Ryan Blaney supera a Larson para ganar en Atlanta
Kyle Larson fue "estúpidamente rápido" pero necesitaba que sus neumáticos duraran y cuando no lo hicieron, se abrió la puerta para que Ryan Blaney robara la victoria en Atlanta. Daniel Suárez finalizó 17°.
El ganador de la carrera, Ryan Blaney, Team Penske, Ford Mustang BodyArmor
John Harrelson / NKP / Motorsport Images
Larson se llevó las dos victorias de etapa y lideró 269 de las 325 vueltas de la carrera, pero un stint de 56 vueltas con los mismos neumáticos en el Atlanta Motor Speedway es llevar a los límites y, a medida que las vueltas se reducían, el Ford N°12 de Blaney parecía ganar terreno rápidamente.
A falta de ocho vueltas y mientras Larson y Blaney se acercaban al coche de Joey Logano, Blaney se lanzó por el interior en las curvas 3 y 4 y luego se puso delante de Larson para liderar.
La ventaja de Blaney no hizo más que crecer después de eso y finalmente mantuvo a Larson atrás por poco más de 2 segundos para su primera victoria de la temporada 2021 en la NASCAR Cup Series.
Blaney lideró 25 vueltas en la carrera, incluyendo las últimas nueve. El único otro piloto con dos dígitos de vueltas lideradas en la carrera fue Denny Hamlin (27).
La victoria es la quinta de la carrera de Blaney y la primera en Atlanta.
"Dios, tuvimos un gran coche de carrera larga todo el día. Nos costó un poco arrancar. Estuve bastante suelto todo el día, así que hicimos un buen cambio para acomodarme donde lo necesitaba y parecía que Kyle estaba suelto", dijo Blaney.
"Estoy contento de que haya funcionado a nuestro favor que hubo un par de stints largos al final que nos permitieron llegar. Él se retrasó con el tráfico durante algunas vuelta, pero estoy muy orgulloso de todo este (equipo). Hemos sido buenos este año y hemos tenido algunas malas rachas y es agradable cerrar una carrera así. Ha sido increíble".
Blaney dijo que pensaba que Larson tenía la carrera en sus manos hasta las últimas paradas bajo banera verde.
Larson "fue muy rápido durante toda la carrera y luego empezamos a acercarnos. Nuestro coche mejoró mucho allí. Creo que hacia el final de la segunda etapa estaba empezando a llegar y luego antes esa última parada con bandera verde, el coche cobró vida y empezó a tener problemas, estando suelto", dijo.
"No sé si la pista ha cambiado o qué, pero hemos estado apretando todo el día. Estoy contento de que haya habido un par de stints largos al final. Ahí es donde estaba nuestro punto fuerte y lo aprovechamos".
Larson, por su parte, comentó: "Creo que él fue mucho mejor en la última etapa y cambió un poco mi ritmo de carrera. Pude salir con una buena ventaja y pude cuidar mis cosas, correr en la parte inferior, donde puede ser más lento, pero pude cuidar mis neumáticos".
"Odio liderar muchas vueltas y perder, pero teníamos un coche realmente bueno. Era estúpidamente rápido".
Alex Bowman terminó tercero, Hamlin fue cuarto y Kyle Busch completó el top 5.
Las diez primeras posiciones las completaron Austin Dillon, Chris Buescher, William Byron, Martin Truex Jr. y Kevin Harvick, que se recuperó de un pinchazo al principio de la carrera que le hizo perder una vuelta.
El mexiano Daniel Suárez, por su parte, finalizó en la 17° posición con su Chevrolet N°99, una vuelta abajo del ganador.
