Lawson reclama igualdad de valor entre Súper Fórmula y F2

Liam Lawson, piloto junior de Red Bull, cree que los aspirantes a pilotos de Fórmula 1 deberían recibir el mismo número de puntos de superlicencia en Súper Fórmula que en Fórmula 2.

Liam Lawson se ha pasado a la máxima categoría de monoplazas de Japón para su campaña de 2023 tras dos temporadas en la F2, causando sensación al ganar en su debut con el equipo Mugen en el Fuji Speedway a principios de este mes.

El neozelandés llegó a la Súper Fórmula habiendo acumulado ya los 40 puntos necesarios para una superlicencia a través de sus resultados en la F2, el DTM y otras series de monoplazas junior como la Fórmula 3 y las Toyota Racing Series.

Ganar el campeonato de Super Fórmula sólo otorga 25 puntos, mientras que el segundo y tercer clasificados reciben 20 y 15 puntos respectivamente, mientras que la F2 otorga 40 puntos a los tres primeros clasificados.

Cuando Motorsport.com le preguntó si creía que su éxito podrían animar a más pilotos europeos a probar la Super Fórmula, Lawson dijo que sólo los pilotos que ya habían adquirido su superlicencia podían hacer el cambio de forma realista y seguir aspirando a la F1.

"Depende de tu situación con la superlicencia", dijo Lawson. "Si no la tienes, tal y como está estructurada en este momento, tienes que ir a la Fórmula 2 porque ofrece muchos puntos".

"Me gustaría que ofrecieran el mismo número de puntos aquí, 40 puntos, porque entonces creo que mucha más gente lo haría".

"Este campeonato debería ser lo que es la F2. Con cómo son los coches y cómo funcionan los equipos, está mucho más cerca de la Fórmula 1".

En el Gran Premio de Japón del año pasado, el vicepresidente de la FIA, Robert Reid, fue preguntado por los medios de comunicación japoneses sobre su opinión acerca de si la cantidad de puntos de superlicencia otorgados a la Super Fórmula en relación con otras categorías era justa.

Reid admitió que series como la F2, la F3 -que otorga 30 puntos al campeón- y la Fórmula Regional Europea, que se sitúa al mismo nivel que la Super Fórmula, se benefician de formar parte de la escalera principal de monoplazas de la FIA.

"El grupo de trabajo de la superlicencia examina todos los puntos de las diferentes categorías y tiene en cuenta muchas cosas diferentes", dijo Reid. "Una de ellas es formar parte de la escalera de monoplazas de la FIA, tener los estándares de seguridad de la FIA, este tipo de cosas".

"Creo que es importante reconocer series como (la Super Fórmula) en Japón. Pero también es importante reconocer las partes fundamentales del camino de la FIA". 

"Estas cosas se revisan constantemente. Creo que tenemos un buen sistema, pero examinamos constantemente los diferentes niveles y oportunidades".

Información adicional de Kenichiro Ebii

 

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