Kyle Busch estira el combustible para conseguir su 69ª victoria en NASCAR Truck en Dover

Kyle Busch se encontró en un lugar familiar en la NASCAR Craftsman Truck Series el viernes, al tomar la bandera a cuadros por 69ª vez en su carrera en la categoría.

Ahora tiene cinco victorias en la Truck Series en Dover, superando al final a Ty Majeski y Layne Riggs. Kaden Honeycutt terminó cuarto, Christopher Bell quinto, Brandon Jones sexto, Christian Eckes séptimo, Corey LaJoie octavo, Jake Garcia, y Justin Haley décimo.

Preguntado sobre por qué esta victoria es importante, Busch le dijo a NASCAR on FOX: "Porque nunca sabes cuándo será la última. Lo sé muy bien, desafortunadamente, con el tema de la Cup, pero lo de la Truck en este momento es genial, solo por ser parte de Spire Motorsports ... me encanta venir a Dover, siempre uno de mis lugares favoritos para correr. Definitivamente hubo que gestionar el combustible y los neumáticos (al final). Fue una batalla estratégica interesante."

Etapa 1

Busch controló la carrera desde el inicio, mientras Honeycutt ascendía al segundo lugar, con la esperanza de lograr victorias consecutivas tras la primera de su carrera en Watkins Glen.

Daniel Hemric fue al garaje temprano por un problema con la bomba de combustible, y luego regresó a la carrera con más de 20 vueltas perdidas. El primer accidente fue de Dystany Spurlock, que se estrelló en la recta trasera, poniendo fin a su debut en la Truck Series.

Esto preparó una carrera de una vuelta para terminar la etapa, con solo dos camionetas quedándose fuera -- Butcher y Queen. Al salir de la calle de boxes, tanto Honeycutt como Rhodes fueron penalizados por exceso de velocidad, enviándolos al fondo del pelotón.

La reanudación fue caótica, con muchos empujones y roces mientras el pelotón luchaba por cualquier punto de etapa que pudiera conseguir.

Busch volvió a la punta, ganando la Etapa 1 sobre Majeski, Butcher, Chastain, Hocevar, Ruggiero, Garcia, Bell, Riggs y Enfinger. A diferencia de Butcher, la apuesta no le salió bien a Queen, que cayó al 12.º lugar tras un encontronazo con Riggs.

Etapa 2

Busch marcó el camino al inicio de la segunda etapa, con Chastain subiendo al segundo lugar.

Perez tuvo que entrar a boxes con un neumático pinchado en bandera verde, y golpeó el muro exterior. En otra parte del pelotón, Natalie Decker recibió bandera negra por no cumplir con la velocidad mínima.

Butcher también golpeó el muro y sufrió daños, pero logró entrar a boxes en bandera verde.

En su primera participación en la Truck de NASCAR en varios años, Clint Bowyer tuvo un incidente con Luke Baldwin, y ambos pilotos intercambiaron algunos roces en las vueltas finales de la etapa. También tuvieron un susto en la primera etapa de la carrera.

Busch ganó la Etapa 2 sobre un Chastain que se acercaba rápidamente, luego Majeski, Ruggiero, Bell, Hocevar, Riggs, Jones, Honeycutt y Jones.

Etapa 3

Chastain y Majeski salieron de la calle de boxes por delante de Busch mientras el pelotón se preparaba para las últimas 100 vueltas de carrera. Chastain mantuvo el liderato sobre Busch en la reanudación, mientras Riggs subía al tercer lugar.

También en la reanudación, hubo contacto entre Hocevar y Bowyer, pero Bowyer logró salvarlo. Poco después, Smith y Hocevar hicieron contacto en una batalla intensa, continuando un día movido para el piloto del Chevrolet No. 77. Tuvo que entrar a boxes poco después por un neumático pinchado.

La siguiente bandera amarilla llegó justo cuando se abrió la ventana de boxes, con Baldwin golpeando el muro. Perdió el control por debajo de Queen y luego trompeó hacia el muro interior a la salida de la curva 4.

Chastain se quedó fuera mientras la mayor parte del pelotón entró a boxes, tomando su último juego de neumáticos. Solo su compañero de equipo Parker Eatmon se quedó fuera con él.

De manera impresionante, Chastain mantuvo el liderato, y la siguiente amarilla salió por Mini Tyrrell trompeando contra el muro de la recta principal. Estaba peleando lado a lado con su compañero de equipo, Bowyer, mientras ambos intentaban pasar a Eatmon.

Durante la bandera amarilla, Ruggiero entró a boxes para reparar daños de la reanudación anterior, ya que hizo contacto con Eatmon.

Bowyer tuvo roce en un neumático en la reanudación tras contacto de C. Smith, pero siguió adelante.

Busch finalmente tomó la delantera de Chastain a 57 vueltas del final. Hocevar tuvo que hacer otra parada no programada en boxes a 40 vueltas del final.

