El equipo de Truex trabaja para solucionar los problemas

El jefe de equipo de Truex, Cole Pearn, y muchos miembros del equipo regresaron a su base en Denver, Colorado, para trabajar en los problemas con la esperanza de evitar cualquier problema potencial la próxima semana en Atlanta.

Los coches FRR de Truex y el novato Erik Jones tuvieron dificultades para pasar la inspección de plantillas el fin de semana pasado en Daytona. Truex también tuvo problemas la temporada pasada con las aletas de techo en Daytona.

"Nuestros chicos volaron a casa tan pronto como la calificación terminó y han estado allí trabajando en cosas para Atlanta y tratando de imaginar cómo tuvimos esos problemas y dónde salió mal", dijo Truex el miércoles en el Daytona 500 Media Day.

"Tenemos un buen grupo de chicos en las instalaciones, algunos buenos fabricantes y ellos lo enderezarán. Fue sin duda un revés temprano en la temporada, especialmente para nosotros. Estamos construyendo todos los coches nuevos porque el Toyota Camry cambió los estilos de carrocería". 

Caminando en la línea

Truex dijo que hay poco que el equipo pueda hacer para evitar las connotaciones negativas que pueden surgir de los problemas del equipo.

"Al final del día, tenemos que pasar por la inspección y pasar como todos los demás", dijo. "Las reglas son las mismas para todos y, obviamente, hemos tenido nuestros problemas en el pasado. Es gracioso cuando se habla con Cole, se pone tan enojado".