Supercars 2018 Auckland
2 nov 2018 al 4 nov 2018
2 mar 2018 al 4 mar 2018
22 mar 2018 al 24 mar 2018
6 abr 2018 al 8 abr 2018
20 abr 2018 al 22 abr 2018
4 may 2018 al 6 may 2018
18 may 2018 al 20 may 2018
15 jun 2018 al 17 jun 2018
6 jul 2018 al 8 jul 2018
20 jul 2018 al 22 jul 2018
3 ago 2018 al 4 ago 2018
24 ago 2018 al 26 ago 2018
14 sept 2018 al 16 sept 2018
5 oct 2018 al 7 oct 2018
19 oct 2018 al 21 oct 2018
2 nov 2018 al 4 nov 2018
23 nov 2018 al 25 nov 2018
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | Monoplaza | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Retirada | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. McLaughlin
DJR Team Penske
|
Ford Falcon FG X | 70 |
1:17'05.3846 |
150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. van Gisbergen
Triple Eight Race Engineering
|
Holden Commodore ZB | 70 |
+12.0653 1:17'17.4499 |
12.0653 | 138 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Whincup
Triple Eight Race Engineering
|
Holden Commodore ZB | 70 |
+12.4554 1:17'17.8400 |
0.3901 | 129 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Lowndes
Autobarn Lowndes Racing
|
Holden Commodore ZB | 70 |
+13.4968 1:17'18.8814 |
1.0414 | 120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Reynolds
Erebus Motorsport
|
Holden Commodore ZB | 70 |
+16.3188 1:17'21.7034 |
2.8220 | 111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Mostert
Tickford Racing
|
Ford Falcon FG X | 70 |
+19.9546 1:17'25.3392 |
3.6358 | 102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
F. Coulthard
DJR Team Penske
|
Ford Falcon FG X | 70 |
+20.4604 1:17'25.8450 |
0.5058 | 96 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Heimgartner
Nissan Motorsport (Australia)
|
Nissan Altima | 70 |
+33.2875 1:17'38.6721 |
12.8271 | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Winterbottom
Tickford Racing
|
Ford Falcon FG X | 70 |
+33.9245 1:17'39.3091 |
0.6370 | 84 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. Percat
Blackwoods Racing
|
Holden Commodore ZB | 70 |
+36.5589 1:17'41.9435 |
2.6344 | 78 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
Holden Commodore ZB | 70 |
+39.2774 1:17'44.6620 |
2.7185 | 72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Waters
Tickford Racing
|
Ford Falcon FG X | 70 |
+48.1618 1:17'53.5464 |
8.8844 | 69 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
G. Tander
Garry Rogers Motorsport
|
Holden Commodore ZB | 70 |
+48.9622 1:17'54.3468 |
0.8004 | 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
L. Holdsworth
Team 18
|
Holden Commodore ZB | 70 |
+49.4329 1:17'54.8175 |
0.4707 | 63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
S. Pye
Mobil 1 Boost Mobile Racing
|
Holden Commodore ZB | 70 |
+51.0129 1:17'56.3975 |
1.5800 | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Courtney
Mobil 1 Boost Mobile Racing
|
Holden Commodore ZB | 70 |
+52.7145 1:17'58.0991 |
1.7016 | 57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. Caruso
Nissan Motorsport (Australia)
|
Nissan Altima | 70 |
+53.2720 1:17'58.6566 |
0.5575 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
S. de Silvestro
Nissan Motorsport (Australia)
|
Nissan Altima | 70 |
+56.6543 1:18'02.0389 |
3.3823 | 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
W. Davison
Milwaukee Racing
|
Ford Falcon FG X | 70 |
+57.2896 1:18'02.6742 |
0.6353 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Stanaway
Tickford Racing
|
Ford Falcon FG X | 70 |
+59.8773 1:18'05.2619 |
2.5877 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Golding
Garry Rogers Motorsport
|
Holden Commodore ZB | 70 |
+1'00.2810 1:18'05.6656 |
0.4037 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
R. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
Nissan Altima | 69 |
+1 Lap 1:17'12.7039 |
1 Lap | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. LeBrocq
Tekno Autosports
|
Holden Commodore ZB | 69 |
+1 Lap 1:17'13.1076 |
0.4037 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. De Pasquale
Erebus Motorsport Penrite
|
Holden Commodore ZB | 69 |
+1 Lap 1:17'13.6775 |
0.5699 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Hazelwood
Bigmate Racing
|
Ford Falcon FG X | 69 |
+1 Lap 1:17'32.1102 |
18.4327 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Blanchard
Brad Jones Racing
|
Holden Commodore ZB | 60 |
+10 Laps 1:17'14.9618 |
9 Laps | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