Chastain finalmente entró a boxes con poco más de 20 vueltas por disputarse, ya que la estrategia de alto riesgo de Niece Motorsports no dio resultado, dejándolo con varias vueltas perdidas. Solo logró volver hasta el 18.º lugar para cuando cayó la bandera a cuadros.

El regreso de Bowyer a NASCAR terminó a unas 15 vueltas del final, cuando entró a la calle de boxes y apagó la camioneta por una rueda floja.

Al final, algunas camionetas comenzaron a quedarse sin combustible, incluyendo a William Sawalich y Ben Rhodes. Sin embargo, los líderes llegaron sin problemas, y Busch tenía combustible de sobra para hacer algunos trompos de celebración tras la carrera.

Watch: Bowyer jokes after tough Dover race: 'I guess we didn't suck'

Resultados de la NASCAR Truck en Dover

cla	#	driver	manufacturer	laps	time	gap	int	pits	laps led	retirement	pts	best time	best lap
1	7	Kyle Busch	Chevrolet	200	1:50'58.727			7	147			23.149	4
2	88	Ty Majeski	Ford	200	1:51'01.766	3.039	3.039	8				23.265	3
3	34	Layne Riggs	Ford	200	1:51'06.118	7.391	4.352	8				23.524	138
4	11	Kaden Honeycutt	Toyota	200	1:51'06.134	7.407	0.016	8	1			23.250	5
5	62	Christopher Bell	Toyota	200	1:51'09.150	10.423	3.016	8				23.373	5
6	1	Brandon Jones	Toyota	200	1:51'13.338	14.611	4.188	8				23.397	6
7	91	Christian Eckes	Chevrolet	200	1:51'13.978	15.251	0.640	8				23.750	106
8	10	Corey LaJoie	RAM	200	1:51'14.324	15.597	0.346	8				23.970	143
9	98	Jake Garcia	Ford	200	1:51'16.429	17.702	2.105	8				23.626	5
10	16	Justin Haley	RAM	200	1:51'20.791	22.064	4.362	8				23.945	127
11	52	Stewart Friesen	Toyota	200	1:51'22.043	23.316	1.252	8				23.881	13
12	38	Chandler Smith	Ford	200	1:51'22.498	23.771	0.455	9				23.738	111
13	12	Brenden Queen	RAM	200	1:51'23.161	24.434	0.663	8				23.967	6
14	5	William Sawalich	Toyota	199	1:50'55.430	1 Lap	1 Lap	9				23.755	138
15	9	Grant Enfinger	Chevrolet	199	1:50'58.907	1 Lap	3.477	7				23.802	5
16	15	Tanner Gray	Toyota	199	1:51'04.025	1 Lap	5.118	10				23.960	68
17	81	Kris Wright	Chevrolet	199	1:51'13.769	1 Lap	9.744	9				24.103	71
18	45	Ross Chastain	Chevrolet	199	1:51'17.586	1 Lap	3.817	8	49			23.382	126
19	99	Ben Rhodes	Ford	198	1:50'28.953	2 Laps	1 Lap	8				23.400	5
20	17	Gio Ruggiero	Toyota	197	1:51'12.117	3 Laps	1 Lap	11				23.326	4
21	42	Parker Eatmon	Chevrolet	197	1:51'21.185	3 Laps	9.068	9				23.827	6
22	76	Spencer Boyd	Chevrolet	196	1:51'18.169	4 Laps	1 Lap	11				24.368	4
23	26	Dawson Sutton	Chevrolet	196	1:51'20.042	4 Laps	1.873	13				24.081	187
24	33	Frankie Muniz	Ford	195	1:51'01.521	5 Laps	1 Lap	9				24.232	4
25	18	Tyler Ankrum	Chevrolet	195	1:51'05.944	5 Laps	4.423	14				24.082	12
26	27	Toni Breidinger	Chevrolet	194	1:50'59.997	6 Laps	1 Lap	8				24.441	4
27	14	Mini Tyrrell	RAM	194	1:51'05.448	6 Laps	5.451	11				23.991	5
28	44	Andres Perez de Lara	Chevrolet	189	1:51'16.615	11 Laps	5 Laps	12				23.679	7
29	25	Clint Bowyer	RAM	181	1:43'41.270	19 Laps	8 Laps	8				24.056	110
30	19	Daniel Hemric	Chevrolet	177	1:51'17.421	23 Laps	4 Laps	10				23.621	34
31	77	Carson Hocevar	Chevrolet	167	1:40'08.707	33 Laps	10 Laps	12				23.631	56
32	2	Luke Baldwin	Ford	116	1:06'16.127	84 Laps	51 Laps	6				24.105	10
33	13	Cole Butcher	Ford	84	50'08.298	116 Laps	32 Laps	7	3			23.756	13
34	22	Natalie Decker	Ford	81	50'27.690	119 Laps	3 Laps	9				24.587	3
35	93	Caleb Costner	Chevrolet	53	35'58.771	147 Laps	28 Laps	7				24.583	10
36	69	Dystany Spurlock	Ford	36	15'20.489	164 Laps	17 Laps	4				24.487	5