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Alonso indeciso si correrá Le Mans

Fernando Alonso señaló que aún necesita mucha más práctica de cara a afrontar una competencia de resistencia.

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso

JEP / Motorsport Images

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso, Sébastien Buemi
Fernando Alonso, United Autosports
Fernando Alonso, United Autosports

Fernando Alonso estuvo el domingo en Bahrein probando el Toyota LMP1 durante el test de novatos del Campeonato Mundial de Resistencia, logrando más de 100 vueltas sobre el prototipo. Al siguiente día, el español rodó con un chasis LMP2 similar al que correrá en las 24 Horas de Daytona de 2018.

El español quedó satisfecho con su primera salida en autos de resistencia, pero admitió que aún necesita tiempo para adaptarse a los diferentes estilos de conducción requeridos para esta clase de vehículos.

"Hay muchas cosas", dijo Alonso. "Es un entorno muy diferente. Primero necesitas sentarte en una posición diferente y adaptarte y hacer algunos cambios para ajustarte a los otros muchachos que se sientan en la cabina. No todo está perfectamente hecho para ti y para tu comodidad, como en la F1, compartes todo: compartes la configuración, incluso si quieres cambiar de coche para hacerlo más rápido”.

"Hay cosas que debe tener en cuenta y aprender, los estilos de manejo son muy diferentes, probablemente más sesgados a la forma más eficiente de conducción y ahorro de combustible”.

Después de sus test, Alonso dijo que “estaba contento con el primer día de conducción, pero creo que necesito mucha más práctica y más tiempo para ponerme al día con el estilo de conducción".

El piloto de McLaren reconoció que le resultó "frustrante" que los conductores debieran concentrarse tanto en ahorrar combustible, pero insistió en que aún disfrutaba de la experiencia.

"Estoy detrás de un volante cada semana con diferentes autos. En Bahrein, estaba contento de tener la oportunidad de probar un LMP1. Son coches diferentes, algunas tecnologías que no tenemos en la F1 o que han sido prohibidas recientemente, como el control de tracción o la tracción total, que requirieron diferentes estilos de manejo diferentes y limitaciones con el combustible, que es algo más frustrante que lo que tenemos aquí, pero en general fue una buena experiencia”.

Alonso dejó en claro que tener un auto F1 competitivo el año próximo no cambiará sus planes para competir en las 24 Horas de Le Mans, pero insistió en que aún debe decidir cuándo hará su debut en el clásico de la resistencia.

“Aún no lo he decidido todavía. Estoy seguro que correré Le Mans en el futuro, es una carrera que me atrae mucho, pero no sé si sucederá el año que viene o el siguiente”, finalizó.

Con información de Jonathan Noble.

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