Ford no usará el GT MkII para un hipercoche del WEC

compartidos
comentarios
Ford no usará el GT MkII para un hipercoche del WEC
Por:
Traducido por: Luis Ramírez

Larry Holt, responsable de Multimatic, señaló que el nuevo Ford GT no servirá para crear un hipercoche del WEC.

El Festival de la Velocidad de Goodwood ​​2019 tuvo en su primer día la presentación del Ford GT MkII, una variante dedicada exclusivamente a la pista del famoso auto de carretera que la marca americana utilizó en las últimas tres temporadas en WEC e IMSA.

Al principio era legítimo pensar que este auto podría ser la base de un nuevo hipercoche para mantener a Ford en el WEC en las próximas temporadas, pero Larry Holt dijo hoy que eso no sucederá.

También lee:

El gerente técnico de Multimatic, una compañía que desarrolló el Ford GT, le dijo a Motorsport.com: "No, el nuevo auto no fue hecho para competir en la nueva categoría del WEC. Ford respetó su contrato de cuatro años, hicieron lo que dijeron. Ahora están pensando en qué hacer en el futuro”.

"El GT debería ser lo más parecido a un automóvil GTE-Plus, no en el camino que ACO ha decidido tomar. Ellos eligieron las reglas del hipercoche y este Ford GT no será la base para ello”.

Galería
Lista

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
1/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
2/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II dettaglio

Ford GT Mk II dettaglio
3/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II dettaglio volante

Ford GT Mk II dettaglio volante
4/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
5/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
6/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
7/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
8/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
9/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
10/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
11/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
12/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
13/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
14/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
15/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
16/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
17/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
18/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
19/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
20/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
21/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
22/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
23/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
24/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
25/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
26/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
27/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
28/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
29/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
30/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
31/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
32/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
33/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
34/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
35/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
36/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
37/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
38/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
39/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
40/41

Foto de: Ford Performance

Ford GT Mk II

Ford GT Mk II
41/41

Foto de: Ford Performance

La relación Alonso-Toyota tuvo "algunas chispas"

Artículo previo

La relación Alonso-Toyota tuvo "algunas chispas"

Artículo siguiente

SMP Racing abandona el WEC para 2019/20

SMP Racing abandona el WEC para 2019/20
Mostrar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos WEC
Autor Matt Kew