WEC 24h de Le Mans
Calderón: Tenemos el respeto de muchos, pero falta gente por asustar
Tatiana Calderón reconoció que la actuación de 2020 cambió la perspectiva sobre las alineaciones femeniles en Le Mans y este año quieren dar un paso adelante después del noveno puesto de la edición anterior.
Luis Ramírez
Edited: 21 ago 2021, 6:00
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La edición 2020 de las 24 Horas de Le Mans lucía complicada para el equipo Richard Mille en la división LMP2, un proyecto enfocado en la European Le Mans Series y que en pocos meses había tenido que cambiar su estructura ante la lesión que sufrió la británica Katherine Legge.
En pocas semanas la colombiana Tatiana Calderón tuvo que adaptarse a una nueva alineación con la llegada de Beitske Visser a lado de Sophia Floersch. A pesar de la premura de los cambios la tripleta logró el noveno puesto de su categoría, aunque el verdadero reconocimiento llegó fuera de la tabla de tiempos con un impacto mediático importante.
La compañía que las patrocina, la relojera Richard Mille, vio el potencial de la actuación y para 2021 elevaron su rango llevando a la alineación a una temporada completa en el Campeonato Mundial de Resistencia, lo que les ha permitido adquirir experiencia ante algunos de los rivales más fuertes que tendrán desde este sábado en el circuito de La Sarthe.
“Creo que nos hemos ganado el respeto de bastantes. Nos falta gente por asustar”, dice Calderón en entrevista con Motorsport.com al recordar la actuación del año pasado en donde advierte que aún quieren más en la pista.
“Creo que el resultado cambió la percepción en la resistencia de que sí se puede tener un equipo femenil y ser competitivo. Pero también creo que esto ha abierto las puertas para que las mujeres piensen en la resistencia o para que otras consideren el deporte motor como un camino”.
La clave del éxito del 2020 fue, como ella misma lo define, “no cometer errores” y este año el planteamiento es similar, avanzando poco a poco durante el fin de semana en el que empezaron en la posición 24 en la primera práctica del miércoles hasta ubicarse 20° en la sesión final del jueves.
Esos números poco importan a la hora de la competencia donde llegar a la última hora es vital para aspirar a obtener un buen resultado, porque la velocidad de la pole position no siempre se traduce en una victoria. La experiencia y la constancia juegan un papel clave en la posición en la que se llega a la meta.
“Nos ha ayudado mucho haber hecho el primer año en Le Mans, porque el año pasado fue complicado porque no tuvimos el día de test. Creo que ahora estamos mucho más consolidadas como equipo, aunque obviamente hemos tenido que trabajar en adaptarnos a los nuevos neumáticos y los cambios técnicos en el reglamento”.
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“No será tarea fácil (repetir el resultado del año pasado). Pero creo que sin duda estamos mucho mejor preparadas que hace un año”.
“Hemos trabajado en el enfoque de las carreras de resistencia porque las tres veníamos de los monoplazas y hemos aprendido a cómo comprometernos y a entender en que no toda la puesta a punto puede enfocarse en una sola persona, sino que hay que hacer sacrificios para que las tres estemos a gusto con el coche”.
“Será difícil igualar lo del 2020, pero nosotras queremos más, pero sabemos que la competencia se pone más y más dura en cada edición. Nuestro objetivo es estar en el top 10 de nuevo”, finalizó la sudamericana.
GALERÍA: El equipo Richard Mille en Le Mans 2021
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