NASCAR Truck 2018 Pocono
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9 nov 2018 al 9 nov 2018
15 nov 2018 al 16 nov 2018
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
N. Gragson
Kyle Busch Motorsports
|
18 | Toyota | 21 |
53.339 |
168.732 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
M. Snider
ThorSport Racing
|
13 | Ford | 16 |
+0.224 53.563 |
0.224 | 168.026 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Haley
GMS Racing
|
24 | Chevrolet | 21 |
+0.268 53.607 |
0.044 | 167.889 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
G. Enfinger
ThorSport Racing
|
98 | Ford | 22 |
+0.324 53.663 |
0.056 | 167.713 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Sauter
GMS Racing
|
21 | Chevrolet | 23 |
+0.362 53.701 |
0.038 | 167.595 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Friesen
Halmar Friesen Racing
|
52 | Chevrolet | 19 |
+0.426 53.765 |
0.064 | 167.395 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
K. Busch
Kyle Busch Motorsports
|
51 | Toyota | 20 |
+0.471 53.810 |
0.045 | 167.255 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
B. Rhodes
ThorSport Racing
|
41 | Ford | 18 |
+0.523 53.862 |
0.052 | 167.094 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. Sargeant
GMS Racing
|
25 | Chevrolet | 23 |
+0.817 54.156 |
0.294 | 166.187 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Gilliland
Kyle Busch Motorsports
|
4 | Toyota | 16 |
+0.876 54.215 |
0.059 | 166.006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Nemechek
NEMCO Motorsports
|
8 | Chevrolet | 20 |
+0.881 54.220 |
0.005 | 165.990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
B. Moffitt
Hattori Racing Enterprises
|
16 | Toyota | 18 |
+0.884 54.223 |
0.003 | 165.981 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Hill
Youngs Motorsports
|
02 | Chevrolet | 14 |
+0.978 54.317 |
0.094 | 165.694 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Coughlin
GMS Racing
|
2 | Chevrolet | 14 |
+1.028 54.367 |
0.050 | 165.542 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Crafton
ThorSport Racing
|
88 | Ford | 22 |
+1.060 54.399 |
0.032 | 165.444 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
A. Self
AM Racing
|
22 | Chevrolet | 25 |
+1.588 54.927 |
0.528 | 163.854 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
T. Thorson
Youngs Motorsports
|
20 | Chevrolet | 20 |
+1.908 55.247 |
0.320 | 162.905 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Fontaine
Niece Motorsports
|
45 | Chevrolet | 17 |
+2.073 55.412 |
0.165 | 162.420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Anderson
Jordan Anderson Racing
|
3 | Chevrolet | 19 |
+2.538 55.877 |
0.465 | 161.068 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
B. LeMastus
DGR-Crosley
|
54 | Toyota | 27 |
+2.701 56.040 |
0.163 | 160.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
R. Sorenson
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 2 |
+2.961 56.300 |
0.260 | 159.858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Reaume
Reaume Brothers Racing
|
33 | Toyota | 12 |
+3.669 57.008 |
0.708 | 157.873 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | W. Chavous Premium Motorsports | 49 | Chevrolet | 21 |
+3.686 57.025 |
0.017 | 157.826 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
T. Hill
NEMCO Motorsports
|
87 | Chevrolet | 2 |
+3.711 57.050 |
0.025 | 157.756 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Murphy
Jennifer Jo Cobb Racing
|
0 | Chevrolet | 2 |
+4.173 57.512 |
0.462 | 156.489 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
B. Currey
MB Motorsports
|
63 | Chevrolet | 1 |
+4.227 57.566 |
0.054 | 156.342 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
B. McLeod
Mike Harmon Racing
|
74 | Chevrolet | 2 |
+4.468 57.807 |
0.241 | 155.690 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
N. Benning
Norm Benning Racing
|
6 | Chevrolet | 3 |
+5.499 58.838 |
1.031 | 152.962 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Yeley
|
34 | Chevrolet | 1 |
+7.444 1'00.783 |
1.945 | 148.068 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
R. Ciccarelli
Beaver Motorsports
|
50 | Chevrolet | 3 |
+8.125 1'01.464 |
0.681 | 146.427 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
