Ferrari lidera la primera sesión de entrenamientos libres del WEC en Austin

Antonio Giovinazzi encabezó el doblete de Ferrari en la primera sesión de entrenamientos de la Lone Star Le Mans, seguido de Alpine y Toyota en la clasificación de la categoría Hypercar.

El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2026 se reanudó el viernes en Austin con la primera sesión de entrenamientos de la Lone Star Le Mans, en la que Antonio Giovinazzi marcó el mejor tiempo global en la categoría Hypercar.

Las temperaturas ya rondaban los 30 °C durante la FP1, y se esperan condiciones de calor similares durante todo el fin de semana. Los pilotos señalaron el jueves que el calor podría dificultar la realización de dos stints, mientras que también se prevé que la reducción de la energía utilizable acorte la duración de los stints en la carrera de seis horas del domingo, lo que podría suponer una parada en boxes adicional.

Ferrari ocupó las dos primeras posiciones, con el piloto de la , Giovinazzi, situando al 499P de fábrica n.º 51 en lo más alto de la tabla de tiempos con una vuelta de 1m53,824s. Terminó 0,205s por delante de Antonio Fuoco, al volante del Ferrari gemelo n.º 50.

Alpine y Toyota ocuparon las posiciones inmediatamente detrás de los Ferrari de . Jules Gounon situó al Alpine A424 n.º 36 en tercera posición, a casi 0,4 s del líder y 0,098 s por delante del Toyota n.º 8.

El Alpine n.º 35 se situó por delante, por un estrecho margen, deNyck de Vries, de , al volante del Toyota n.º 7, quien provocó una breve bandera amarilla en toda la pista tras salirse de la pista.

El más rápido de los dos Cadillac de Jota fue el n.º 38, séptimo, a 0,6 s del líder y por delante del Aston Martin n.º 009 y del Genesis n.º 19, que fue uno de los pocos coches en marcar su mejor tiempo con neumáticos duros.

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TR010: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Nyck De Vries

Toyota TR010 n.º 7 de Toyota Gazoo Racing: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Nyck De Vries

Foto: Toyota Racing

En los últimos compases, el Peugeot n.º 94 se coló entre los diez primeros a costa del Ferrari n.º 83 de AF Corse, que terminó a 0,949 s del mejor tiempo mientras rodaba con un juego mixto de neumáticos medios y duros.

Los participantes de la categoría Hypercar de BMW, , quedaron a más de un segundo del mejor tiempo, en los puestos 15.º y 17.º, aunque los tiempos de los entrenamientos siguieron siendo difíciles de comparar debido a las diferencias en las cargas de combustible, la elección de neumáticos y los programas de puesta a punto.

#009 Aston Martin Thor Team Aston Martin Valkyrie: Alex Riberas, Marco Sorensen

Foto de: Jakob Ebrey / LAT Images vía Getty Images

En LMGT3, Tom Fleming marcó el mejor tiempo con una vuelta de 2m06,016s al volante del McLaren n.º 58 del equipo Garage 59 .

Fleming superó al Mercedes n.º 61 de Iron Lynx, pilotado por Maxime Martin ( ), a mitad de la sesión, aventajándolo en 0,277 s, con el McLaren n.º 10 pisándole los talones.

El Ferrari n.º 21 de AF Corse y el Aston Martin n.º 23 de Heart of Racing completaron los cinco primeros puestos, quedando este último a medio segundo del McLaren líder de la categoría. El Ferrari fue uno de los coches que tuvieron que cumplir una parada en boxes de cinco minutos tras repetidas infracciones de los límites de la pista.

Los dos Proton Ford ocuparon el sexto y séptimo puesto, seguidos por el Aston Martin n.º 27 de Heart of Racing y el Lexus ASP n.º 87. El Mercedes n.º 79 de Iron Lynx completó el top 10, con los diez coches situados a menos de 1,4 s del tiempo de referencia de Fleming.

Los Porsche de Manthey y los BMW de WRT se quedaron fuera del top 10.

La segunda sesión de entrenamientos libres está prevista para las 16:00 hora local, las 23:00 CET.

