Alonso fue el más rápido, seguido de López

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Alonso fue el más rápido, seguido de López
Jacobo Vega
Por: Jacobo Vega , Director
12 oct. 2018 10:27

En otra sesión marcada los problemas con los bordillos, que mantuvieron detenida la acción por espacio de 40 minutos, Alonso y su Toyota volvieron a destacarse como los más rápidos, con "Pechito" López marcando el segundo mejor tiempo.

Fuji (Japón).- Fernando Alonso, en el Toyota número 8, fue el hombre más rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres en el circuito de Fuji, en la cuarta cita del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC). Detrás de él quedó el otro prototipo de la casa japonesa que, en las manos de José María López, paró el reloj a un segundo del español.

Pero el gran protagonista de esta segunda sesión no fue el veloz Toyota de Alonso, Buemi y Nakajiima, ya que de nuevo los bordillos disuasorios de la curva 15 trajeron de cabeza a dirección de carrera. Uno de estos se soltó después de que tanto los prototipos como los GT pasasen por encima.

Eduardo Freitas decidió sacar la bandera roja para tratar de reparar este piano desprendido, pero después de media hora y tras visitar la curva junto a otros comisarios y miembros de seguridad del circuito, decidió desmontar todos estos bordillos y dejar la curva sin su presencia.

Estos habían sido colocados para evitar que los pilotos cortasen en exceso la trazada de la curva, pero Freitas consideró más peligroso mantenerlos y arriesgarse a posibles nuevos desprendimientos, que ordenar su desmontaje.

Así, la sesión se vio reducida en un principio en 40 minutos, aunque posteriormente se añadieron 10 más al tiempo total de la sesión y aumentar así el tiempo en pista de los coches que ya vieron reducida su presencia en el asfalto en la sesión de la mañana. Los últimos minutos de la sesión se disputaron con muy poca visibilidad y los coches haciendo uso de las luces.

Tras los dos Toyota, el LMP1 privado más rápido fue el Rebellion número 3 de Mathias Beche, Gustavo Menezes y Thomas Laurent, que se destaca entre los prototipos no híbridos. En LMP2, el mejor tiempo fue para el Alpine número 36 de Lapierre, Thiriet y Negrao, por delante de los dos prototipos del equipo Jackie Chan. El Oreca de Pastor Maldonado, Roberto González y Anthony Davidson finalizó en la sexta posición en LMP2.

EN GTEPro, el Aston Martin 95 de Sorensen y Thiim lograron la mejor marca con el Ford 67 y el Ferrari 71 justo por detrás. En la categoría GTEAm, Depmsey volvióa situar uno de sus coches en lo más alto de la clasificación, aunque esta vez fue el número 88 de Hoshino, Roda y Cairoli.

