Crónica de entrenamientos
WEC Fuji

Toyota marca el rumbo en la 2º práctica del WEC en Fuji

Toyota dominó la primera sesión de entrenamientos en seco de cara a la penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Resistencia que se disputa el domingo en Fuji.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid: Sebastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa

Los Toyota GR010 HYBRID Le Mans Hypercars terminaron 1-2 en los tiempos durante los Entrenamientos Libres 2 del viernes por la tarde de Japón, donde Sébastien Buemi, en el coche #8, terminó con más de un segundo de ventaja sobre el rival más cercano del fabricante japonés. 

Buemi y Kamui Kobayashi, en el coche hermano #7, marcaron cada uno dos vueltas más rápidas que Antonio Felix da Costa en el tercer lugar con el JOTA Porsche 963 LMDh. 

El coche #8 en manos de Buemi terminó seis décimas por delante de Kobayashi en el #7.

Buemi bajó a 1m29.523s en su segunda vuelta en rápida con un juego nuevo de neumáticos Michelin al principio de la sesión de 90 minutos, respecto de la marca de 1m30.120s de Kobayashi.

El tiempo de Buemi fue sólo dos décimas más lento que la pole de Kobayashi en las 6 Horas de Fuji de hace 12 meses. 

Da Costa se ha colocado en tercera posición por delante del mejor Ferrari 499P en los primeros compases de la sesión con un tiempo de 1m30.584s. 

Eso empujó a Alessandro Pier Guidi a la cuarta posición en el Ferrari #51 en el que había marcado un 1m30.618s. 

Michael Christensen terminó quinto con el primer Porsche de Penske Motorsport gracias a una vuelta de 1m30.734s en los primeros compases de la sesión. 

Eso le dio un margen de poco más de una décima sobre el Ferrari #50, que había encabezado los tiempos en manos de Antonio Fuoco gracias a una última tanda con neumáticos lisos en una pista que se estaba secando en la sesión de la mañana. 

Nicklas Nielsen bajó a 1m30.877s por la tarde a bordo del segundo de los Ferrari para situarse sexto. 

Los dos Peugeot 9X8 ocuparon las posiciones séptima y octava. El 1m31.069s de Jean-Eric Vergne en el coche #93 le dio un margen de poco más de una décima sobre su compañero de equipo Loic Duval, que acabó en 1m31.216s en el #94.

El segundo Porsche de fábrica fue noveno en manos de Kevin Estre, mientras que Neel Jani fue décimo con el 963 privado del equipo Proton Competition.

El Vanwall Vandervell 680 LMH superó al Cadillac V-Series-R del Chip Ganassi Racing s en la parte trasera de la clase Hypercar. 

Louis Deletraz saltó a la cima de los tiempos en LMP2 al caer la bandera a cuadros. 

Marcó un tiempo de 1m33.131s a bordo del mejor de los WRT ORECA 07s para aventajar en casi medio segundo a Pietro Fittipaldi en el segundo lugar con el único coche de JOTA en la clase.

El brasileño ha mejorado a mitad de sesión hasta 1m33.620s, superando por sólo cinco milésimas al United Autosports ORECA #23 pilotado por Oliver Jarvis

El cuarto más rápido de la categoría, a menos de una décima, ha sido Ferdinand Habsburg con el segundo WRT ORECA. 

El piloto oficial de Ferrari Davide Rigon lideró un 1-2-3 de AF Corse en GTE Am. Encabezó el orden de la clase en el Ferrari 488 GTE Evo #54 con 1m38.239s, casi medio segundo por encima del segundo coche del equipo en el que Kei Cozzolino bajó a 1m30.718s.

El coche de AF patrocinado por Richard Mille ocupó la tercera posición en manos de Alessio Rovera

Fuji WEC - Resultados de la 2º práctica:

