Suárez logra top cinco en Michigan y Harvick gana en dramático final
Kevin Harvick sobrevivió a un alto desgaste de combustible que dejó varados a varios pilotos. Daniel Suárez se benefició y cruzó la meta en quinto.
Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing, Ford Mustang Mobil 1
Matthew T. Thacker / NKP / Motorsport Images
Kevin Harvick había demostrado tener un auto rápido todo el fin de semana, pero una entrada a pits bajo bandera verde puso en duda su victoria. Se recuperó en la etapa final, tomó la delantera cuando faltaban 17 y alargó su combustible las últimas 49 vueltas, deteniendo a Denny Hamlin para ganar el Consumers Energy 400 del domingo en el Michigan International Speedway.
Cuando Harvick tomó la bandera a cuadros, los automóviles se quedaron sin combustible por toda la pista, mezclando el orden final de la carrera.
La victoria es la segunda de Harvick en Michigan en las últimas tres carreras y la segunda de la temporada 2019. También es la trigésima victoria de su carrera.
Kyle Larson terminó tercero, Martin Truex Jr. fue cuarto y Daniel Suárez completó los cinco primeros al verse beneficiado por el combustible.
Completando el top 10 estaban Kyle Busch, Ryan Preece, William Byron, Chase Elliott y Alex Bowman.
Etapa 2
Kyle Busch superó a su compañero de equipo Martin Truex Jr. por el liderato en un duelo en la parte final de la segunda etapa.
Kurt Busch terminó tercero, Joey Logano fue cuarto y Erik Jones completó los cinco primeros.
Etapa 1
Martin Truex Jr., quien comenzó la carrera desde la parte trasera de la parrilla, avanzó hasta reclamar la victoria de la primera ronda en el Michigan International Speedway.
Truex surgió como el ganador de la etapa después de 60 vueltas después de una salvaje batalla de ida y vuelta con Denny Hamlin en las últimas cinco vueltas.
Brad Keselowski terminó tercero, Joey Logano fue cuarto y William Byron completó los cinco primeros.
Cla | # | Piloto | Constructor | Vtas | Tiempo | Vtas lideradas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 200 | 22 | |
2 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 200 | 1.054 | 6 |
3 | 42 | Kyle Larson | Chevrolet | 200 | 16.800 | |
4 | 19 | Martin Truex Jr. | Toyota | 200 | 18.645 | 43 |
5 | 41 | Daniel Suarez | Ford | 200 | 18.679 | |
6 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 200 | 22.144 | 3 |
7 | 47 | Ryan Preece | Chevrolet | 200 | 22.380 | |
8 | 24 | William Byron | Chevrolet | 200 | 22.508 | |
9 | 9 | Chase Elliott | Chevrolet | 200 | 23.767 | |
10 | 88 | Alex Bowman | Chevrolet | 200 | 24.643 | |
11 | 13 | Ty Dillon | Chevrolet | 200 | 24.983 | |
12 | 6 | Ryan Newman | Ford | 200 | 25.340 | |
13 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 200 | 28.312 | |
14 | 37 | Chris Buescher | Chevrolet | 200 | 28.611 | |
15 | 21 | Paul Menard | Ford | 200 | 28.804 | |
16 | 38 | David Ragan | Ford | 200 | 30.079 | |
17 | 22 | Joey Logano | Ford | 200 | 30.968 | 52 |
18 | 20 | Erik Jones | Toyota | 200 | 34.481 | |
19 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 200 | 34.713 | 66 |
20 | 95 | Matt DiBenedetto | Toyota | 200 | 38.593 | |
21 | 32 | Corey Lajoie | Ford | 200 | 39.357 | |
22 | 34 | Michael McDowell | Ford | 200 | 39.775 | |
23 | 1 | Kurt Busch | Chevrolet | 200 | 45.970 | 5 |
24 | 12 | Ryan Blaney | Ford | 200 | 52.875 | 3 |
25 | 36 | Matt Tifft | Ford | 199 | 1 lap | |
26 | 8 | Daniel Hemric | Chevrolet | 199 | 1 lap | |
27 | 43 | Darrell Wallace Jr. | Chevrolet | 199 | 1 lap | |
28 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Ford | 199 | 1 lap | |
29 | 15 | Ross Chastain | Chevrolet | 198 | 2 laps | |
30 | 00 | Landon Cassill | Chevrolet | 196 | 4 laps | |
31 | 27 | Quin Houff | Chevrolet | 196 | 4 laps | |
32 | 52 | Austin Theriault | Ford | 194 | 6 laps | |
33 | 10 | Aric Almirola | Ford | 193 | 7 laps | |
34 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 192 | 8 laps | |
35 | 77 | Garrett Smithley | Chevrolet | 192 | 8 laps | |
36 | 51 | Cody Ware | Ford | 191 | 9 laps | |
37 | 14 | Clint Bowyer | Ford | 139 | 61 laps | |
38 | 53 | Spencer Boyd | Ford | 123 | 77 laps |
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