Noticias

WEC Bahrein II

Otro equipo se baja de la final del WEC en Bahréin

Cool Racing, de la categoría LMP2, no competirá en la última ronda del calendario del Campeonato Mundial de Resistencia en el circuito de Sakhir.

Jamie Klein

Jamie Klein

Publicado: 3 nov 2020, 14:46

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

#42 Cool Racing Oreca 07: Nicolas Lapierre, Antonin Borga, Alexandre Coigny

La última versión de la lista de inscritos para la carrera de ocho horas del 14 de noviembre no incluye el Oreca 07 del equipo suizo, por lo que sólo habrá seis prototipos en la división LMP2 y 24 en total. 

Cool Racing se une a Rebellion Racing y a otro equipo de LMP2, High Class Racing, que no tomarán parte en el evento de Bahrein, que ya era el evento con el menor número de coches en la historia del WEC.

El trío de pilotos conformado por Nicolas Lapierre, Antonin Borga y Alexandre Coigny, había sido incluido en la versión anterior de la lista de inscritos.

Cool Racing, equipo que debutó esta temporada en el campeonato, ganó su primera carrera en Silverstone el año pasado con un equipo de dos pilotos conformado por Lapierre y Borga, después de una lesión que Coigny sufrió en la carrera de la European Le Mans Series realizada el día previo. 

Lapierre y Borga son sextos en la clasificación de la LMP2 y hubieran sido candidatos al segundo lugar detrás del dúo de United Autosports Phil Hanson y Filipe Albuquerque, quienes sellaron la corona con su victoria en las 24 horas de Le Mans, si hubieran corrido en Bahrein.

#42 COOL RACING - Oreca 07 - Gibson: Nicolas Lapierre, Antonin Borga, #36 SIGNATECH ALPINE ELF - Alpine A470 - Gibson: Andre  Negrao, Pierre Ragues, Thomas Laurent, #29 RACING TEAM NEDERLAND - Oreca 07 - Gibson: Frits Van Eerd, Giedo Van Der Garde, Job Van Uitert, Podium

#42 COOL RACING - Oreca 07 - Gibson: Nicolas Lapierre, Antonin Borga, #36 SIGNATECH ALPINE ELF - Alpine A470 - Gibson: Andre Negrao, Pierre Ragues, Thomas Laurent, #29 RACING TEAM NEDERLAND - Oreca 07 - Gibson: Frits Van Eerd, Giedo Van Der Garde, Job Van Uitert, Podium

Photo by: Paul Foster

En la división GTE Am habrá varios cambios de pilotos que han sido también confirmados en la última lista de pilotos. 

El Team Project 1 ha convocado al veterano de Porsche Jorg Bergmeister para que se una a Egidio Perfetti y Larry ten Vorde en el #56, dado que Matteo Cairoli estará participando en el evento de la Copa de Resistencia GT World Challenge Europe en Paul Ricard.

Bergmeister había formado parte de la alineación ganadora del título del GTE Am 2018/19 del Project 1 junto con Perfetti y Patrick Lindsey.

Por otra parte, Dempsey Proton Racing ha reclutado al piloto noruego Dennis Olsen para sustituir a Matt Campbell, que correrá con Porsche en las 12 Horas de Sebring de IMSA. 

Finalmente, el piloto belga Alessio Picariello hará su debut en el WEC al reemplazar a Andrew Watson junto a Mike Wainwright y Ben Barker en el Gulf Racing UK Porsche.

También lee:

#86 Gulf Racing Porsche 911 RSR: Michael Wainwright, Benjamin Barker, Andrew Watson

#86 Gulf Racing Porsche 911 RSR: Michael Wainwright, Benjamin Barker, Andrew Watson

Photo by: ELMS

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Toyota anuncia fecha de presentación de su hipercoche para el WEC

Artículo siguiente Toyota, conforme tras primer test con el nuevo Le Mans Hypercar

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Jamie Klein



El piloto respaldado por Toyota que dará el salto de la Super Fórmula a la F2

Super Formula

Super Formula 17 d

El piloto respaldado por Toyota que dará el salto de la Super Fórmula a la F2



Super Fórmula presenta el calendario de 2027 con Suzuka de vuelta como apertura

Super Formula

Super Formula 2 mo

Super Fórmula presenta el calendario de 2027 con Suzuka de vuelta como apertura



Super Fórmula en Fuji: Kakunoshin Ohta le niega a Zak O’Sullivan su primera victoria

Super Formula

Super Formula

Fuji

2 mo

Super Fórmula en Fuji: Kakunoshin Ohta le niega a Zak O’Sullivan su primera victoria

Últimas noticias



¿Cuándo se convertirá Mercedes en campeón del mundo de F1 en 2026?

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

3 min

¿Cuándo se convertirá Mercedes en campeón del mundo de F1 en 2026?



Porsche prueba en Monza el Gen4 de Fórmula E antes de los test de Jarama

Fórmula E

FE Fórmula E 18 min

Porsche prueba en Monza el Gen4 de Fórmula E antes de los test de Jarama



Verstappen: "Me divertí, aprendimos mucho y el ritmo del coche era realmente bueno"

GTWE

GTWE GTWE

Portimão

35 min

Verstappen: "Me divertí, aprendimos mucho y el ritmo del coche era realmente bueno"



Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2

FIA F2

F2 FIA F2 9 h

Colton Herta “quizá subestimó la diferencia” con IndyCar, lanza el jefe de la F2

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete