El Salón de la Fama de NASCAR ya tiene a sus cinco nuevos miembros

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El Salón de la Fama de NASCAR ya tiene a sus cinco nuevos miembros
Jim Utter
Por: Jim Utter
Traducido por: Federico Faturos
20 ene. 2018 11:10

Los cinco nuevos miembros del Salón de la Fama de NASCAR tuvieron su ingreso oficial este viernes por la noche en Charlotte, Carolina del Norte.

Ron Hornaday Jr., nuevo miembro del Salón de la Fama de NASCAR.
Ron Hornaday Jr., nuevo miembro del Salón de la Fama de NASCAR.
Ron Hornaday Jr., Ken Squier y Ray Evernham, nuevos miembros del Salón de la Fama de NASCAR.
Brad Keselowski hace ingresar a Robert Yates al Salón de la Fama de NASCAR.
Ray Evernham, nuevo miembro del Salón de la Fama de NASCAR.
Jeff Gordon hace ingresar a Ray Evernham al Salón de la Fama de NASCAR.
Ray Evernham, nuevo miembro del Salón de la Fama de NASCAR, y Jeff Gordon.
Ken Squier, nuevo miembro del Salón de la Fama de NASCAR.
Dale Earnhardt Jr.
Ken Squier, nuevo miembro del Salón de la Fama de NASCAR.
Los nuevos miembros del Salón de la Fama de NASCAR.

Robert Yates, motorista de gran trayectoria y dueño de equipo que murió el año pasado, y Red Byron, el primer campeón de la que actualmente es conocida como la Monster Energy NASCAR Cup Series, lideraron los cinco miembros de la clase de este año.

También fueron elegidos el antiguo jefe de equipo y propietario de su propia organización, Ray Evernham, el reconocido periodista Ken Squier y el antiguo campeón de la Truck Series Ron Hornaday Jr.

Las votaciones tuvieron los siguientes resultados: Yates (94%), Byron (74%), Evernham (52%), Squier (40%) y Hornaday (38%).

Yates, quien comenzó su carrera en Holman-Moody Racing en 1968, consiguió un empleo en 1971 con Junior Johnson, miembro del Salón de la Fama de NASCAR, y el resto es historia. Fue el responsable de los motores de Bobby Allison y Cale Yarborough antes de llegar al campeonato de 1983 con Allison y DiGard Racing.

A finales de los '80 Yates lanzó su propio equipo, Robert Yates Racing, y el éxito llegó rápidamente con Davey Allison ganando las 500 Millas de Daytona de 1992 y siendo tercero en ese campeonato. En 1996 el equipo se expandió a una organización de dos autos con Dale Jarrett, miembro del Salón de la Fama, y Ernie Irvan y rápidamente ganaron las 500 de Daytona nuevamente con Jarrett ese año.

Jarrett luego ganaría otra vez Daytona 500 en 2000, un año después de ganar el campeonato principal de NASCAR con Yates. Su linaje continúa hoy día, ya que su hijo Doug Yates lleva adelante su legado como uno de los principales motoristas de la categoría.

Robert "Red" Byron ganó la primera carrera oficial de NASCAR en 1948 en la playa de Daytona, ganando ese mismo año el primer campeonato de la Modified Division.

Al año siguiente ganó dos carreras y el campeonato de la categoría "Strictly Stock" de NASCAR, precursora de la actual Cup Series. En aquel 1949 condujo un auto de Raymond Parks, quien ya forma parte del Salón de la Fama.

Los otros tres nuevos miembros:

  • Evernham guió a Jeff Gordon y al equipo N°24 de Hendrick Motorsports a ganar tres campeonatos en cuatro temporadas (1995, 1997 y 1998) y a obtener 47 victorias en los años 90, récord en ese período. Entre sus triunfos se destacan dos éxitos en las 500 Millas de Daytona y dos en el Brickyard 400 (1994 y 1998). En 2001 Evernham pro´bó suerte como sueño de equipo liderando el regreso de Dodge a NASCAR. Cosechó 13 victorias.
  • Squier dejó una gran marca en los primeros años de transmisiones de NASCAR. En 1970 fue cofundador de Motor Racing Network (MRN). Su voz llevó a NASCAR a una audiencia nacional sedienta de cobertura en vivo, dando sus opiniones sobre lo que él famosamente describía como "hombres comunes haciendo cosas que no son comunes". Su relato de las 500 de Daytona de 1979 quedó en el recuerdo.
  • Hornaday, segunda generación de corredores nacido en Palmdale, California, tiene un récord de cuatro campeonatos y 51 victorias en la Truck Series. También tiene los récords en la categoría de finales en el top 5 (158) y en el top 10 (234). En 2009 Hornaday ganó cinco carreras consecutivas de la serie, una marca que solamente ocurrió otras tres veces en la historia de las series nacionales de NASCAR.

Además, Jim France, hijo de Bill France Sr., fundador de NASCAR, fue reconocido como el ganador del Landmark Award, el cual reconoce grandes contribuciones a NASCAR.

En 1999 France fundó Grand-Am Road Racing y en 2012 fue el encargado de llevar adelante la fusión de Grand-Am y la American Le Mans Series. France también supervisó la renovación de $400 millones de dólares llevada a cabo en Daytona International Speedway.

La legendaria reportera del deporte motor Norma "Dusty" Brandel fue reconocida como la séptima acreedora del Squier-Hall Award por su trabajo cubriendo NASCAR.

Brandel comenzó su carrera en 1955 como escritora para el Hollywood Citizen-News antes de unirse al San Francisco Sun, al Valley View y al Glendale News-Press. Su carrera incluyó varios pasos en información de prensa pistas del sur de California, incluyendo Whiteman Stadium.

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Sobre este artículo

Campeonatos NASCAR Cup
Pilotos Ron Hornaday , Ray Evernham , Robert Yates , Red Byron
Autor Jim Utter
Tipo de artículo Artículo especial