Resultados de los libres 2 de las 6 horas de Fuji – WEC

Pos. # Pilotos Coche Cat. V. Tiempo Diferencia
1 8 Spain Fernando Alonso 
Japan Kazuki Nakajima 
Switzerland Sebastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 30 1'23.973  
2 7 Japan Kamui Kobayashi 
United Kingdom Mike Conway 
Argentina Jose Maria Lopez 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 29 1'25.068 1.095
3 3 Switzerland Mathias Beche 
France Thomas Laurent 
United States Gustavo Menezes 
Rebellion R13 LMP1 22 1'25.697 1.724
4 11 United Kingdom Jenson Button 
Russian Federation Vitaly Petrov 
Russian Federation Mikhail Aleshin 
BR Engineering BR1 LMP1 27 1'25.801 1.828
5 1 Germany Andre Lotterer 
Brazil Bruno Senna 
Switzerland Neel Jani 
Rebellion R13 LMP1 29 1'25.931 1.958
6 17 France Stéphane Sarrazin 
Russian Federation Matevos Isaakyan 
Russian Federation Egor Orudzhev 
BR Engineering BR1 LMP1 27 1'27.664 3.691
7 4 United Kingdom Oliver Webb 
France Tom Dillmann 
United Kingdom James Rossiter 
ENSO CLM P1/01 LMP1 26 1'28.209 4.236
8 10 United Kingdom Ben Hanley 
Australia James Allen 
BR Engineering BR1 LMP1 16 1'28.914 4.941
9 36 France Nicolas Lapierre 
France Pierre Thiriet 
Brazil André Negrao 
Alpine A470 LMP2 28 1'30.410 6.437
10 38 China Ho-Pin Tung 
Monaco Stéphane Richelmi 
France Gabriel Aubry 
Oreca 07 LMP2 24 1'30.842 6.869
11 37 Malaysia Nabil Jeffri 
Malaysia Weiron Tan 
Malaysia Jazeman Jaafar 
Oreca 07 LMP2 28 1'30.990 7.017
12 28 France Jean-Eric Vergne 
France Francois Perrodo 
France Matthieu Vaxivière 
Oreca 07 LMP2 29 1'31.040 7.067
13 29 Netherlands Giedo van der Garde 
Netherlands Nyck de Vries 
Netherlands Frits van Eerd 
Dallara P217 LMP2 28 1'31.259 7.286
14 31 United Kingdom Anthony Davidson 
Venezuela Pastor Maldonado 
Mexico Roberto Gonzalez 
Oreca 07 LMP2 21 1'31.995 8.022
15 50 France Romano Ricci 
France Erwin Creed 
Keiko lhara 
Ligier JSP 217 LMP2 27 1'32.736 8.763
16 95 Denmark Nicki Thiim 
Denmark Marco Sorensen 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 21 1'37.659 13.686
17 67 United Kingdom Harry Tincknell 
Guernsey Andy Priaulx 
Ford GT LMGTE PRO 25 1'37.821 13.848
18 71 United Kingdom Sam Bird 
Italy Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 26 1'38.041 14.068
19 91 Italy Gianmaria Bruni 
Austria Richard Lietz 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 24 1'38.053 14.080
20 92 Denmark Michael Christensen 
France Kevin Estre 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 26 1'38.081 14.108
21 66 Germany Stefan Mücke 
France Olivier Pla 
Ford GT LMGTE PRO 28 1'38.179 14.206
22 51 United Kingdom James Calado 
Italy Alessandro Pier Guidi 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 26 1'38.248 14.275
23 81 Netherlands Nick Catsburg 
Germany Martin Tomczyk 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 27 1'38.388 14.415
24 97 Belgium Maxime Martin 
United Kingdom Alex Lynn 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 24 1'38.477 14.504
25 82 Portugal Antonio Felix da Costa 
United Kingdom Tom Blomqvist 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 28 1'38.504 14.531
26 88 Italy Matteo Cairoli 
Italy Giorgio Roda 
Satoshi Hoshino 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 26 1'38.989 15.016
27 77 Germany Christian Ried 
Australia Matt Campbell 
Julien Andlauer 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 23 1'39.152 15.179
28 61 Ireland Matt Griffin 
Singapore Mok Weng Sun 
Japan Keita Sawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 23 1'39.295 15.322
29 54 Italy Giancarlo Fisichella 
Italy Francesco Castellacci 
Switzerland Thomas Flohr 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 25 1'39.410 15.437
30 70 Monaco Olivier Beretta 
Italy Eddie Cheever III 
Japan Motoaki Ishikawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 24 1'39.559 15.586
31 56 Germany Jörg Bergmeister 
United States Patrick Lindsey 
Norway Egidio Perfetti 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 27 1'39.712 15.739
32 86 United Kingdom Michael Wainwright 
United Kingdom Ben Barker 
Thomas Preining 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 25 1'39.930 15.957
33 90 United Kingdom Jonathan Adam 
Turkey Salih Yoluc 
Ireland Charles Eastwood 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 26 1'40.181 16.208
34 98 Portugal Pedro Lamy 
Canada Paul Dalla Lana 
Austria Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 25 1'40.429 16.456
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