Crónica de entrenamientos

Audi dominó los primeros libres del WEC en Austin

Oliver Jarvis lideró el camino para la marca de los cuatro aros, que tuvo cerca a Porsche en los primeros entrenamientos libres de las 6 Horas del Circuito de Las Américas.

#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis

#8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro: Lucas di Grassi, Loic Duval, Oliver Jarvis

James Holland

Con una temperatura ambiente por encima de los 34 grados y de 43º en la pista, Austin dio una calurosa bienvenida a los equipos que participan en el WEC, con Audi y Porsche peleando por la primera posición general en la categoría principal. 

El Audi #8 marcó el ritmo inicialmente con Loic Duval con un tiempo de 1m48.617s, que sería reducido a 1m48.550s en los siguientes 20 minutos. La vuelta fue 0.272s más rápida que la de su prototipo hermano, el #7, que paró el cronómetro en 1m48.889s, y que sufrió un trompo a los mandos de Benoit Treluyer.

El líder del campeonato, el Porsche #2, demostró su potencial con Neel Jani logrando la tercera posición con una marca de 1m49.056s, para después ascender a la segunda posición con un registro de 1m48.817s y llegar hasta el primero con un tiempo de 1m48.500s, superando a Duval por 0.05s.

En los momentos finales, Jarvis batió la marca con una ventaja de 0.047s con un tiempo de 1m48.453s, lo que permitió que la tabla terminará con el siguiente orden: Audi-Porsche-Audi-Porsche.

Timo Bernhard fue el cuarto más rápido con el Porsche #1 y con una vuelta de 1m49.248s. 

Toyota ocupó, como de costumbre, el quinto y sexto lugar, con el #6 por delante del #5 por tres décimas. La diferencia entre los Toyota y el mejor tiempo del día fue de 0.9 segundos y 1.2 segundos respectivamente. 

En la LMP2, el G-Drive #26 pilotado por Rene Rast, Alex Brundle y Roman Rusinov , lideró la clasificación por delante del #35 Signatech Alpine, el #44 Manor al que volvió a subirse Roberto Merhi y el líder del campeonato, el #36 Signatech.

Ford lideró el camino de los GTE Pro con el #66 de Stefan Mucke/Olivier Pla, con un tiempo de 2m05.457s para superar al #51 de Gianmaria Bruni/James Calado por una décima. 

Resultados WEC 2016 Austin FP1

PosPilotosCocheTiempoGap
1   Lucas di Grassi 
  Loic Duval 
  Oliver Jarvis 
Audi R18 1'48.453  
2   Romain Dumas 
  Neel Jani 
  Marc Lieb 
Porsche 919 Hybrid 1'48.500 0.047
3   Andre Lotterer 
  Marcel Fassler 
  Benoit Tréluyer 
Audi R18 1'48.889 0.436
4   Mark Webber 
  Timo Bernhard 
  Brendon Hartley 
Porsche 919 Hybrid 1'49.248 0.795
5   Stéphane Sarrazin 
  Kamui Kobayashi 
  Mike Conway 
Toyota TS050 Hybrid 1'49.361 0.908
6

  Kazuki Nakajima 
  Sébastien Buemi 

  Anthony Davidson

Toyota TS050 Hybrid 1'49.709 1.256
7   Alexandre Imperatori 
  Dominik Kraihamer 
  Matheo Tuscher 
Rebellion R-One 1'54.479 6.026
8   Simon Trummer 
  Oliver Webb 
  Pierre Kaffer 
CLM P1/01 1'56.117 7.664
9   Roman Rusinov 
  René Rast 
  Alex Brundle 
Oreca 05 1'57.000 8.547
10   Nelson Panciatici 
  Ho-Pin Tung 
  David Cheng 
Alpine A460 1'57.613 9.160
11   Richard Bradley 
  Matthew Rao 
   Roberto Merhi 
Oreca 05 1'57.647 9.194
12   Nicolas Lapierre 
  Gustavo Menezes 
  Stéphane Richelmi 
Alpine A460 1'57.999 9.546
13   Pipo Derani 
  Ryan Dalziel 
  Chris Cumming 
Ligier JS P2 1'58.753 10.300
14   Nick Leventis 
  Jonny Kane 
  Lewis Williamson 
Gibson 015S 1'58.811 10.358
15   Scott Sharp 
  Ed Brown 
  Johannes van Overbeek 
Ligier JS P2 1'59.020 10.567
16   Bruno Senna 
  Ricardo Gonzalez 
  Filipe Albuquerque 
Ligier JS P2 1'59.895 11.442
17   Vitaly Petrov 
  Viktor Shaytar 
  Kirill Ladygin 
BR01 1'59.951 11.498
18   Maurizio Mediani 
  Nicolas Minassian 
BR01 2'00.127 11.674
19   Stefan Mücke 
  Olivier Pla 
Ford GT 2'05.457 17.004
20   Gianmaria Bruni 
  James Calado 
Ferrari 488 GTE 2'05.560 17.107
21   Sam Bird 
  Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE 2'05.823 17.370
22   Marco Sorensen 
  Nicki Thiim 
Aston Martin Vantage V8 2'06.634 18.181
23   Richard Lietz 
  Michael Christensen 
Porsche 911 RSR (2016) 2'06.899 18.446
24   Harry Tincknell 
  Andy Priaulx 
  Marino Franchitti 
Ford GT 2'07.224 18.771
25   Pierre Ragues 
  Ricky Taylor 
  Lars Viljoen  
Chevrolet Corvette C7-Z06 2'07.412 18.959
26   Darren Turner 
  Fernando Rees 
Aston Martin Vantage V8 2'07.518 19.065
27   David Heinemeier Hansson
  Kevin Estre 
  Khaled Al Qubaisi 
Porsche 911 RSR 2'07.843 19.390
28   Michael Wainwright 
  Adam Carroll 
  Ben Barker 
Porsche 911 RSR 2'08.374 19.921
29   François Perrodo 
  Emmanuel Collard 
  Rui Aguas 
Ferrari F458 Italia 2'08.636 20.183
30   Christian Ried 
  Wolf Henzler 
  Joel Camathias 
Porsche 911 RSR 2'09.064 20.611
31   Pedro Lamy 
  Paul Dalla Lana 
  Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage V8 2'09.113 20.660

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