La Súper Fórmula modifica su sistema de puntos

Bajo el régimen anterior, los ocho primeros pilotos obtenían puntos en una escala descendente de 10-8-6-5-4-3-2-1 - similar al sistema utilizado en la Fórmula 1 entre 2003-09.

Sin embargo, a partir de 2020 el ganador recibirá 20 puntos, mientras que los que queden en segundo y tercer lugar recibirán 15 y 11 puntos respectivamente. El piloto que termine en décimo lugar se llevará un solo punto.

El nuevo sistema pone a la Súper Fórmula en línea con el otro campeonato líder de Japón, el SUPER GT, que también premia a los diez primeros clasificados en el mismo formato 20-15-11-8-6-5-4-3-2-1, tanto en la clase GT500 como en la GT300.

La Súper Fórmula también ha abandonado la regla de los puntos de bonificación para la ronda final en Suzuka. El reglamento, que ofrecía tres puntos extra para el ganador de la última carrera, tuvo influencia en que Naoki Yamamoto fuera campeón en 2018.

Además, los tres primeros en cada clasificación en cada ronda obtendrán puntos adicionales en una escala de 3-2-1. Anteriormente, sólo el autor de la pole position obtenía un único punto.

La Súper Fórmula también ha anunciado que introducirá el Full Course Yellow al estilo del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA para 2020, siguiendo lo que ya introdujo también el SUPER GT.

Ha habido varios pedidos para introducir el sistema FCY en los campeonatos nacionales de Japón después de la controvertida victoria del equipo LeMans Lexus en las 500 millas de SUPER GT de Fuji en agosto. 

Desde entonces, SUPER GT había solicitado que tanto la Súper Fórmula como el Super Taikyu unieran sus fuerzas para pedir a los circuitos que construyeran la infraestructura necesaria para operar el sistema.

Nuevo sistema de puntos de la Súper Fórmula de Japón:

* En caso de dos carreras en una ronda (no aplicable en 2020), se darán la mitad de los puntos por carrera.