Crónica de entrenamientos
WEC 24h de Le Mans
Toyota lidera la 1° práctica para las 24 Horas de Le Mans
Kazuki Nakajima, piloto del Toyota #8, ha marcado el tiempo más rápido en la primera práctica para la 88° edición de las 24 Horas de Le Mans en un 1-2 del fabricante japonés en el Circuito de la Sarthe.
Gary Watkins
Edited: 17 sept 2020, 11:53
Copy link
Compartir en Viber
Nakajima marcó un tiempo de 3m21.656s en el Toyota TS050 Hybrid #8 en las últimas etapas de la sesión de prácticas de tres horas de duración del jueves por la mañana, siendo tres décimas más rápido que su compañero de equipo japonés Kamui Kobayashi en el Toyota TS050 Hybrid #7.
Toyota le sacó un segundo y medio a Rebellion, su principal rival en la clase LMP1, con Norman Nato marcando un tiempo de 3m23,155 en el R-13 Rebellion #1.
El equipo High Class Racing encabezó la clase LMP2 en el ORECA 07 #33, seguido por el Racing Team Nederland #29 y el JOTA #38, para el que el mexicano Roberto González obtuvo el mejor tiempo con el Oreca 07 que comparte con Antonio Félix da Costa y Anthony Davidson.
También lee:
- "Pechito" López: "Será el Le Mans más difícil de los últimos años"
- González considera que con Jota pueden ganar podio en Le Mans
- Calderón y cómo los simuladores le han ayudado para Le Mans
El DragonSpeed USA #21 donde conducen Juan Pablo Montoya, Memo Rojas y Thimothé Buret
ocupó la 13° posición y el Richard Mille Racing Team #50 se ubicó 17° con el mejor tiempo marcado por Tatiana Calderón para el Oreca 07 que comparte con Sophia Florsch y Beitske Visser.
La tripulación del Aston Martin #97, compuesta por Harry Tincknell, Maxime Martin y Alex Lynn, fue la más rápida en el GTE Pro, y la marca británica también encabezó el GTE Am, cortesía de Ross Gunn, en el Aston #98.
La FP1, que fue interrumpida en los primeros momentos por una bandera roja que motivó un incidente del Project 1 Porsche #89, es la primera sesión de acción en la pista de un programa condensado para las 24 Horas de Le Mans.
Después de la segunda sesión de entrenamientos libres del jueves por la tarde, se celebrará una sesión de clasificación de 45 minutos, en la que los seis coches más rápidos de cada clase pasarán a la nueva sesión Hyperpole que definirá las primeras posiciones de la parrilla de salida.
Galería: las fotos de la 1° práctica para las 24 Horas de Le Mans
49
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Alpine confirma su ingreso a la cima del WEC en 2021
Artículo siguiente Las condiciones de López para sumar otra categoría en 2021
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Gary Watkins
WEC Monza: Antonio Fuoco consigue la pole para Ferrari en el cierre de temporada
WEC
WEC
Monza
1 d
WEC Monza: Antonio Fuoco consigue la pole para Ferrari en el cierre de temporada
WEC Barcelona: Genesis logra su primera pole por delante de Toyota
WEC
WEC
Barcelona
22 d
WEC Barcelona: Genesis logra su primera pole por delante de Toyota
Ford intensifica sus preparativos para el WEC con un segundo coche de pruebas
WEC
WEC 1 mo
Ford intensifica sus preparativos para el WEC con un segundo coche de pruebas
More from
Toyota Gazoo Racing
Toyota participará con una Hilux de hidrógeno en el Dakar de 2027
Dakar
Dakar 3 mo
Toyota participará con una Hilux de hidrógeno en el Dakar de 2027
Toyota devuelve el Corolla a los rallyes con un nuevo coche de rallyes
WRC
WRC 10 mo
Toyota devuelve el Corolla a los rallyes con un nuevo coche de rallyes
'Apuntar al nivel más alto posible': por qué Kalle Rovanpera se pasa a los monoplazas
Super Formula
Super Formula 1 y
'Apuntar al nivel más alto posible': por qué Kalle Rovanpera se pasa a los monoplazas
Últimas noticias
Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC
WEC
WEC WEC
Monza
5 h
Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC
Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
5 h
Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
6 h
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
6 h
Vasseur achaca el bajón de Ferrari en Brasil a las presiones de los neumáticos
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete