Super Formula Autopolis
La Super Fórmula cancela su carrera en Autopolis por las peligrosas condiciones meteorológicas
La Super Fórmula considera un evento de reemplazo después de que la lluvia obligara a la cancelación de la carrera del domingo en Autopolis
Jamie Klein
Publicado: 26 abr 2026, 9:56
Copy link
Compartir en Viber
La tercera ronda de la temporada de Super Fórmula en Autopolis ha sido cancelada debido a las fuertes lluvias.
La decisión fue tomada y anunciada por el organizador JRP a las 3:20pm hora local, poco más de media hora después de que la carrera fuera interrumpida con bandera roja tras una vuelta detrás del coche de seguridad debido a la cantidad de agua estancada que se había acumulado.
Con menos de dos vueltas completadas, la carrera fue declarada nula y sin validez, sin otorgarse puntos.
JRP declaró que podría celebrarse una carrera de reemplazo más adelante en el año, como ocurrió el año pasado cuando la Ronda 10 en Fuji Speedway fue cancelada debido a la niebla, lo que llevó a que se añadiera una tercera carrera al calendario para el final de temporada en Suzuka.
La segunda práctica se celebró por la mañana, aunque fue interrumpida con bandera roja tras un accidente de Luke Browning en la Curva 3, mientras que ambas carreras de apoyo de Super Fórmula Lights se disputaron según lo programado.
Lo que había sido una lluvia ligera se intensificó tras completarse las vueltas de reconocimiento, con niebla descendiendo también sobre el circuito, y se tomó la decisión de retrasar la salida por algo menos de 20 minutos respecto a su hora original de las 2:30pm.
Para cuando el pelotón salió de la parrilla detrás del coche de seguridad, la niebla casi había desaparecido, pero la lluvia se volvió significativamente más intensa y no amainó hasta que se convocó una reunión de participantes poco antes de que la cancelación se hiciera oficial.
Tomoki Nojiri, TEAM MUGEN AUTOBACS
Photo by: Masahide Kamio
En la clasificación del sábado, Ayumu Iwasa logró la pole por delante del líder del campeonato Kakunoshin Ohta, encabezando la sesión decisiva de Q3 para cinco coches que se celebró por primera vez desde la temporada 2021 y ganando el premio de un millón de yenes (aprox. £4,600).
Los tres puntos extra logrados por Iwasa, de Team Mugen, significan que asciende al segundo lugar de la clasificación, reduciendo a 19.5 la ventaja en puntos del piloto de Dandelion Racing, Ohta.
Si se celebra una carrera de reemplazo más adelante en el año, se utilizará el mismo orden de parrilla, con Iwasa por delante de Ohta, Tomoki Nojiri (Mugen), Sacha Fenestraz (TOM'S) y Sena Sakaguchi (Inging).
El coche de Browning, de Kondo Racing, fue reparado a tiempo para las vueltas de reconocimiento tras su accidente en la FP2, y el británico tomó la salida de la carrera en 17ª posición.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Super Fórmula Motegi: Kakunoshin Ohta gana su segunda del año; Fenestraz abandonó
Artículo siguiente La Super Fórmula anuncia una carrera extra en Fuji como reemplazo de Autopolis
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Jamie Klein
El piloto respaldado por Toyota que dará el salto de la Super Fórmula a la F2
Super Formula
Super Formula 25 d
El piloto respaldado por Toyota que dará el salto de la Super Fórmula a la F2
Super Fórmula presenta el calendario de 2027 con Suzuka de vuelta como apertura
Super Formula
Super Formula 2 mo
Super Fórmula presenta el calendario de 2027 con Suzuka de vuelta como apertura
Super Fórmula en Fuji: Kakunoshin Ohta le niega a Zak O’Sullivan su primera victoria
Super Formula
Super Formula
Fuji
3 mo
Super Fórmula en Fuji: Kakunoshin Ohta le niega a Zak O’Sullivan su primera victoria
Últimas noticias
Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Una masterclass estratégica: cómo Antonelli quedó al borde del título de F1 en el GP de Estados Unidos
Por qué McLaren dio una orden de equipo a Oscar Piastri en la carrera de Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Por qué McLaren dio una orden de equipo a Oscar Piastri en la carrera de Austin
Alpine baja la persiana al desarrollo en la F1 2026: "Es el auto que tendremos hasta el final"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
Alpine baja la persiana al desarrollo en la F1 2026: "Es el auto que tendremos hasta el final"
Por qué la remontada en Monza sigue sin ser lo mejor del 2026 de Antonelli
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
6 h
Por qué la remontada en Monza sigue sin ser lo mejor del 2026 de Antonelli
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete