Audi consigue la pole tras una dura lucha en Fuji
El Audi de Lucas di Grassi, Loic Duval y Oliver Jarvis se aseguró la pole de las 6 Horas de Fuji, batiendo por muy poco al mejor de los Porsche.
Foto de: Audi Communications Motorsport
El esfuerzo combinado de Di Grassi y Duval dio un promedio de 1:23.570, suficiente para batir a Mark Webber y Timo Bernhard en el Porsche número 1 por sólo 25 milésimas en una lucha cerradísima.
Di Grassi fue el piloto que marcó el ritmo en los primeros momentos, poniendo al Audi número 8 en cabeza por delante del Toyoya pilotado por Kazuki Nakajima.
Duval sintió entonces la presión de tener que igualar el ritmo de su compañero de equipo, algo que en un primer momento no consiguió y Webber puso momentáneamente al Porsche en cabeza antes de dejar el asiento a Timo Bernhard. El tiempo combinado del Audi fue finalmente mejor que el del Porsche y consiguieron llevarse la pole.
Toyota consiguió hacerse con la segunda fila pr completo, con el prototipo número 5 terminando a una décima del primer tiempo y 42 milésimas por delante del otro coche de la marca nipona.
El segundo de los Audi logró la quinta plaza y el Porsche número 2 fue sexto. En la batalla de los LMP1 privados Rebellion superó a ByKolles.
Merhi sexto en LMP2
El Manor número 44 del castellonense consiguió el sexo mejor tiempo de la categoría y lograron acabar por delante del otro prototipo del equipo inglés con una diferencia de tres décimas.
El mejor tiempo fue para el G-Drive de número 26 con u tiempo de 1:31.698, suficiente para batir al Signatech-Alpine de Menezes, Lapierre y Richelmi y al Ligier de Gelael, Goivinazzi y Van der Garde.
Primera pole para Ford
Stefan Mucke y Olivier Pla dieron a la marca norteamericana su primera pole del campeonato con un tiempo de 1:37.681. El otro de los coches de Ford pilotado por Tincknell y Priaulx completó el doblete de los americanos por delante de los dos Ferrari de AF Corse y los dos Aston Martin.
Ford took its first ever WEC pole in the GTE-Pro class, as Stefan Mucke and Olivier Pla set an average of 1m37.681s in the #66 Ford GT.
La pole en GTE-Am fue para el Aston Martin de Pedro Lamy, Mathias Lauda y Paul Dalla Lana.
Resultados
Cla | # | Pilotos | Coche | Clase | Vueltas | Tiempo | Dif. | Inter. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Lucas di Grassi Loic Duval Oliver Jarvis |
Audi R18 | LMP1 | 11 | 1'23.570 | ||
2 | 1 | Mark Webber Timo Bernhard Brendon Hartley |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 10 | 1'23.595 | 0.025 | 0.025 |
3 | 5 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 11 | 1'23.739 | 0.169 | 0.144 |
4 | 6 | Stéphane Sarrazin Kamui Kobayashi Mike Conway |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 11 | 1'23.781 | 0.211 | 0.042 |
5 | 7 | Andre Lotterer Marcel Fassler Benoit Tréluyer |
Audi R18 | LMP1 | 9 | 1'23.856 | 0.286 | 0.075 |
6 | 2 | Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 11 | 1'24.134 | 0.564 | 0.278 |
7 | 13 | Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Matheo Tuscher |
Rebellion R-One | LMP1 | 9 | 1'28.837 | 5.267 | 4.703 |
8 | 4 | Simon Trummer Oliver Webb Pierre Kaffer |
CLM P1/01 | LMP1 | 9 | 1'29.827 | 6.257 | 0.990 |
9 | 26 | Will Stevens Roman Rusinov Alex Brundle |
Oreca 05 | LMP2 | 10 | 1'31.698 | 8.128 | 1.871 |
10 | 36 | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi |
Alpine A460 | LMP2 | 12 | 1'31.919 | 8.349 | 0.221 |
11 | 30 | Giedo van der Garde Sean Gelael Antonio Giovinazzi |
Ligier JS P2 | LMP2 | 12 | 1'31.945 | 8.375 | 0.026 |
12 | 42 | Jonny Kane Lewis Williamson |
Gibson 015S | LMP2 | 12 | 1'32.007 | 8.437 | 0.062 |
13 | 43 | Bruno Senna Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque |
Ligier JS P2 | LMP2 | 11 | 1'32.128 | 8.558 | 0.121 |
14 | 44 | Roberto Merhi Richard Bradley Matthew Rao |
Oreca 05 | LMP2 | 11 | 1'32.214 | 8.644 | 0.086 |
15 | 45 | Shinji Nakano Tor Graves Alex Lynn |
Oreca 05 | LMP2 | 11 | 1'32.536 | 8.966 | 0.322 |
16 | 31 | Pipo Derani Ryan Dalziel Chris Cumming |
Ligier JS P2 | LMP2 | 11 | 1'32.932 | 9.362 | 0.396 |
17 | 37 | Vitaly Petrov Viktor Shaytar Kirill Ladygin |
BR01 | LMP2 | 12 | 1'33.046 | 9.476 | 0.114 |
18 | 27 | Maurizio Mediani Nicolas Minassian Mikhail Aleshin |
BR01 | LMP2 | 11 | 1'33.133 | 9.563 | 0.087 |
19 | 35 | Paul-Loup Chatin Ho-Pin Tung David Cheng |
Alpine A460 | LMP2 |
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