EL1

Todas las estadísticas

Cla	Equipo	#	Pilotos	Monoplaza	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	51	A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi	Ferrari 499P	0	1'53.824		174.363
2	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	50	A. Fuoco M. Molina N. Nielsen	Ferrari 499P	0	+0.205 1'54.029	0.205	174.050
3	Alpine Endurance Team HYPERCAR	36	F. Makowiecki J. Gounon V. Martins	Alpine A424	0	+0.399 1'54.223	0.194	173.754
4	Toyota Racing HYPERCAR	8	S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa	Toyota GR010 - Hybrid	0	+0.497 1'54.321	0.098	173.605
5	Alpine Endurance Team HYPERCAR	35	A. Felix da Costa C. Milesi F. Habsburg	Alpine A424	0	+0.512 1'54.336	0.015	173.583
6	Toyota Racing HYPERCAR	7	M. Conway K. Kobayashi N. de Vries	Toyota GR010 - Hybrid	0	+0.571 1'54.395	0.059	173.493
7	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	38	E. Bamber S. Bourdais J. Aitken	Cadillac V-Series.R	0	+0.603 1'54.427	0.032	173.445
8	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	009	A. Riberas M. Sorensen R. Angelis	Aston Martin Valkyrie	0	+0.747 1'54.571	0.144	173.227
9	Genesis Magma Racing HYPERCAR	19	M. Jaminet P. Chatin D. Juncadella	Genesis GMR-001	0	+0.766 1'54.590	0.019	173.198
10	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	94	L. Duval M. Jakobsen T. Pourchaire	Peugeot 9X8	0	+0.880 1'54.704	0.114	173.026
11	AF Corse HYPERCAR	83	Y. Yifei R. Kubica P. Hanson	Ferrari 499P	0	+0.949 1'54.773	0.069	172.922
12	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	007	H. Tincknell T. Gamble R. Gunn	Aston Martin Valkyrie	0	+0.510 1'54.334		173.586
13	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	93	P. di Resta S. Vandoorne N. Cassidy	Peugeot 9X8	0	+1.075 1'54.899	0.565	172.732
14	Genesis Magma Racing HYPERCAR	17	A. Lotterer P. Derani M. Jaubert	Genesis GMR-001	0	+1.301 1'55.125	0.226	172.393
15	BMW M Team WRT HYPERCAR	15	K. Magnussen R. Marciello D. Vanthoor	BMW M Hybrid V8	0	+1.307 1'55.131	0.006	172.384
16	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	12	W. Stevens N. Nato R. Taylor	Cadillac V-Series.R	0	+1.845 1'55.669	0.538	171.582
17	BMW M Team WRT HYPERCAR	20	R. Frijns R. Rast S. van der Linde	BMW M Hybrid V8	0	+1.876 1'55.700	0.031	171.536
18	Garage 59 LMGT3	10	A. Au T. Fleming M. Kirchhofer	McLaren 720S GT3 Evo	0	+12.192 2'06.016	10.316	157.494
19	IRON LYNX LMGT3	61	M. Berry R. Andrade M. Martin	Mercedes AMG GT3	0	+12.469 2'06.293	0.277	157.148
20	Garage 59 LMGT3	58	A. West F. Gehrsitz B. Goethe	McLaren 720S GT3 Evo	0	+12.503 2'06.327	0.034	157.106
21	Vista AF Corse LMGT3	21	F. Heriau S. Mann A. Rovera	Ferrari 296 GT3 Evo	0	+12.732 2'06.556	0.229	156.822
22	Heart of Racing Team LMGT3	23	G. Newell D. Barrichello J. Adam	Aston Martin Vantage AMR GT3	0	+12.760 2'06.584	0.028	156.787
23	Proton Competition LMGT3	88	S. Gattuso G. Levorato L. Sargeant	Ford Mustang GT3	0	+12.954 2'06.778	0.194	156.547
24	Proton Competition LMGT3	77	E. Powell B. Tuck S. Priaulx	Ford Mustang GT3	0	+13.433 2'07.257	0.479	155.958
25	Heart of Racing Team LMGT3	27	I. James Z. Robichon M. Drudi	Aston Martin Vantage AMR GT3	0	+13.460 2'07.284	0.027	155.925
26	AKKODIS ASP Team LMGT3	87	R. Umbrarescu C. Schmid J. Lopez	Lexus RC F GT3	0	+13.586 2'07.410	0.126	155.771
27	IRON LYNX LMGT3	79	J. Zelger M. Cressoni L. Hodenius	Mercedes AMG GT3	0	+13.580 2'07.404		155.778
28	Vista AF Corse LMGT3	54	T. Flohr F. Castellacci D. Rigon	Ferrari 296 GT3 Evo	0	+13.521 2'07.345		155.850
29	AKKODIS ASP Team LMGT3	78	T. Rompuy H. David E. Masson	Lexus RC F GT3	0	+13.856 2'07.680	0.335	155.441
30	Manthey DK Engineering LMGT3	91	J. Cottingham T. Boguslavskiy A. Guven	Porsche 911 GT3 R	0	+13.999 2'07.823	0.143	155.267
31	The Bend Manthey LMGT3	92	Y. Shahin R. Pera R. Lietz	Porsche 911 GT3 R	0	+14.032 2'07.856	0.033	155.227
32	TEAM WRT LMGT3	69	A. McIntosh P. Thompson D. Harper	BMW M4 GT3 Evo	0	+14.086 2'07.910	0.054	155.162
33	TF Sport LMGT3	33	B. Keating J. Edgar N. Catsburg	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	0	+14.221 2'08.045	0.135	154.998
34	TEAM WRT LMGT3	32	D. Leung S. Gelael A. Farfus	BMW M4 GT3 Evo	0	+14.745 2'08.569	0.524	154.366
35	Racing Team Turkey by TF LMGT3	34	P. Dempsey S. Yoluc C. Eastwood	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	0	+13.952 2'07.776		155.324
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