Fenestraz habló con Nissan por SUPER GT, pero prioriza la Fórmula E

Sacha Fenestraz afirma que evaluó la oportunidad de correr en SUPER GT con Nissan, pero ha reiterado su deseo de centrarse en sus compromisos de Fórmula E con la marca japonesa.

Sacha Fenestraz, Nissan Formula E Team

Fenestraz compitió a tiempo completo en SUPER GT entre 2020 y 2022 como piloto oficial de Toyota antes de unirse al equipo Nissan de Fórmula E con un contrato de dos años al comienzo de esta temporada.

La coincidencia de calendarios hizo inviable una doble campaña con Nissan en 2023, pero la posibilidad de que Fenestraz corra para la marca japonesa en SUPER GT en el futuro sigue sobre la mesa.

En declaraciones a Motorsport.com, Fenestraz reveló que había mantenido conversaciones para convertirse en piloto de Nissan en SUPER GT a partir de la próxima temporada, pero dijo que las exigencias de tiempo de la Fórmula E hicieron improbable la combinación de ambas series.

El calendario de la Fórmula E para 2024 sólo incluye una superposición con el SUPER GT, puntualmente la cita de Okayama, que se disputará el mismo fin de semana que el E-Prix de Roma.

"Se ha hablado de ello, quieren que lo haga", dijo Fenestraz. "Pero, de momento, quiero centrarme sólo en esto, porque requiere mucha energía". 

"Tenemos muchas sesiones de simulador, muchas reuniones y también el jet lag".

"Quiero hacer el mejor trabajo posible aquí, pero la oportunidad de hacer SUPER GT está ahí. Tengo que ser realista, porque cualquier cosa que haga, quiero comprometerme al 100%".

"¿Puedo concentrarme al 100% en ambas cosas? No, al menos hasta finales de julio (cuando termina la temporada de Fórmula E)". 

"Me encantaría volver a SUPER GT, quizá ser piloto de reserva sería un buen papel, pero la prioridad para mí es la Fórmula E, y también para Nissan".

Preguntado por la posibilidad de incorporar a Fenestraz, el director ejecutivo de Nissan SUPER GT, Motohira Matsumura, no descartó la posibilidad, pero admitió que el regreso del piloto franco-argentino a Japón tan pronto como el año que viene era poco probable.

"No tengo ninguna idea clara de cuándo vendrá, pero en el futuro, si es posible que conduzca y no hay conflictos con la Fórmula E, sería una de las consideraciones para nuestras nominaciones de pilotos", dijo Matsumura a Motorsport.com

"Sabemos que es un buen piloto, y reconocemos que está interesado en volver a correr en SUPER GT y en Japón, pero en este momento creo que su prioridad es la Fórmula E". 

"En realidad, parece muy difícil (para el año que viene). Pero seguiré preguntándole".

Mientras tanto, Fenestraz reiteró su intención de volver a la competición japonesa en algún momento del futuro, después de haber luchado también por el título de la Super Fórmula con Toyota.

Pero el piloto de 24 años también dejó claro que está disfrutando compitiendo en la Fórmula E, a pesar de las dificultades de Nissan esta temporada.

"En algún momento me gustaría volver a Japón y luchar por el campeonato, ya sea de Super Fórmula o de SUPER GT", declaró Fenestraz. "Extraño a los aficionados japoneses y también los coches".

"Por supuesto, estoy disfrutando de la Fórmula E. Antes de venir aquí, no estaba seguro de si lo haría, aunque realmente quería correr para un fabricante en un campeonato mundial". 

"Pero en realidad hay mucha estrategia y todo depende del piloto, y es una competición muy dura. El nivel de los pilotos es muy alto, así que estoy disfrutando mucho".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo La promesa del compañero de Fenestraz tras su salida de Japón
Artículo siguiente Por qué la guerra de neumáticos es cosa del pasado en el automovilismo

Top Comments

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol Espanol