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NASCAR confía en incorporar un cuarto fabricante

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NASCAR confía en incorporar un cuarto fabricante
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NASCAR tiene confianza en que puede sumar un cuarto fabricante a la Copa después de 2020 e incluso no descarta que haya un quinto.

Brad Keselowski, Penske Racing Dodge
Mustang 2019 Monster Energy NASCAR Cup Series
Brad Keselowski, Team Penske, Ford Fusion Discount Tire
Chase Elliott, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro NAPA Auto Parts
Kyle Busch, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry M&M's
Denny Hamlin, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry FedEx Express, Kyle Busch, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry M&M's, Brad Keselowski, Team Penske, Ford Fusion Discount Tire, Martin Truex Jr., Furniture Row Racing, Toyota Camry Bass Pro Shops/5-hour ENERGY
Brad Keselowski, Team Penske, Ford Fusion Discount Tire

La serie principal de NASCAR actualmente tiene tres fabricantes, que son Ford, Chevrolet y Toyota.

La última vez que tuvo cuatro fabricantes fue en 2012, la última temporada de Dodge antes de abandonar la categoría.

Los rumores sobre un posible regreso de Dodge han estado presentes desde su salida, si bien a principios de este año una fuente le dijo a Motorsport.com que la marca no estaba evaluando volver por el momento.

Otros fabricantes, incluyendo a Nissan, que tiene una presencia importante en el mercado automotor estadounidense, han sido relacionados con la serie.

Steve Phelps, presidente de NASCAR, dijo que existe "mucho interés" para la llegada de nuevos fabricantes.

"La gran noticia es que los tres fabricantes que tenemos –Ford, Chevrolet y Toyota- están todos interesados en tener a otro. Quizás incluso dos más", dijo Phelps.

"Pero el proceso es largo. No veremos algo obviamente para 2019 y tampoco para 2020".

"Confío en que en el futuro tendremos un cuarto fabricante y si tenemos suerte suficiente para un quinto, eso sería grandioso".

"Creo que tendremos algo de éxito allí pero será, diría yo, dentro de algunos años".

¿Potencia híbrida en el futuro?

En el encuentro anual de NASCAR con la prensa, Phelps también se refirió a la idea de incorporar una potencia alternativa en la categoría.

Brad Keselowski, piloto de Pneske ha defendido previamente la potencia híbrida en la Copa.

"¿Es posible la llegada de la energía eléctrica? Sí, ciertamente lo es".

"¿Puedo ver cuándo sucederá eso? Definitivamente no".

"Hay que ver cuándo llegaremos a eso, cómo lo haremos y cómo será. Queda mucho trabajo por hacer entre ahora y ese momento".

"Pero puedo asegurar que estamos analizando eso ahora mismo".

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Autor Tom Errington