Harvick gana su segunda carrera consecutiva en 2022, ahora en Richmond

Después de una racha de 65 carreras sin ganar, Kevin Harvick está ahora 2-0 y se ha abierto camino en la lucha por el campeonato de la NASCAR Cup Series de 2022.

Harvick gana su segunda carrera consecutiva en 2022, ahora en Richmond

Harvick volvió a ponerse en cabeza después de una ronda de paradas en boxes con bandera verde al final de la carrera, pero pasó las últimas cuatro vueltas trabajando furiosamente para mantener a raya a Christopher Bell, que llevaba 12 vueltas con neumáticos más frescos.

Bell se acercó, pero Harvick lo superó por 0,441 segundos en la bandera a cuadros para ganar la carrera del domingo en el Richmond (Va.) Raceway.

"¡Sí, chicos! Gran trabajo. Gran trabajo!" exclamó Harvick por la radio de su equipo al convertirse en el primer piloto esta temporada en ganar carreras consecutivas. Harvick rompió una racha de 65 carreras sin ganar con su victoria el pasado fin de semana en Michigan.

La victoria del domingo fue también la número 60 de su carrera y el piloto de 46 años, nativo de Bakersfield, California, es ahora uno de los 10 pilotos que han ganado al menos 60 carreras de la Copa en su historia. 

"Simplemente no lo sabes. Como dije la semana pasada, los coches han estado funcionando bien semana tras semana y se ve una mejor comprensión de lo que está pasando con la forma en que ajustamos el coche a través de la primera carrera y somos capaces de conseguir que nuestro coche se maneje mucho mejor", dijo Harvick. "Creo que a medida que oscurecía, la pista de carreras realmente vino a nuestro (coche)".

Preguntado por los ataques de Bell en las últimas vueltas, Harvick dijo: "Bueno, sabía que venía, pero me olvidé de cambiar en la recta delantera la última vez. No estaba prestando atención y se acercó más de lo que debía".

"Me equivoqué un par de vueltas haciendo lo mismo. No estaba cambiando en la parte trasera y estaba cambiando en la parte delantera. Estaban pasando muchas cosas y cometí un par de errores, dejé que se acercara demasiado".

Con dos victorias consecutivas justo antes del comienzo de los playoffs, Harvick fue preguntado sobre la importancia del impulso en los playoffs.

"Sólo vamos a seguir haciendo las cosas que estamos haciendo", dijo. "Creo que sólo tenemos que mantener la mente abierta sobre las cosas y seguir progresando y seguir entendiendo el coche, entendiendo lo que podríamos haber hecho mejor hoy, entendiendo lo que podríamos haber hecho mejor en la calificación de ayer y hacer lo mismo una y otra vez".

Chris Buescher terminó tercero, Denny Hamlin cuarto y Chase Elliott acabó quinto.

Completaron el top-10 Joey Logano, Martin Truex Jr., Aric Almirola, Kyle Busch y Ryan Blaney.

El mexicano Daniel Suárez finalizó en la posición 19. 

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Cla # Driver Manufacturer Laps Time Gap Interval Laps Led Retirement Points Bonus
1 4 United States Kevin Harvick Ford 400 3:03'27.035     55   47  
2 20 United States Christopher Bell Toyota 400 3:03'27.476 0.441 0.441     35  
3 17 United States Chris Buescher Ford 400 3:03'29.527 2.492 2.051     38  
4 11 United States Denny Hamlin Toyota 400 3:03'30.874 3.839 1.347 22   50  
5 9 United States Chase Elliott Chevrolet 400 3:03'33.707 6.672 2.833 1   35  
6 22 United States Joey Logano Ford 400 3:03'39.187 12.152 5.480 222   45  
7 19 United States Martin Truex Jr. Toyota 400 3:03'40.240 13.205 1.053     31  
8 10 United States Aric Almirola Ford 400 3:03'40.883 13.848 0.643     34  
9 18 United States Kyle Busch Toyota 400 3:03'43.013 15.978 2.130     29  
10 12 United States Ryan Blaney Ford 400 3:03'45.751 18.716 2.738 1   38  
11 24 United States William Byron Chevrolet 400 3:03'48.585 21.550 2.834     32  
12 2 United States Austin Cindric Ford 399 3:03'28.874 1 Lap 1 Lap     25  
13 23 United States Bubba Wallace Toyota 399 3:03'30.278 1 Lap 1.404     24  
14 5 United States Kyle Larson Chevrolet 399 3:03'32.313 1 Lap 2.035 11   40  
15 6 United States Brad Keselowski Ford 399 3:03'39.387 1 Lap 7.074     29  
16 3 United States Austin Dillon Chevrolet 399 3:03'46.645 1 Lap 7.258     21  
17 42 United States Ty Dillon Chevrolet 398 3:03'28.045 2 Laps 1 Lap     20  
18 1 United States Ross Chastain Chevrolet 398 3:03'32.930 2 Laps 4.885 80   29  
19 99 Mexico Daniel Suarez Chevrolet 398 3:03'35.508 2 Laps 2.578     18  
20 48 United States Alex Bowman Chevrolet 398 3:03'43.951 2 Laps 8.443     20  
21 31 United States Justin Haley Chevrolet 398 3:03'44.621 2 Laps 0.670     16  
22 47 United States Ricky Stenhouse Jr. Chevrolet 398 3:03'44.723 2 Laps 0.102 6   15  
23 14 United States Chase Briscoe Ford 397 3:03'34.182 3 Laps 1 Lap     16  
24 16 United States Noah Gragson Chevrolet 397 3:03'34.542 3 Laps 0.360        
25 21 United States Harrison Burton Ford 397 3:03'36.346 3 Laps 1.804     12  
26 41 United States Cole Custer Ford 397 3:03'36.593 3 Laps 0.247 2   13  
27 38 United States Todd Gilliland Ford 397 3:03'41.723 3 Laps 5.130     10  
28 7 United States Corey Lajoie Chevrolet 397 3:03'42.698 3 Laps 0.975     9  
29 34 United States Michael McDowell Ford 395 3:03'28.705 5 Laps 2 Laps     8  
30 77 United States Landon Cassill Chevrolet 395 3:03'41.296 5 Laps 12.591        
31 8 United States Tyler Reddick Chevrolet 394 3:03'38.399 6 Laps 1 Lap     6  
32 15 United States J.J. Yeley Ford 393 3:03'43.154 7 Laps 1 Lap        
33 78 United States B.J. McLeod Ford 392 3:03'44.159 8 Laps 1 Lap        
34 51 United States Cody Ware Ford 391 3:03'47.230 9 Laps 1 Lap     3  
35 43 United States Erik Jones Chevrolet 240 1:52'16.042 160 Laps 151 Laps   Accident 2  
36 45 Ty Gibbs Toyota 180 1:21'54.975 220 Laps 60 Laps   Engine  

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