NASCAR descalificará a los ganadores por violaciones importantes al reglamento

compartidos
comentarios
NASCAR descalificará a los ganadores por violaciones importantes al reglamento
Por:
Traducido por: Luis Ramírez
4 feb. 2019 20:43

Por primera vez en casi 60 años, NASCAR descalificará a los ganadores de carreras de las series nacionales si no pasan las inspecciones en pista posteriores a la competencia.

NASCAR official
NASCAR Official
Erik Jones, Furniture Row Racing Toyota inspección técnica
Kyle Busch, Joe Gibbs Racing Toyota, inspección de tecnología
Acciones
Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing, Ford Fusion Jimmy John's celebra su victoria
Kyle Busch, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry M&M's Caramel and Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing, Ford Fusion Jimmy John's New 9-Grain Wheat Sub
Kyle Busch, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry M&M's Caramel and Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing, Ford Fusion Jimmy John's New 9-Grain Wheat Sub green flag start
Joey Logano, Team Penske, Ford Fusion Shell Pennzoil y Martin Truex Jr., Furniture Row Racing, Toyota Camry Bass Pro Shops/5-hour ENERGY

En un movimiento anunciado como "sin precedentes" pero también "necesario", NASCAR anunció el lunes que cualquier ganador de carrera de cualquiera de sus series nacionales (Copa, Xfinity y Trucks) que tenga una penalización de tipo L1 después de la carrera será descalificado.

El equipo y el piloto descalificados perderán la victoria y todos los puntos de etapa y playoffs. El piloto recibirá solo un punto.

Como parte del cambio, toda la inspección posterior a la carrera (excepto algunas de motores que se ejecutan más de una vez) se completará después del evento. NASCAR espera que el proceso dure aproximadamente 90 minutos para tener la certeza de un ganador oficial.

En caso de que el auto de primer lugar sea descalificado, el de segundo lugar se convertirá en el ganador del evento y recibirá todos los beneficios (incluido el trofeo) de la victoria. Los equipos tendrán la capacidad de apelar y las apelaciones se llevarán a cabo de manera expedita.

"Estamos cambiando la cultura", dijo Steve O'Donnell, vicepresidente ejecutivo de NASCAR y director de desarrollo de carreras.

“Nuestra industria entiende la necesidad de concentrarse en lo que sucede en la pista de carreras. No podemos permitir que la inspección y las sanciones sigan siendo una trama prolongada. Se espera que los competidores se adhieran al libro de reglas desde la apertura del garaje hasta la bandera a cuadros”.

NASCAR inspeccionará los vehículos de primer y segundo lugar, así como un vehículo aleatorio, después de cada evento.

Un vehículo aleatorio puede ser enviado al Centro de Investigación y Desarrollo de NASCAR en Concord, N.C., después de cada carrera para una inspección más detallado, pero no se impondrán sanciones. La información, sin embargo, será compartida con los equipos.

Las descalificaciones de NASCAR, particularmente en la serie de la Copa, no se han visto desde los primeros días de NASCAR. El ganador más reciente de carrera de la Copa en ser descalificado fue en 1960, cuando Emanuel Zervakis fue penalizado, dejando la victoria a Joe Weatherly.

Next article
Jeff Gordon lidera a los nuevos miembros del Salón de la Fama de NASCAR

Previous article

Jeff Gordon lidera a los nuevos miembros del Salón de la Fama de NASCAR

Next article

Casey Mears correrá Daytona 500 con el segundo auto de Germain Racing

Casey Mears correrá Daytona 500 con el segundo auto de Germain Racing
Load comments

Sobre este artículo

Campeonatos NASCAR Cup
Autor Jim Utter