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Ginetta lidera en Bahréin por dos segundos

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Ginetta lidera en Bahréin por dos segundos
Por:
12 dic. 2019 13:20

Ginetta dominó la primera práctica para las 8 Horas de Bahréin con dos segundos sobre Rebellion, su escolta. El Toyota #7 de José María López fue cuarto.

Ben Hanley llevó al Ginetta-AER G60-LT-P1 #5 a lo más alto del clasificador temprano en la sesión con un tiempo de 1m44s701, siendo dos segundos más rápido que la misma práctica de 2017.

Ese registro se mantuvo como la referencia y permitió a Hanley, Jordan King y Charlie Robertson ser los más veloces delante del único Rebellion #1 de Bruno Senna, Norman Nato y Gustavo Menezes.

Toyota finalizó la sesión como el más lento de los tres equipos de LMP1 con el auto #8 de Kazuki Nakajima, Brendon Hartley y Sébastien Buemi superando al #7 de "Pechito" López, Mike Conway y Kamui Kobayashi por 0s152.

 

El Ginetta #6, el único de los autos de LMP1 que no penaliza por rendimiento este fin de semana, estaba detrás de los líderes de LMP2 después de completar solamente seis vueltas en la primera parte del entrenamiento.

Pero un tiempo de Chris Dyson sobre el final permitió llevar al auto que comparte con Guy Smith y Michael Simpson al quinto lugar de la general, 3s2 por detrás del Ginetta líder.

United Autosports lideró los tiempos en LMP2 gracias a una vuelta de 1m48s273 de Paul di Resta en el Oreca #22.

Di Resta, Filipe Albuquerque y Phil Hanson terminaron apenas 22 milésimas por delante del Cool Racing Oreca de Nicolas Lapierre, Alexandre Coigny y Antonin Borga, mientras que Nyck de Vriws, Frits van Eerd y Giedo van der Garde quedaron en la tercera posición con el Racing Team Nederland Oreca #29.

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El único auto de G-Drive Racing, en tanto, quedó a más de dos segundos de la punta en el octavo lugar de la clase.

Porsche, en tanto, lideró un 1-2 en la categoría GTE Pro con el #91 de Richard Lietz y Gianmaria Bruni marcando el camino para el fabricante alemán.

Kevin Estre y Michael Christensen finalizaron 37 milésimas más atrás con el 911 RSR-19 #92 que lidera el campeonato previo a las 8 Horas de Bahréin.

Artículo especial:

Ferrari finalizó como el rival más cercano de Porsche en esta primera práctica, con la 488 GTE #71 de Miguel Molina y Davide Rigon en la tercera posición otras 12 milésimas más atrás.

La categoría GTE Am fue liderada por el TF Sport Aston Martin Vantage GTE de Salih Yoluc, Charlie Eastwood y Jonathan Adam.

A 30 minutos del final de la actividad hubo una full course yellow debido a un bolardo que fue golpeado y requirió la intervención de los comisarios de pista.

WEC - 8 Horas de Bahréin - 1° Práctica

Cla Pilotos Monoplaza Clase Tiempo Diferencia
1 United Kingdom Charlie Robertson
United Kingdom Ben Hanley
United Kingdom Jordan King
Ginetta G60-LT-P1 LMP1 1'44.791
2 Brazil Bruno Senna
United States Gustavo Menezes
France Norman Nato
Rebellion R13 LMP1 1'46.976 2.185
3 Switzerland Sebastien Buemi
Japan Kazuki Nakajima
New Zealand Brendon Hartley
Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'47.456 2.665
4 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina Jose Maria Lopez
Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'47.608 2.817
5 United Kingdom Michael Simpson
Chris Dyson
United Kingdom Guy Smith
Ginetta G60-LT-P1 LMP1 1'48.005 3.214
6 United Kingdom Philip Hanson
Portugal Filipe Albuquerque
United Kingdom Paul di Resta
Oreca 07 LMP2 1'48.273 3.482
7 France Nicolas Lapierre
Switzerland Antonin Borga
Switzerland Alexandre Coigny
Oreca 07 LMP2 1'48.295 3.504
8 Netherlands Frits van Eerd
Netherlands Giedo van der Garde
Netherlands Nyck de Vries
Oreca 07 LMP2 1'48.817 4.026
9 France Thomas Laurent
Brazil André Negrao
France Pierre Ragues
Alpine A470 LMP2 1'48.874 4.083
10 United States Mark Patterson
Japan Kenta Yamashita
Denmark Anders Fjordbach
Oreca 07 LMP2 1'48.963 4.172
11 China Ho-Pin Tung
France Gabriel Aubry
United Kingdom Will Stevens
Oreca 07 LMP2 1'49.172 4.381
12 Mexico Roberto Gonzalez
Portugal Antonio Felix da Costa
United Kingdom Anthony Davidson
Oreca 07 LMP2 1'49.377 4.586
13 Russian Federation Roman Rusinov
Netherlands Job Uitert
France Jean-Eric Vergne
Aurus 01 LMP2 1'50.409 5.618
14 Italy Roberto Lacorte
Italy Andrea Belicchi
Italy Giorgio Sernagiotto
Dallara P217 LMP2 1'50.831 6.040
15 Italy Gianmaria Bruni
Austria Richard Lietz
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 1'57.388 12.597
16 Denmark Michael Christensen
France Kevin Estre
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 1'57.425 12.634
17 Italy Davide Rigon
Spain Miguel Molina
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1'57.437 12.646
18 United Kingdom James Calado
Italy Alessandro Pier Guidi
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1'58.406 13.615
19 Turkey Salih Yoluc
Ireland Charles Eastwood
United Kingdom Jonathan Adam
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 1'58.803 14.012
20 Austria Thomas Preining
Porsche 911 RSR LMGTE AM 1'58.825 14.034
21 United Kingdom Alex Lynn
Belgium Maxime Martin
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 1'58.904 14.113
22 United States Ben Keating
Netherlands Larry ten Voorde
Netherlands Jeroen Bleekemolen
Porsche 911 RSR LMGTE AM 1'59.387 14.596
23 Denmark Marco Sorensen
Denmark Nicki Thiim
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 1'59.407 14.616
24 Canada Paul Dalla Lana
United Kingdom Darren Turner
United Kingdom Ross Gunn
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 1'59.456 14.665
25 France Francois Perrodo
France Emmanuel Collard
Denmark Nicklas Nielsen
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'59.539 14.748
26 Germany Christian Ried
Italy Riccardo Pera
Australia Matt Campbell
Porsche 911 RSR LMGTE AM 1'59.652 14.861
27 United Kingdom Bonamy Grimes
United Kingdom Johnny Mowlem
United Kingdom Charles Hollings
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 1'59.911 15.120
28 Switzerland Thomas Flohr
Italy Francesco Castellacci
Italy Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'00.095 15.304
29 Norway Egidio Perfetti
Denmark David Heinemeier Hansson
Italy Matteo Cairoli
Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'00.259 15.468
30 United Kingdom Michael Wainwright
United Kingdom Andrew Watson
United Kingdom Ben Barker
Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'01.831 17.040
31 Japan Motoaki Ishikawa
Monaco Olivier Beretta
Japan Kei Cozzolino
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 2'02.451 17.660
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Sobre este artículo

Campeonatos WEC
Evento Bahréin
Autor Rachit Thukral