | 1'48.273 | 3.482 |
7 |
Nicolas Lapierre
Antonin Borga Alexandre Coigny |
Oreca 07 | LMP2 | 1'48.295 | 3.504 |
8 |
Frits van Eerd
Giedo van der Garde Nyck de Vries |
Oreca 07 | LMP2 | 1'48.817 | 4.026 |
9 |
Thomas Laurent
André Negrao Pierre Ragues |
Alpine A470 | LMP2 | 1'48.874 | 4.083 |
10 |
Mark Patterson
Kenta Yamashita Anders Fjordbach |
Oreca 07 | LMP2 | 1'48.963 | 4.172 |
11 |
Ho-Pin Tung
Gabriel Aubry Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 1'49.172 | 4.381 |
12 |
Roberto Gonzalez
Antonio Felix da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 1'49.377 | 4.586 |
13 |
Roman Rusinov
Job Uitert Jean-Eric Vergne |
Aurus 01 | LMP2 | 1'50.409 | 5.618 |
14 |
Roberto Lacorte
Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto |
Dallara P217 | LMP2 | 1'50.831 | 6.040 |
15 |
Gianmaria Bruni
Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 1'57.388 | 12.597 |
16 |
Michael Christensen
Kevin Estre |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 1'57.425 | 12.634 |
17 |
Davide Rigon
Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'57.437 | 12.646 |
18 |
James Calado
Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 1'58.406 | 13.615 |
19 |
Salih Yoluc
Charles Eastwood Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 1'58.803 | 14.012 |
20 |
Thomas Preining
|
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'58.825 | 14.034 |
21 |
Alex Lynn
Maxime Martin |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 1'58.904 | 14.113 |
22 |
Ben Keating
Larry ten Voorde Jeroen Bleekemolen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'59.387 | 14.596 |
23 |
Marco Sorensen
Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 1'59.407 | 14.616 |
24 |
Paul Dalla Lana
Darren Turner Ross Gunn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 1'59.456 | 14.665 |
25 |
Francois Perrodo
Emmanuel Collard Nicklas Nielsen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'59.539 | 14.748 |
26 |
Christian Ried
Riccardo Pera Matt Campbell |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 1'59.652 | 14.861 |
27 |
Bonamy Grimes
Johnny Mowlem Charles Hollings |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 1'59.911 | 15.120 |
28 |
Thomas Flohr
Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 2'00.095 | 15.304 |
29 |
Egidio Perfetti
David Heinemeier Hansson Matteo Cairoli |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'00.259 | 15.468 |
30 |
Michael Wainwright
Andrew Watson Ben Barker |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'01.831 | 17.040 |
31 |
Motoaki Ishikawa
Olivier Beretta Kei Cozzolino |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 2'02.451 | 17.660 |
Ver los resultados completos |
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