PWC 2016 Road America
23 jun 2016 al 26 jun 2016
3 mar 2016 al 6 mar 2016
11 mar 2016 al 13 mar 2016
15 abr 2016 al 17 abr 2016
22 abr 2016 al 24 abr 2016
19 may 2016 al 22 may 2016
27 may 2016 al 28 may 2016
23 jun 2016 al 26 jun 2016
29 jul 2016 al 30 jul 2016
11 ago 2016 al 14 ago 2016
16 sept 2016 al 18 sept 2016
7 oct 2016 al 9 oct 2016
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilotos | # | Monoplaza | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Cooper
Cadillac Racing
|
8 | Cadillac ATS-V.R. GT3 | 15 |
2'06.817 |
113.947 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Eversley
RealTime Racing
|
43 | Acura TLX-GT | 18 |
+0.051 2'06.868 |
0.051 | 113.901 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Davison
Nissan GT Academy
|
33 | Nissan GTR GT3 | 11 |
+0.299 2'07.116 |
0.248 | 113.679 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Fong
Bentley Team BSS
|
88 | Bentley Continental GT3 | 17 |
+0.401 2'07.218 |
0.102 | 113.588 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
P. Long
Wright Motorsports
|
58 | Porsche 911 GT3 R | 12 |
+0.471 2'07.288 |
0.070 | 113.525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
P. Cunningham
RealTime Racing
|
42 | Acura TLX-GT | 12 |
+0.559 2'07.376 |
0.088 | 113.447 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
F. Montecalvo
Dime Racing
|
66 | Mercedes AMG SLS GT3 | 12 |
+0.585 2'07.402 |
0.026 | 113.424 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
B. Heitkotter
Nissan GT Academy
|
05 | Nissan GTR GT3 | 12 |
+0.610 2'07.427 |
0.025 | 113.401 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Lewis
Calvert Dynamics/Curb-Agajanian
|
98 | Porsche 911 GT3 R | 13 |
+0.641 2'07.458 |
0.031 | 113.374 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Cindric
K-Pax Racing
|
6 | McLaren 650S GT3 | 14 |
+0.651 2'07.468 |
0.010 | 113.365 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Parente
K-Pax Racing
|
9 | McLaren 650S GT3 | 10 |
+0.826 2'07.643 |
0.175 | 113.209 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
K. Marcelli
CRP Racing
|
2 | Audi R8 LMS GT3 | 18 |
+1.009 2'07.826 |
0.183 | 113.047 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Thompson
K-Pax Racing
|
13 | McLaren 650S GT3 | 13 |
+1.781 2'08.598 |
0.772 | 112.369 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Davis
Calvert Dynamics
|
76 | Porsche 911 GT3 R | 13 |
+1.784 2'08.601 |
0.003 | 112.366 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Fogarty
Gainsco/Bob Stallings Racing
|
99 | McLaren 650S GT3 | 20 |
+1.977 2'08.794 |
0.193 | 112.198 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Schein
Wright Motorsports
|
16 | Porsche 911 GT3 R | 15 |
+2.440 2'09.257 |
0.463 | 111.796 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Sofronas
Global Motorsports Group
|
14 | Porsche 911 GT3 R | 14 |
+2.595 2'09.412 |
0.155 | 111.662 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
D. von Moltke
M1 GT Racing
|
23 | Audi R8 GT3 | 12 |
+3.075 2'09.892 |
0.480 | 111.249 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. O'Connell
Cadillac Racing
|
3 | Cadillac ATS-V.R. GT3 | 7 |
+3.380 2'10.197 |
0.305 | 110.989 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Wilzoch
Flying Lizard Motorsports
|
45 | Porsche GT3-R | 19 |
+3.901 2'10.718 |
0.521 | 110.546 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Udell
GMG
|
17 | Porsche 911 GT3 Cup | 14 |
+6.664 2'13.481 |
2.763 | 108.258 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
S. Urry
TruSpeed Autosport
|
20 | Porsche 911 GT3 Cup | 14 |
+7.159 2'13.976 |
0.495 | 107.858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Fergus
Motorsports Promotions
|
00 | Porsche 911 GT3 Cup | 19 |
+7.240 2'14.057 |
0.081 | 107.793 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Welch
GMG
|
08 | Porsche 911 GT3 Cup | 14 |
+8.040 2'14.857 |
0.800 | 107.154 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
P. Calvert
Calvert Dynamics
|
77 | Porsche 911 GT3 Cup | 13 |
+9.335 2'16.152 |
1.295 | 106.134 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
M. Fuentes
Scuderia Corsa
|
07 | Ferrari 458 Italia GT3 | 12 |
+16.229 2'23.046 |
6.894 | 101.019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | M. McCann McCann Racing | 82 | Dodge Viper GT3 | 1 |
+1'27.159 3'33.976 |
1'10.930 | 67.533 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
