Supercars 2018 Adelaide
2 mar 2018 al 4 mar 2018
2 mar 2018 al 4 mar 2018
22 mar 2018 al 24 mar 2018
6 abr 2018 al 8 abr 2018
20 abr 2018 al 22 abr 2018
4 may 2018 al 6 may 2018
18 may 2018 al 20 may 2018
15 jun 2018 al 17 jun 2018
6 jul 2018 al 8 jul 2018
20 jul 2018 al 22 jul 2018
3 ago 2018 al 4 ago 2018
24 ago 2018 al 26 ago 2018
14 sept 2018 al 16 sept 2018
5 oct 2018 al 7 oct 2018
19 oct 2018 al 21 oct 2018
2 nov 2018 al 4 nov 2018
23 nov 2018 al 25 nov 2018
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | Monoplaza | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Retirada | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. van Gisbergen
Triple Eight Race Engineering
|
Holden Commodore ZB | 78 |
1:56'18.6539 |
150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Courtney
Mobil 1 Boost Mobile Racing
|
Holden Commodore ZB | 78 |
+1.2223 1:56'19.8762 |
1.2223 | 138 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. McLaughlin
DJR Team Penske
|
Ford Falcon FG X | 78 |
+3.4308 1:56'22.0847 |
2.2085 | 129 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Reynolds
Erebus Motorsport
|
Holden Commodore ZB | 78 |
+4.4789 1:56'23.1328 |
1.0481 | 120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Winterbottom
Tickford Racing
|
Ford Falcon FG X | 78 |
+6.7492 1:56'25.4031 |
2.2703 | 111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Whincup
Triple Eight Race Engineering
|
Holden Commodore ZB | 78 |
+7.6663 1:56'26.3202 |
0.9171 | 102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Mostert
Tickford Racing
|
Ford Falcon FG X | 78 |
+9.4696 1:56'28.1235 |
1.8033 | 96 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
W. Davison
Milwaukee Racing
|
Ford Falcon FG X | 78 |
+10.3169 1:56'28.9708 |
0.8473 | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Lowndes
Autobarn Lowndes Racing
|
Holden Commodore ZB | 78 |
+10.9253 1:56'29.5792 |
0.6084 | 84 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Pye
Mobil 1 Boost Mobile Racing
|
Holden Commodore ZB | 78 |
+13.3041 1:56'31.9580 |
2.3788 | 78 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
N. Percat
Blackwoods Racing
|
Holden Commodore ZB | 78 |
+16.9024 1:56'35.5563 |
3.5983 | 72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
L. Holdsworth
Team 18
|
Holden Commodore ZB | 78 |
+16.9163 1:56'35.5702 |
0.0139 | 69 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
Holden Commodore ZB | 78 |
+18.4569 1:56'37.1108 |
1.5406 | 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Caruso
Nissan Motorsport (Australia)
|
Nissan Altima | 78 |
+20.1579 1:56'38.8118 |
1.7010 | 63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Waters
Tickford Racing
|
Ford Falcon FG X | 78 |
+21.0135 1:56'39.6674 |
0.8556 | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
G. Tander
Garry Rogers Motorsport
|
Holden Commodore ZB | 78 |
+21.3359 1:56'39.9898 |
0.3224 | 57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Heimgartner
Nissan Motorsport (Australia)
|
Nissan Altima | 78 |
+27.5414 1:56'46.1953 |
6.2055 | 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
S. de Silvestro
Nissan Motorsport (Australia)
|
Nissan Altima | 78 |
+29.2770 1:56'47.9309 |
1.7356 | 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. De Pasquale
Erebus Motorsport Penrite
|
Holden Commodore ZB | 77 |
+1 Lap 1:56'41.6759 |
1 Lap | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. LeBrocq
Tekno Autosports
|
Holden Commodore ZB | 77 |
+1 Lap 1:56'50.5783 |
8.9024 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
F. Coulthard
DJR Team Penske
|
Ford Falcon FG X | 75 |
+3 Laps 1:57'00.8076 |
2 Laps | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Hazelwood
Bigmate Racing
|
Ford Falcon FG X | 75 |
+3 Laps 1:57'16.9960 |
16.1884 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
R. Kelly
Nissan Motorsport (Australia)
|
Nissan Altima | 65 |
+13 Laps 1:56'48.4099 |
10 Laps | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| nc |
R. Stanaway
Tickford Racing
|
Ford Falcon FG X | 77 |
+1 Lap 1:55'23.1553 |
0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
T. Blanchard
Brad Jones Racing
|
Holden Commodore ZB | 58 |
+20 Laps 1:25'28.0918 |
19 Laps | Retirada | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
J. Golding
Garry Rogers Motorsport
|
Holden Commodore ZB | 55 |
+23 Laps 1:18'44.5267 |
3 Laps | Retirada | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
