Crónica de entrenamientos

Erik Jones lidera la práctica en Bristol

Erik Jones logró el mejor tiempo en la sesión del viernes en el Bristol Motor Speedway luego de la cancelación de la clasificación.

Erik Jones, Furniture Row Racing Toyota

Erik Jones, Furniture Row Racing Toyota

Anne Proffit

Después de que la amenaza de lluvia cancelara la calificación para la Food City 500 del domingo, NASCAR decidió programar tres sesiones de práctica de una hora para la Serie Pro de K & N, Xfinity y Monster Energy Cup Series.

Jones, que fue segundo en la práctica de Xfinity Series, registró la vuelta más rápida en la práctica de la Copa con una velocidad de 127.643 mph. Él completó 54 vueltas.

"Es una pista que he disfrutado y conseguir la victoria el año pasado en el Xfinity me da mucha confianza en el fin de semana", dijo Jones. "Las pistas cortas siempre han sido pistas donde me siento muy cómodo, así que es bueno volver a una pista corta, especialmente Bristol. Creo que será bueno para nosotros”

"El equipo del 77 ha sido bueno este año. Hemos tenido coches rápidos, sólo es cuestión de resolver nuestra ejecución”.

Kyle Busch, ganador de Bristol en dos ocasiones, marcó la segunda vuelta más rápida, fue quien cronometró el primer paso en la primera práctica con una velocidad de 126.528 mph, seguido por Kyle Larson, Jones, Ryan Blaney, Matt Kenseth, Kasey Kahne, Chase Elliott, Jimmie Johnson, Landon Cassill y Ricky Stenhouse Jr.

Después de ocho minutos, los 39 coches habían completado vueltas con Busch (126.695mph) y Matt Kenseth (126.637mph) intercambiando el primer puesto en la tabla de líderes.

A diez minutos de la sesión de una hora, Ryan Blaney se fue a la cima con una vuelta de 126.989 mph. Kyle Busch, Martin Truex Jr. y Kyle Larson estando entre los cinco primeros. Las 72 vueltas de Larson completadas fueron la mayor cantidad.

Ricky Stenhouse Jr., saltó a la quinta plaza, pero Larson (126.520mph) recuperó la posición momentos después.

Erik Jones superó a Blaney con 15 minutos en la práctica con una vuelta de 127.843 mph. Kyle Busch fue tercero seguido por Truex, Denny Hamlin, Kenseth, Larson, McMurray, Joey Logano y Stenhouse.

A mitad de la sesión de una hora, Jones permaneció en control, seguido por Kyle Busch, Blaney, Truex y Kenseth.

Incidents

La primera bandera amarilla ondeó para Elliott que tuvo un incidente en la cuarta curva del circuito cuando se llevaban 31 minutos de la sesión.

"Estaba experimentando con el carril inferior", dijo Elliott. "Estaba viendo lo bajo que podía llegar al delantal para tener un poco más de agarre."

La práctica se reanudó a los 34 minutos. Con 20 minutos restantes, la velocidad de los cinco primeros se mantuvo igual. Kasey Kahne tocó la pared después de 36 vueltas. Él era 12º más rápido con una vuelta de 126.104mph.

Con 10 minutos restantes, Elliott y Kahne volvieron a la pista. La segunda advertencia se presentó a los 49 minutos de la sesión cuando Logano tocó la pared en la curva 4.

Cla#PilotoConstructorVueltasTiempoGapIntervaloMph
1 77 united_states Erik Jones  Toyota 54 15.009     127.843
2 18 united_states Kyle Busch  Toyota 62 15.098 0.089 0.089 127.090
3 21 united_states Ryan Blaney  Ford 41 15.110 0.101 0.012 126.989
4 78 united_states Martin Truex Jr.  Toyota 34 15.113 0.104 0.003 126.964
5 20 united_states Matt Kenseth  Toyota 58 15.144 0.135 0.031 126.704
6 11 united_states Denny Hamlin  Toyota 59 15.150 0.141 0.006 126.653
7 42 united_states Kyle Larson  Chevrolet 72 15.166 0.157 0.016 126.520
8 1 united_states Jamie McMurray  Chevrolet 57 15.168 0.159 0.002 126.503
9 22 united_states Joey Logano  Ford 47 15.175 0.166 0.007 126.445
10 17 united_states Ricky Stenhouse Jr.  Ford 57 15.181 0.172 0.006 126.395

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