Larson marcó el camino en la práctica final, con Suárez 8°
Kyle Larson finalizó al frente en el último entrenamiento de la Monster Energy Cup Series en Dover este sábado, donde Daniel Suárez ocupó la octava posición.
Kyle Larson, Chip Ganassi Racing Chevrolet
John Harrelson / NKP / Motorsport Images
Después de haber obtenido el mejor tiempo en la primera práctica del viernes, Larson, quien clasificó quinto para la carrera del domingo, volvió a tener el coche más veloz a una vuelta en el Happy Hour hoy con un promedio de 157.411mph.
La sesión se vio neutralizada apenas pasados los seis minutos cuando el coche de Cole Whitt se quedó detenido al final del carril de pits. Jimmie Johnson estaba al frente del clasificador con una vuelta de 157.301mph, seguido de Kyle Busch (157.246mph), Matt Kenseth, Kevin Harvick y Kurt Busch — todos con una vuelta de 157.143mph. Daniel Suárez (157.116mph), Martin Truex Jr. (157.061mph), Jamie McMurray (156.781mph), Chase Elliott (156.753mph) y Clint Bowyer (156.706mph) completaban el top 10.
Cuando regresó la bandera amarilla, Larson se colocó en el primer lugar con su vuelta de 157.411mph y Truex se acomodaba cuarto con 157.143mph.
Con la mitad de la práctica de 55 minutos ya transcurrida, Larson se mantenía al frente, seguido de Johnson, Kyle Busch, Truex, Kenseth, Harvick, Kurt Busch, Daniel Suárez, McMurray y Elliott.
Ya no habría cambios en los diez primeros puestos hasta la bandera de cuadros y Larson finalizó la sesión como el piloto que más vueltas completó con un total de 60 giros.
Suárez largará desde la tercera posición el domingo en Dover International Speedway después de haber logrado el viernes su mejor resultado en una clasificación de la Monster Energy Cup Series de NASCAR.
Cla | # | Piloto | Coche | Vlts. | Tiempo | Dif. | Intervalo | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | Kyle Larson | Chevrolet | 60 | 22.870 | 157.411 | ||
2 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 48 | 22.886 | 0.016 | 0.016 | 157.301 |
3 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 38 | 22.894 | 0.024 | 0.008 | 157.246 |
4 | 78 | Martin Truex Jr. | Toyota | 36 | 22.909 | 0.039 | 0.015 | 157.143 |
5 | 20 | Matt Kenseth | Toyota | 49 | 22.909 | 0.039 | 0.000 | 157.143 |
6 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 48 | 22.909 | 0.039 | 0.000 | 157.143 |
7 | 41 | Kurt Busch | Ford | 53 | 22.909 | 0.039 | 0.000 | 157.143 |
8 | 19 | Daniel Suarez | Toyota | 42 | 22.913 | 0.043 | 0.004 | 157.116 |
9 | 1 | Jamie McMurray | Chevrolet | 54 | 22.962 | 0.092 | 0.049 | 156.781 |
10 | 24 | Chase Elliott | Chevrolet | 46 | 22.966 | 0.096 | 0.004 | 156.753 |
11 | 14 | Clint Bowyer | Ford | 31 | 22.973 | 0.103 | 0.007 | 156.706 |
12 | 77 | Erik Jones | Toyota | 33 | 22.993 | 0.123 | 0.020 | 156.569 |
13 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Ford | 41 | 23.010 | 0.140 | 0.017 | 156.454 |
14 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 52 | 23.020 | 0.150 | 0.010 | 156.386 |
15 | 21 | Ryan Blaney | Ford | 47 | 23.043 | 0.173 | 0.023 | 156.230 |
16 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | 42 | 23.056 | 0.186 | 0.013 | 156.142 |
17 | 31 | Ryan Newman | Chevrolet | 47 | 23.058 | 0.188 | 0.002 | 156.128 |
18 | 37 | Chris Buescher | Chevrolet | 42 | 23.077 | 0.207 | 0.019 | 155.999 |
19 | 22 | Joey Logano | Ford | 49 | 23.087 | 0.217 | 0.010 | 155.932 |
20 | 47 | A.J. Allmendinger | Chevrolet | 40 | 23.099 | 0.229 | 0.012 | 155.851 |
21 | 27 | Paul Menard | Chevrolet | 29 | 23.100 | 0.230 | 0.001 | 155.844 |
22 | 5 | Kasey Kahne | Chevrolet | 44 | 23.107 | 0.237 | 0.007 | 155.797 |
23 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 56 | 23.110 | 0.240 | 0.003 | 155.777 |
24 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 40 | 23.134 | 0.264 | 0.024 | 155.615 |
25 | 13 | Ty Dillon | Chevrolet | 37 | 23.159 | 0.289 | 0.025 | 155.447 |
26 | 6 | Trevor Bayne | Ford | 25 | 23.165 | 0.295 | 0.006 | 155.407 |
27 | 43 | Regan Smith | Ford | 42 | 23.255 | 0.385 | 0.090 | 154.805 |
28 | 10 | Danica Patrick | Ford | 44 | 23.335 | 0.465 | 0.080 | 154.275 |
29 | 95 | Michael McDowell | Chevrolet | 36 | 23.340 | 0.470 | 0.005 | 154.242 |
30 | 34 | Landon Cassill | Ford | 43 | 23.450 | 0.580 | 0.110 | 153.518 |
31 | 32 | Matt DiBenedetto | Ford | 38 | 23.457 | 0.587 | 0.007 | 153.472 |
32 | 38 | David Ragan | Ford | 44 | 23.500 | 0.630 | 0.043 | 153.191 |
33 | 23 | Gray Gaulding | Toyota | 22 | 23.682 | 0.812 | 0.182 | 152.014 |
34 | 83 | Ryan Sieg | Toyota | 24 | 23.723 | 0.853 | 0.041 | 151.751 |
35 | 15 | Ross Chastain | Chevrolet | 27 | 23.745 | 0.875 | 0.022 | 151.611 |
36 | 72 | Cole Whitt | Chevrolet | 16 | 23.833 | 0.963 | 0.088 | 151.051 |
37 | 33 | Jeffrey Earnhardt | Chevrolet | 30 | 24.084 | 1.214 | 0.251 | 149.477 |
38 | 66 | Timmy Hill | Chevrolet | 9 | 24.286 | 1.416 | 0.202 | 148.234 |
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