¿Qué pilotos podrían quedar eliminados en Charlotte?

1. Martin Truex Jr., # 78 Furniture Row Racing Toyota 

Estatus: Avanzó a siguiente ronda

El actual campeón de la serie terminó tercero en las dos primeras carreras de los playoffs de 2018, pero luego de liderar la mayor cantidad de vueltas en ambas competencias, fue un poco decepcionante para el equipo No. 78 no llevarse su quinta victoria de la temporada; sin embargo, la etapa ganada y los Top 5 consecutivos lo tienen lo suficientemente adelantado como para no estar en peligro de ser eliminado en Charlotte.

Martin Truex Jr., Furniture Row Racing, Toyota Camry 5-hour ENERGY

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2. Kyle Busch, #18 Joe Gibbs Racing Toyota

Estatus:Avanzó a siguiente ronda

Kyle Busch es otro piloto sin preocupaciones al llegar a Charlotte. Si su victoria en Richmond (la sexta de su carrera allí) no hubiera sido suficiente para darle el boleto en la ronda de 12, de todas formas lo haría por la suma de puntos, pues se encuentra 69 por encima de la línea de corte, lo que le permite estar tranquilo antes de lo que muchos creen que será una de las carreras más frenéticas del año.

Kyle Busch, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry M&M's

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3. Kevin Harvick, No. 4 Stewart-Haas Racing Ford

Estatus: A salvo

Después de un abandono en el desempate de las eliminatorias en Las Vegas, Kevin Harvick se recuperó para obtener un segundo puesto en Richmond. Aunque técnicamente no está todavía en la Ronda de 12, tan pronto como tome la bandera verde en Charlotte, lo estará. Considerando el hecho de que no se ha perdido una carrera de la Copa desde abril de 2002, esa es una apuesta bastante segura. Está 57 puntos por encima de la línea de corte y ocupa el tercer lugar en la clasificación detrás de los otros dos integrantes de los llamados 'Big 3'.'.

Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing, Ford Fusion Jimmy John's New 9-Grain Wheat Sub

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4. Brad Keselowski, No. 2 Team Penske Ford

Status: A salvo

Puede que Brad Keselowski no haya logrado su cuarta victoria consecutiva este fin de semana pasado, pero con su victoria en Las Vegas, también se encuentra en la siguiente ronda de los playoffs y no tiene preocupaciones al llegar a Charlotte.

Brad Keselowski, Team Penske, Ford Fusion Discount Tire

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5. Joey Logano, #22 Team Penske Ford

Estatus: +25 puntos

Es difícil decir que cualquiera que no esté con su lugar asegurado esté "cómodo" antes de la carrera en Charlotte, pero Joey Logano está muy cerca. Está quinto en la clasificación y con 25 puntos de ventaja, por lo que es posible que lo logre a excepción que un desastre lo impida.Si puede evitar problemas, no debería preocuparse por avanzar más allá de Charlotte.

Joey Logano, Team Penske, Ford Fusion Shell Pennzoil

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6. Aric Almirola, # Stewart-Haas Racing Ford

Estatus: +23pts

Almirola está en una posición similar a Logano, aunque con dos puntos menos y un punto más cerca de la línea de corte. El conductor de SHR abrió los playoffs con sexto y quinto lugar. Si puede evitar el caos que probablemente se dará, avanzará a la segunda ronda por primera vez en su carrera.

Aric Almirola, Stewart-Haas Racing, Ford Fusion Smithfield

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7. Kyle Larson, #42 Chip Ganassi Racing Chevrolet

Estatus: +17pts

El piloto más alto de Chevrolet en la clasificación no está en peligro inmediato de ser eliminado, pero un error inesperadoen el Roval podría descarrilar toda su temporada. 17 puntos no son suficientes para asegurar su calificación, pero es suficiente avanzar en caso de una carrera complicada.

Kyle Larson, Chip Ganassi Racing, Chevrolet Camaro DC Solar

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8. Kurt Busch, #41 Stewart-Haas Racing Ford

Estatus: +15pts

El mayor Busch está tratando de evitar ser eliminado en la primera ronda como le paso el año pasado. Y a diferencia de 2017, su posición no es terrible al entrar en esta carrera con cuatro pilotos y 15 puntos entre él y el corte. Aunque no hay estadísticas previas en el Roval, el piloto del auto #41 es uno de los mejores pilotos en ruta con solo un resultado fuera del Top 10 en sus últimos nueve inicios en carreras de este tipo.