Resultados de la carrera:
Cla | # | Piloto | Coche | Vueltas | Tiempo | Dif. | Intervalo | V. lideradas | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Ryan Blaney | Ford | 325 | 3:27'41.546 | 25 | |||
2 | 5 | Kyle Larson | Chevrolet | 325 | 3:27'43.629 | 2.083 | 2.083 | 269 | |
3 | 48 | Alex Bowman | Chevrolet | 325 | 3:27'51.837 | 10.291 | 8.208 | ||
4 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 325 | 3:27'53.095 | 11.549 | 1.258 | 27 | |
5 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 325 | 3:27'55.902 | 14.356 | 2.807 | ||
6 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 325 | 3:27'58.747 | 17.201 | 2.845 | ||
7 | 17 | Chris Buescher | Ford | 325 | 3:27'59.178 | 17.632 | 0.431 | ||
8 | 24 | William Byron | Chevrolet | 325 | 3:28'04.250 | 22.704 | 5.072 | 2 | |
9 | 19 | Martin Truex Jr. | Toyota | 325 | 3:28'04.470 | 22.924 | 0.220 | ||
10 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 325 | 3:28'04.679 | 23.133 | 0.209 | ||
11 | 21 | Matt DiBenedetto | Ford | 325 | 3:28'07.739 | 26.193 | 3.060 | ||
12 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. | Chevrolet | 325 | 3:28'08.199 | 26.653 | 0.460 | ||
13 | 6 | Ryan Newman | Ford | 325 | 3:28'12.959 | 31.413 | 4.760 | ||
14 | 42 | Ross Chastain | Chevrolet | 325 | 3:28'14.695 | 33.149 | 1.736 | ||
15 | 22 | Joey Logano | Ford | 324 | 3:27'44.156 | 1 Lap | 1 Lap | ||
16 | 23 | Bubba Wallace | Toyota | 324 | 3:27'46.916 | 1 Lap | 2.760 | ||
17 | 99 | Daniel Suarez | Chevrolet | 324 | 3:27'47.429 | 1 Lap | 0.513 | 1 | |
18 | 41 | Cole Custer | Ford | 324 | 3:27'51.248 | 1 Lap | 3.819 | ||
19 | 34 | Michael McDowell | Ford | 324 | 3:27'58.443 | 1 Lap | 7.195 | ||
20 | 10 | Aric Almirola | Ford | 324 | 3:28'13.714 | 1 Lap | 15.271 | ||
21 | 20 | Christopher Bell | Toyota | 323 | 3:27'50.422 | 2 Laps | 1 Lap | ||
22 | 33 | Austin Cindric | Ford | 323 | 3:28'03.677 | 2 Laps | 13.255 | ||
23 | 14 | Chase Briscoe | Ford | 323 | 3:28'03.777 | 2 Laps | 0.100 | ||
24 | 43 | Erik Jones | Chevrolet | 323 | 3:28'07.346 | 2 Laps | 3.569 | ||
25 | 37 | Ryan Preece | Chevrolet | 323 | 3:28'11.147 | 2 Laps | 3.801 | ||
26 | 8 | Tyler Reddick | Chevrolet | 323 | 3:28'12.835 | 2 Laps | 1.688 | ||
27 | 38 | Anthony Alfredo | Ford | 322 | 3:28'14.289 | 3 Laps | 1 Lap | ||
28 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 321 | 3:27'44.837 | 4 Laps | 1 Lap | ||
29 | 7 | Corey Lajoie | Chevrolet | 319 | 3:27'41.734 | 6 Laps | 2 Laps | ||
30 | 77 | Justin Haley | Chevrolet | 319 | 3:27'53.654 | 6 Laps | 11.920 | ||
31 | 51 | Cody Ware | Chevrolet | 316 | 3:28'09.483 | 9 Laps | 3 Laps | ||
32 | 15 | James Davison | Chevrolet | 316 | 3:28'12.480 | 9 Laps | 2.997 | ||
33 | 00 | Quin Houff | Chevrolet | 314 | 3:27'58.645 | 11 Laps | 2 Laps | ||
34 | 78 | B.J. McLeod | Ford | 313 | 3:28'09.874 | 12 Laps | 1 Lap | ||
35 | 53 | Joey Gase | Chevrolet | 308 | 3:28'01.380 | 17 Laps | 5 Laps | ||
36 | 66 | Timmy Hill | Ford | 305 | 3:28'03.532 | 20 Laps | 3 Laps | ||
37 | 52 | Josh Bilicki | Ford | 285 | 3:28'05.860 | 40 Laps | 20 Laps | ||
38 | 9 | Chase Elliott | Chevrolet | 220 | 2:29'13.554 | 105 Laps | 65 Laps | ||
39 | 1 | Kurt Busch | Chevrolet | 113 | 1:14'24.651 | 212 Laps | 107 Laps | 1 |
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