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NASCAR evalua a su posible nuevo patrocinador

Mientras el final de la relación con Sprint se acerca, NASCAR analiza a sus nuevos posibles socios que lo acompañarán a partir de 2017.

Detalle trasporte NASCAR

Action Sports Photography

Acción de la carrera
Inicio: Chase Elliott, Hendrick Motorsports Chevrolet líder
Acción de la carrera
Logo de NASCAR Sprint Cup Series
Carl Edwards, Joe Gibbs Racing Toyota
Victory lane: ganador de la carrera y 2015 NASCAR Sprint Cup series campeón Kyle Busch, Joe Gibbs Ra

NASCAR busca para seleccionar el socio adecuado para patrocinar la máxima división de sus series nacionales y el desafío es encontrar un colaborador con una pasión por las carreras y un apetito para la construcción de este deporte. 

"En este momento estamos equilibrando las marcas", dijo el director de marketing de NASCAR, Steve Phelps. "¿Cuál es la marca adecuada? ¿Cuál es la compañía adecuada? ¿Cuál es la cantidad correcta de activación? Todas esas cosas están en la mezcla. Lo que queremos es encontrar la marca - la compañía - que en última instancia, ayude a crecer el deporte con nosotros. Eso es realmente lo más grande que estamos mirando.

"Seguimos hablando con un número de compañías, todavía hay mucho interés, y el momento sigue siendo el mismo. Hay mucho interés, lo cual es bueno para nosotros ".

A NASCAR le encantaría volver a tener el nivel de promoción que tuvieron en la sociedad con RJ Reynolds, que fue parte integral del crecimiento del deporte a partir de 1972 y hasta 2003, cuando el convenio del tabaco terminó con el patrocinio. Si bien hubo grandes esperanzas para el deporte cuando Nextel se hizo cargo en 2004, con la posterior fusión con Sprint y eventual compra por SoftBank en 2013, la activación fue cada vez menos una prioridad para la compañía de telecomunicaciones. 

"Creo que Sprint, cuando fue primero Nextel y luego Sprint, hizo un muy buen trabajo de activación y ayudó a crecer el deporte y su base de fans a través de su tecnología y la comunicación", dijo Phelps. "Ciertamente el año pasado la activación no fue así. Están tratando de reconstruir su infraestructura y su red y están poniendo sus dólares en esa dirección.

"Desde luego, no han abandonado el deporte. Están con los fans, los pilotos, los equipos y no los han abandonado tampoco. Ellos estarán aquí hasta el final del año y estamos emocionados por lo que han hecho y siguen haciendo como un gran patrocinador". 

Aprovechar la tecnología

A medida que la tecnología ha evolucionado, NASCAR ha reevaluado su enfoque para el marketing digital y los medios de comunicación.

Phelps dice que el futuro de la activación, el medio por el cual NASCAR elige enviar sus mensajes a sus fans, dependerá en gran medida de quién es seleccionado como patrocinador principal y otros socios corporativos. 

El objetivo final es encontrar un patrocinador que comparta un vínculo común con la audiencia masiva de NASCAR.

"La tecnología, en definitiva, la queremos utilizar como una herramienta para hacer la experiencia de los aficionados más cercana y mejor, sin importar si se está en la pista de carreras o en un móvil o en casa. Creemos que eso es lo que la tecnología puede hacer por los fanáticos". 

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