GALERÍA: así es el Toyota Racing TS050 Hybrid para el WEC

Toyota intentará de nuevo, en la súper temporada del WEC, ganar los títulos mundiales y especialmente las dos ediciones de las 24 Horas de Le Mans.

 Características del coche del WEC y Le Mans Toyota TS050 Hybrid LMP1

Chasis
Tipo LMP1-H (Prototipo de Le Mans - Híbrido)
Carrocería Compuesto de fibra de carbono
Parabrisas Policarbonato
Barras antivuelco Parte delantera y trasera
Longitud 4650 mm
Anchura 1900 mm
Altura 1050 mm
Suspensión Esfuerzo frontal y trasero independiente, sistema de barra de empuje
muelles Barras de torsión
Gobierno Asistido hidráulicamente
Motor
Motor                                                         V6 de inyección directa twin-turbo
Capacidad del motor 2.4litre
Combustible Gasolina
Capacidad de combustible 62.5litres
Lubricantes Mobil 1
Potencia del motor 368kw / 500PS
Potencia híbrida 368kw / 500PS (delantero y trasero combinados)
Potencia combinada 736kw / 1000PS
Batería Batería de iones de litio de alta potencia desarrollada por TOYOTA
Motor híbrido delantero AISIN AW
Motor híbrido trasero DENSO
Inversor DENSO
Llantas
Llantas Michelin Radial                       
Llantas delanteras 31 / 71-18
Neumáticos traseros 31 / 71-18
Frenos
Discos                                     Parte delantera y trasera ventiladas en carbono
Pinzas de freno Aleación monobloque Akebono monobloque
Discos de freno Carbono ventilado
Transmisión
Caja de cambios                                     Transversal con 7 velocidades, secuencial
Caja de la caja de cambios Aluminio
Ejes de accionamiento Eje de velocidad constante tripod ejes de transmisión conjunta
Embrague ZF-multidisc provisto por ZF
Diferencial Diferencial de bloqueo mecánico 

 

Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid

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