VIDEOS: Pérez y su primera experiencia con un Supercar australiano

Fernando Alonso y Sergio Pérez han reflexionado sobre su primera experiencia de conducción de un Supercar en Albert Park durante la jornada del jueves.

VIDEOS: Pérez y su primera experiencia con un Supercar australiano

Las estrellas de la Fórmula 1 participaron esta tarde en una carrera demostración en el circuito del Gran Premio de Australia, donde cada uno se puso al volante de un vehículo de la categoría Supercars con motor V8.

Alonso condujo el Tickford Ford Mustang de Thomas Randle como parte de un acuerdo establecido a través del patrocinador mutuo Castrol.

Randle acompañó al bicampeón del mundo, y un enlace de radio les ayudó a comunicarse durante el trayecto.

La mayor parte del tiempo, el español no tuvo problemas, aunque tuvo una salida de pista en la curva 1 al final de la tanda, después de saltarse el vértice al querer usar más el bordillo.

Cuando se le preguntó cómo se comparaba el coche con otros que había conducido, Alonso dijo: "Está entre un GT3 y un NASCAR”.

"Es más pesado y más suave en las curvas, pero luego sientes la potencia, el V8... el ruido es increíble.

"Es muy divertido de conducir porque los coches son muy parecidos en la parrilla. Sólo están separados por un segundo, según he oído, y con 25 coches, eso es increíble".

Sergio Pérez, por su parte, condujo un Holden Commodore de Triple Eight como parte del importante apoyo de Red Bull a T8.

Se le dejó suelto por su cuenta, aunque tuvo al piloto de T8 Broc Feeney en los auriculares para ofrecerle orientación.

 

También condujo el coche de repuesto del equipo, que se encuentra en Albert Park para las demostraciones de comparación de velocidad, en lugar de uno de los coches de carreras reales.

"Me sorprendió la cantidad de balanceo que tiene el coche sólo en las rectas", dijo Pérez después de conducir el coche.

"Rodaba bastante, así que me estaba acostumbrando a esa sensación y la frenada era el mayor reto que había".

 

Cuando se le preguntó cuál fue el mayor reto, Pérez dijo: "Creo que la frenada. La eficacia de la frenada, el paso por curva, la velocidad de las curvas es muy diferente”.

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"Pero también es muy divertido la cantidad de bordillos que puedes tomar. En la Fórmula 1 estás muy limitado en ese aspecto y aquí puedes utilizar prácticamente toda la pista”

"Es bastante complicado. Ha sido toda una experiencia muy divertida”.

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