       
Driver Info
   
Cla Equipo # Pilotos Monoplaza Vueltas Tiempo Intervalo Km/h
1
Toyota Racing HYPERCAR
8 Switzerland S. Buemi New Zealand B. Hartley Japan R. Hirakawa Toyota GR010 - Hybrid 51 1'29.523 183.492
2
Toyota Racing HYPERCAR
7 United Kingdom M. Conway Japan K. Kobayashi Argentina J. Lopez Toyota GR010 - Hybrid 48 +0.597 0.597 182.276
3
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
38 Portugal A. Felix da Costa United Kingdom W. Stevens China Y. Yifei Porsche 963 53 +1.061 0.464 181.343
4
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
51 Italy A. Pier Guidi United Kingdom J. Calado Italy A. Giovinazzi Ferrari 499P 51 +1.095 0.034 181.275
5
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
5 United States D. Cameron Denmark M. Christensen France F. Makowiecki Porsche 963 48 +1.211 0.116 181.043
6
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
50 Italy A. Fuoco Spain M. Molina Denmark N. Nielsen Ferrari 499P 49 +1.354 0.143 180.758
7
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
93 United Kingdom P. di Resta Denmark M. Mac Jensen France J. Vergne Peugeot 9X8 42 +1.546 0.192 180.377
8
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
94 France L. Duval United States G. Menezes Belgium S. Vandoorne Peugeot 9X8 48 +1.693 0.147 180.086
9
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
6 France K. Estre Germany A. Lotterer Belgium L. Vanthoor Porsche 963 39 +1.713 0.020 180.047
10
Proton Competition HYPERCAR
99 Switzerland N. Jani Italy G. Bruni United Kingdom H. Tincknell Porsche 963 29 +1.880 0.167 179.718
11
FLOYD VANWALL RACING TEAM HYPERCAR
4 Argentina E. Guerrieri France T. Vautier
J. De
Vanwall Vandervell 680 32 +1.902 0.022 179.675
12
CADILLAC RACING HYPERCAR
2 New Zealand E. Bamber United Kingdom A. Lynn United Kingdom R. Westbrook Cadillac V-Series.R 48 +2.068 0.166 179.349
13
TEAM WRT LMP2
41 Portugal R. Andrade Poland R. Kubica Switzerland L. Deletraz Oreca 07 48 +3.608 1.540 176.383
14
Jota Sport LMP2
28 Denmark D. Heinemeier Hansson Brazil P. Fittipaldi Denmark O. Rasmussen Oreca 07 43 +4.097 0.489 175.462
15
United Autosports LMP2
23 United States J. Pierson United Kingdom B. Hanley United Kingdom O. Jarvis Oreca 07 46 +4.102 0.005 175.453
16
TEAM WRT LMP2
31 Indonesia S. Gelael Austria F. Habsburg Netherlands R. Frijns Oreca 07 48 +4.188 0.086 175.292
17
INTER EUROPOL COMPETITION LMP2
34 Poland J. Smiechowski Switzerland F. Scherer Spain A. Costa Oreca 07 43 +4.463 0.275 174.779
18
United Autosports LMP2
22 United Kingdom F. Lubin United Kingdom P. Hanson Portugal F. Albuquerque Oreca 07 45 +4.684 0.221 174.369
19
PREMA RACING LMP2
9 Romania F. Ugran Netherlands B. Viscaal United States J. Correa Oreca 07 48 +4.915 0.231 173.942
20
VECTOR SPORT LMP2
10 Ireland R. Cullen Liechtenstein M. Kaiser France G. Aubry Oreca 07 47 +4.968 0.053 173.845
21
ALPINE ELF TEAM LMP2
36 France M. Vaxivière France J. Canal France C. Milesi Oreca 07 40 +5.125 0.157 173.556
22
PREMA RACING LMP2
63 France D. Pin Italy A. Caldarelli Russian Federation D. Kvyat Oreca 07 46 +5.136 0.011 173.536
23
ALPINE ELF TEAM LMP2
35 Brazil A. Negrao Mexico M. Rojas United Kingdom O. Caldwell Oreca 07 43 +5.290 0.154 173.254
24
AF Corse LMGTE AM
54 Switzerland T. Flohr Italy F. Castellacci Italy D. Rigon Ferrari 488 GTE EVO 48 +8.716 3.426 167.212
25
AF Corse LMGTE AM
21 Japan H. Koizumi France S. Mann Japan K. Cozzolino Ferrari 488 GTE EVO 47 +9.195 0.479 166.401
26
RICHARD MILLE AF CORSE LMGTE AM
83 Argentina L. Perez-Companc France L. Wadoux Italy A. Rovera Ferrari 488 GTE EVO 48 +9.201 0.006 166.391
27
Proton Competition LMGTE AM
77 Germany C. Ried
M. Pedersen
France J. Andlauer
Porsche 911 RSR - 19 47 +9.341 0.140 166.155
28
PROJECT 1 - AO LMGTE AM
56 United States P. Hyett United States G. Jeannette Italy M. Cairoli Porsche 911 RSR - 19 44 +9.343 0.002 166.152
29
D'Station Racing LMGTE AM
777 Japan S. Hoshino
C. Stevenson
Japan T. Fujii
Aston Martin Vantage AMR 45 +9.378 0.035 166.093
30
GR RACING LMGTE AM
86 United Kingdom M. Wainwright Italy R. Pera United Kingdom B. Barker Porsche 911 RSR - 19 45 +9.488 0.110 165.908
31
NORTHWEST AMR LMGTE AM
98 United Kingdom I. James Italy D. Mancinelli Spain A. Riberas Aston Martin Vantage AMR 48 +9.612 0.124 165.701
32
IRON DAMES LMGTE AM
85 Belgium S. Bovy Denmark M. Gatting Switzerland R. Frey Porsche 911 RSR - 19 43 +9.730 0.118 165.504
33
Corvette Racing LMGTE AM
33 United States B. Keating
N. Varrone
Netherlands N. Catsburg
Chevrolet Corvette C8.R 46 +9.748 0.018 165.474
34
IRON LYNX LMGTE AM
60 Italy C. Schiavoni Italy M. Cressoni Belgium A. Picarello Porsche 911 RSR - 19 42 +9.821 0.073 165.352
35
Kessel Racing LMGTE AM
57
T. Kimura
United States S. Huffaker Japan R. Miyata
Ferrari 488 GTE EVO 48 +9.974 0.153 165.098
36
ORT BY TF LMGTE AM
25 United Kingdom A. Al Harthy United States M. Dinan Ireland C. Eastwood Aston Martin Vantage AMR 45 +10.392 0.418 164.407

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