WEC Alpine A424 presentación

Alpine presenta su A424 Beta LMDh para el WEC 2024

Alpine mostró por primera ocasión el LMDh con el que competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia en el 2024.

Alpine A424

El fabricante francés reveló el A424 Beta en una conferencia de prensa especial el viernes por la mañana en el Circuito de la Sarthe antes de las 24 Horas de Le Mans de este fin de semana. Basado en el chasis ORECA LMP2 de próxima generación, el nuevo automóvil estará propulsado por un motor V6 monoturbo de 3.4 litros, reforzado por el sistema híbrido de eje trasero estándar común a todos los automóviles LMDh desarrollado por Bosch, Xtrac y Williams Advanced Engineering.

El número de especificación sigue los tres dígitos tradicionales de Alpine que comienzan con un '4', y el '24' significa la fecha en que hará su debut en la carrera.

Alpine anunció en 2021 su intención de ingresar un par de coches bajo el reglamento LMDh en la clase superior de hiperautos del WEC, así como planes para basar su nuevo competidor en el chasis ORECA LMP2 de próxima generación.

Ingresó por primera vez a la categoría Hypercar en 2021 con un automóvil LMP1 protegido, el Rebellion R-13 construido por ORECA, y continuó haciendo campaña hasta el final de la campaña 2022.

Alpine optó por volver a la categoría LMP2 en 2023, donde había tenido éxito anteriormente, expandiéndose a una operación de dos autos en preparación para su asalto de dos autos en 2024.

Además de Alpine, la clase Hypercar del WEC en 2024 se verá reforzada por nuevas entradas LMDh de Lamborghini y BMW, así como un Le Mans Hypercar de la marca boutique Isotta Fraschini.

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