Kurt Busch, Stewart-Haas Racing, Ford Fusion Haas Automation

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9. Chase Elliott, No. 9 Hendrick Motorsports Chevrolet

Estatus: +10pts

Ahora hemos ingresado a la zona de peligro. Chase Elliott, está igual que Austin Dillon en la clasificación, está a solo diez puntos del corte. Su gracia salvadora puede ser que ganó la última vez que la serie corrió en un circuito de ruta y ha demostrado su habilidad en tales circuitos, pero no hará falta mucho para que esos diez puntos se evaporen en el Roval. La recolección de unidades será crítica, ya que el final de la carrera probablemente sea impredecible y caótico.

Chase Elliott, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro NAPA Auto Parts

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10. Austin Dillon, No. 3 Hendrick Motorsports Chevrolet

Estatus: +10pts

Austin Dillon puede estar en la misma situación que Elliott, pero sus resultados son impredecibles este año y tras finalizar en 16 y 27 en Sonoma y Watkins Glen, necesita estar muy enfocado el domingo. La falta de puntos de etapa seguramente pondrán en peligro su avance en los playoffs.

Austin Dillon, Richard Childress Racing, Chevrolet Camaro Dow NORKOOL

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11. Alex Bowman, # 88 Hendrick Motorsports Chevrolet

Estatus: +5pts

El colchón de Bowman es casi inexistente con solo cinco puntos entre él y Clint Bowyer, que ha ganado dos veces este año, mientras que el joven piloto del bólido No. 88 todavía está buscando su primera victoria en la Copa. Hendrick como organización ha tenido dificultades este año con Bowman solo logrando dos resultados entre los primeros cinco en las primeras 28 carreras.

Alex Bowman, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro Axalta

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12. Ryan Blaney, #12 Team Penske Ford

Estatus: +4pts

Ryan Blaney actualmente tiene solo cuatro puntos delante de Bowyer. Incluso una carrera sólida puede no ser suficiente para salvar entrar a playoffs con tres pilotos veteranos detrás de él en la clasificación. Lo que necesita es un Top 5 para solidificar su lugar, pero si uno de los cuatro pilotos debajo de él captura la bandera a cuadros, eso podría dejarlo fuera.

Ryan Blaney, Team Penske, Ford Fusion PPG

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13. Clint Bowyer, No. 14 Stewart-Haas Racing Ford

Status: -4pts

Este es probablemente el nombre más sorprendente para estar tan abajo en la clasificación. Bowyer tiene dos victorias este año y estaba en posición de ganar tanto en Indianápolis como en Bristol hacia el final del calendario regular. Pero los playoffs no han sido amables con el piloto del auto #14, colocándolo en la zona de eliminación antes de la carrera de Charlotte. La buena noticia es que Bowyer es uno de los pilotos de ruta más hábiles de la serie con tres resultados entre los primeros cinco en las últimas cuatro carreras de este tipo.

Clint Bowyer, Stewart-Haas Racing, Chevrolet Camaro Haas 30 Years of the VF1

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14. Jimmie Johnson, #48 Hendrick Motorsports Chevrolet

Status: -6pts

A pesar de una mejora aparente en el rendimiento, el siete veces campeón de la serie todavía se encuentra en una posición peligrosa al llegar a Charlotte. También vale la pena señalar que perdió más de 15 a 20 puntos al final de la carrera en Las Vegas después de que un neumático dañado lo obligó a realizar una parada en boxes no programada. No se cuestiona la habilidad de Johnson, pero el equipo No. 48 no parece tener mucha suerte en 2018.

Jimmie Johnson, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro Lowe's for Pros

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15. Erik Jones, No. 20 Joe Gibbs Racing Toyota

Estatus: -21pts

Jones es uno de los dos pilotos de JGR que están por debajo de la línea de corte y, al igual que su veterano compañero de equipo, Denny Hamlin, tiene problemas. 21 puntos es mucho para compensar y sin mala suerte para sus rivales, tiene pocas esperanzas de cerrar esa brecha en una sola carrera.

Erik Jones, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry DeWalt

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16. Denny Hamlin, #11 Joe Gibbs Racing Toyota

Estatus -29pts

Pocos habrían colocado a Denny Hamlin en la parte inferior de la clasificación en la primera ronda de los playoffs, pero ahí es exactamente donde está después de terminar 32 ° y 16 ° en las primeras dos carreras de la postemporada. Al igual que Jones, los puntos probablemente no entren en la mente de este equipo al entrar en Charlotte. Tiene que ir por la victoria y con Hamlin enfrentando una racha sin victorias que se remonta a septiembre de 2017, un triunfo no podría llegar en un mejor momento. 

Denny Hamlin, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry FedEx Ground

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