Crónica de entrenamientos

Truex fue el más rápido en práctica final de la Copa

Martin Truex Jr. fue el más rápido en la práctica final de la Serie de la Copa NASCAR del jueves, que se destacó por un incidente entre Brad Keselowski y William Byron.

Brad Keselowski, Team Penske, Ford Mustang Miller Lite

Brad Keselowski, Team Penske, Ford Mustang Miller Lite

Gavin Baker / Motorsport Images

Truex abrió el camino con una velocidad de vuelta promedio de 206.936 mph en la sesión final, siendo uno de los seis pilotos que promediaron por arriba de las 206 mph.

El compañero de Truex en el equipo Joe Gibbs Racing, Denny Hamlin, fue segundo (206.738 mph) y Erik Jones fue tercero (206.724 mph). Matt DiBenedetto y Matt Tifft completaron los cinco primeros.

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Aproximadamente a los 28 minutos de la sesión, Byron estaba liderando un pequeño grupo de autos en la pista cuando Keselowski llegó detrás de él, lo golpeó dos veces y envió a Byron a salir de la pista.

Byron pudo controlar su Chevrolet #24 e impedir que gire hacia atrás en la pista, pero sufrió un daño significativo en la parte trasera derecha.

El equipo finalmente decidió emplear un bólido suplementario y tendrá que comenzar la carrera del sábado por la noche desde la parte trasera de la parrilla.

En el garaje, después de que terminó la práctica, Keselowski dijo que estaba "enviando un mensaje".

"Odio a su equipo porque tienen que trabajar en su auto y también el nuestro, pero solo estoy tratando de enviar un mensaje que no estoy claudicando", dijo. "Estoy cansado de ser destrozado en las pistas. He sido destrozado en cuatro de las últimas cinco carreras con toda honestidad porque he dejado que la gente tire de mí de esa manera. Todos están mirando ahora".

 

Al preguntarle por su postura después del incidente, Byron dijo: "Quiero decir que es práctica, sabes que lo entiendo pero no creo que fuera realmente necesario para que nos lleváramos hasta ese punto". ... Realmente espero eso, eso está bien. No es como si hubiera cambiado cuatro carriles por la recta opuesta y lo haya bloqueado. Estaba manteniendo mi carril y él solo usó su velocidad para entrar en mi parte trasera izquierda. Eso está bien, al menos lo salvé ".

Completando el top 10 en la práctica fueron Parker Kligerman, Clint Bowyer, Bubba Wallace, Daniel Hemric y Ty Dillon. Kyle Busch fue el más rápido en la primera sesión de práctica del jueves..

Cla # Piloto Motor Giros Tiempo Dif Intervalo Mph
1 19 United States Martin Truex Jr.  Toyota 17 43.703     205.936
2 11 United States Denny Hamlin  Toyota 25 43.745 0.042 0.042 205.738
3 20 United States Erik Jones  Toyota 15 43.748 0.045 0.003 205.724
4 95 United States Matt DiBenedetto  Toyota 30 43.821 0.118 0.073 205.381
5 36 United States Matt Tifft  Ford 21 43.840 0.137 0.019 205.292
6 96 United States Parker Kligerman  Toyota 11 43.859 0.156 0.019 205.203
7 14 United States Clint Bowyer  Ford 19 44.042 0.339 0.183 204.350
8 43 United States Darrell Wallace Jr.  Chevrolet 27 44.121 0.418 0.079 203.984
9 8 United States Daniel Hemric  Chevrolet 23 44.317 0.614 0.196 203.082
10 13 United States Ty Dillon  Chevrolet 30 44.362 0.659 0.045 202.876
11 47 United States Ryan Preece  Chevrolet 20 44.389 0.686 0.027 202.753
12 37 United States Chris Buescher  Chevrolet 24 44.458 0.755 0.069 202.438
13 48 United States Jimmie Johnson  Chevrolet 27 44.472 0.769 0.014 202.375
14 3 United States Austin Dillon  Chevrolet 23 44.476 0.773 0.004 202.356
15 42 United States Kyle Larson  Chevrolet 27 44.483 0.780 0.007 202.324
16 9 United States Chase Elliott  Chevrolet 26 44.489 0.786 0.006 202.297
17 24 United States William Byron  Chevrolet 29 44.496 0.793 0.007 202.265
18 1 United States Kurt Busch  Chevrolet 33 44.500 0.797 0.004 202.247
19 32 United States Corey Lajoie  Ford 11 44.524 0.821 0.024 202.138
20 22 United States Joey Logano  Ford 31 44.531 0.828 0.007 202.106
21 38 United States David Ragan  Ford 28 44.537 0.834 0.006 202.079
22 88 United States Alex Bowman  Chevrolet 22 44.574 0.871 0.037 201.911
23 62 United States Brendan Gaughan  Chevrolet 17 45.143 1.440 0.569 199.366
24 52 United States J.J. Yeley  Ford 4 45.199 1.496 0.056 199.119
25 12 United States Ryan Blaney  Ford 14 45.308 1.605 0.109 198.640
26 41 Mexico Daniel Suarez  Ford 17 45.313 1.610 0.005 198.618
27 21 United States Paul Menard  Ford 22 45.334 1.631 0.021 198.526
28 10 United States Aric Almirola  Ford 17 45.368 1.665 0.034 198.378
29 4 United States Kevin Harvick  Ford 9 45.618 1.915 0.250 197.291
30 34 United States Michael McDowell  Ford 15 45.702 1.999 0.084 196.928
31 17 United States Ricky Stenhouse Jr.  Ford 13 45.837 2.134 0.135 196.348
32 2 United States Brad Keselowski  Ford 13 45.988 2.285 0.151 195.703
33 00 United States Landon Cassill  Chevrolet 10 46.074 2.371 0.086 195.338
34 51 United States B.J. McLeod  Ford 8 46.090 2.387 0.016 195.270
35 18 United States Kyle Busch  Toyota 5 47.153 3.450 1.063 190.868
36 6 United States Ryan Newman  Ford 8 47.373 3.670 0.220 189.982
37 15 United States Quin Houff  Chevrolet 4 47.475 3.772 0.102 189.573
38 77 United States Justin Haley  Chevrolet 11 49.251 5.548 1.776 182.737
39 53 United States Joey Gase  Chevrolet 6 49.665 5.962 0.414 181.214

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