Pechito López largará segundo y Rebellion con la pole
Rebellion Racing logró su tercera posición de privilegio consecutiva en el WEC, mientras que el Toyota de José María López rescató el segundo sitio.
Watch: FIA WEC: 6h de COTA - Gustavo Menezes ganador de la pole
Gustavo Menezes y Norman Nato sellaron la pole position por delante de los Toyotas, esto a pesar de que el Rebellion Racing tuvo que cambiar de motor luego de un fallo repentino durante la segunda práctica.
Menezes fue el más rápido en las primeras vueltas con un 1m47.674s y luego Nato puso un 1m48.087s antes de un breve período de bandera roja. El francés mejoró a 1m47.387s después de la interrupción para dar a Rebellion un promedio de vuelta de 1m47.530s.
José María López y Mike Conway fueron segundos en el más penalizado de los dos Toyota TS050 Hybrid, el #7. El argentino fue el tercero más rápido después de su vuelta de 1m48.634s, que Conway siguió con un 1m49.688s para dar un promedio de 1m49.161s.
Kazuki Nakajima había sido ocho décimas más rápido que López en las primeras vueltas con un tiempo de 1m47.891s, pero Brendon Hartley perdió su primera vuelta por una violación de los límites de la pista. Después consiguió 1m50.971s en su último intento antes de la bandera a cuadros, lo que dio al Toyota #8 un promedio de 1m49.431s.
Nicolas Lapierre y Antonin Borga tomaron la pole LMP2 a bordo del Cool Racing Oreca. El #38 de JOTA de Roberto González largará quinto.
Los líderes de puntos en el GTE Pro, Marco Sorensen y Nicki Thiim, obtuvieron la pole de su clase en el Aston Martin Vantage GTE #95.
LMP calificación:
GTE calificación:
Cla | # | Pilotos | Monoplaza | Clase | Tiempo promedio | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 95 |
Marco Sorensen
Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 2'00.733 | |
2 | 92 |
Michael Christensen
Kevin Estre |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 2'00.952 | 0.219 |
3 | 97 |
Alex Lynn
Maxime Martin |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 2'01.029 | 0.296 |
4 | 91 |
Gianmaria Bruni
Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 2'01.049 | 0.316 |
5 | 51 |
James Calado
Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 2'01.190 | 0.457 |
6 | 71 |
Davide Rigon
Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 2'01.229 | 0.496 |
7 | 56 |
Egidio Perfetti
Laurents Hörr Matteo Cairoli |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'02.784 | 2.051 |
8 | 98 |
Paul Dalla Lana
Darren Turner Ross Gunn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 2'02.830 | 2.097 |
9 | 63 |
Jan Magnussen
Mike Rockenfeller |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 2'02.967 | 2.234 |
10 | 77 |
Christian Ried
Riccardo Pera Matt Campbell |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'03.110 | 2.377 |
11 | 83 |
Francois Perrodo
Emmanuel Collard Nicklas Nielsen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 2'03.376 | 2.643 |
12 | 57 |
Ben Keating
Felipe Fraga Jeroen Bleekemolen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'03.450 | 2.717 |
13 | 54 |
Thomas Flohr
Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 2'03.462 | 2.729 |
14 | 90 |
Salih Yoluc
Charles Eastwood Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 2'03.464 | 2.731 |
15 | 88 |
Bret Curtis
Adrien de Leener Thomas Preining |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'03.682 | 2.949 |
16 | 70 |
Motoaki Ishikawa
Olivier Beretta Kei Cozzolino |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 2'03.781 | 3.048 |
17 | 86 |
Michael Wainwright
Andrew Watson Ben Barker |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 2'04.296 | 3.563 |
18 | 62 |
Bonamy Grimes
Johnny Mowlem Charles Hollings |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 2'04.832 | 4.099 |
Ver los resultados completos |
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