Dunlop abandona su plan por regresar al WEC

Dunlop participó por última vez en la categoría LMP1 en 2016 cuando suministró a los equipos Rebellion y ByKolles, pero abandonó la categoría la temporada pasada para centrarse en sus clientes en LMP2 y GTE.

Ante el renacer de los equipos clientes en el Campeoanto Mundial de Resistencia para la Súper Temporada, Dunlop vio la puerta para regresar a la máxima división del WEC, pero los cinco equipos independientes que correrán ante Toyota han optado por correr con Michelin.

"Para ser honesto, no es una categoría fácil", dijo Kipp a Motorsport.com. "Para Goodyear, Dunlop y otros fabricantes de neumáticos, el deporte motor tiene que ver con la imagen de marca y asegurarse de tener el rendimiento correcto y todo lo relacionado con la seguridad. LMP1 no es algo pequeño. El año pasado todos los cambios llegaron en el último minuto. Todo el reglamento técnico para la Súper Temporada del WEC llegó en diciembre, y esto nos hizo congelar el proyecto y analizar si era posible llevarlo a cabo”.

"Hicimos algunos trabajos en paralelo y todavía estamos trabajando un poco. Lo único fue que el marco de tiempo era tan corto para hacerlo correctamente, para asegurarnos de que llegaríamos a tiempo”.

Este año, Dunlop se centrará principalmente en la categoría LMP2, especialmente a raíz de la competencia renovada en la clase secundaria de Michelin.

"El futuro nos dirá si hay alguna posibilidad de regresar a LMP1 en 2020".