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BMW anuncia un programa GTE para el WEC en 2018
BMW ha anunciado que se unirá al Campeonato Mundial de Resistencia con un programa GTE de fábrica a partir de 2018.
Jamie Klein
Edited: 27 sept 2016, 8:53
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La marca bávara se sumará a Porsche, Aston Martin, Ferrari, Ford y Chevrolet en la serie mundial WEC, y competirá en las 24 Horas de Le Mans por primera vez desde 2011, cuando lo hizo en GT2 con un M3.
BMW ha evaluado un proyecto en LMP1 durante el último año antes de decidir entrar en la GTE como parte de su programa de expansión en el automovilismo mundial.
“A partir de la temporada 2018 queremos ampliar aún más nuestras actividades en las carreras de GT, y competir en el mundial de resistencia, así como en el campeonato IMSA SportsCar WeatherTech”, dijo el director de BMW Motorsports Jens Marquardt.
“Obviamente esto incluye también el regreso a Le Mans, y estamos especialmente ansiosos con esa idea. La forma tan positiva en que el WEC se ha desarrollado nos hace confiar en que hay un gran futuro para las carreras de GT”.
“Esta es nuestra motivación para tener una mayor expansión en el sector de las carreras cliente. Nuestra gama ya está encabezada por un representante de éxito, el BMW M6 GT3”.
Más detalles sobre el proyecto GTE de BMW se anunciarán en el futuro, así como una pista de las pruebas y fase de desarrollo del nuevo coche, que podría estar centrada en el modelo M5 o M5, y que se espera comiencen el próximo verano.
El 2016-spec BMW M6 GTLM sólo puede participar por reglamento en las carreras del campeonato IMSA SportsCar WeatherTech actualmente, y se espera que permanezca en esa serie el próximo año debido a la importancia que tiene el mercado estadounidense para BMW. Una versión GT3 del coche también participa en la serie GP Blancpain.
BMW cuenta con una dilatada historia de participaciones en las 24 Horas de Le Mans, tras haber competido en esa prueba desde la década de los años 30.
A los largo de los 70, BMW entró con el 3.0 y 3.5 CSL con equipos cliente antes de suministrar el legendario M1 y M1 Procar en los 80.
La marca alemana logró su primer éxito en La Sarthe cuando suministraba motores V12 de 6.1 litros al McLaren GTR, que se llevó la victoria en 1995.
La única vez que BMW ganó como constructor fue en 1999 con el V12 LMR, diseñado y desarrollado conjuntamente con el equipo Williams Grand Prix.
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